ফ্রন্ট সাসপেনশন নাকল - টেসলা মডেল এস এর জন্য ডান (2016-2021) | 1030606-00-d
ডান-ফ্রন্ট নিয়ন্ত্রণের শিখর-টেসলার গতিশীল হ্যান্ডলিংয়ের জন্য তৈরি
কেন এই ডান সামনের নাকটি আপনার মডেলের জন্য গুরুত্বপূর্ণ
ডান ফ্রন্ট সাসপেনশন নাকলটি যেখানে আপনার টেসলা মডেল এস-এ শক্তি, নির্ভুলতা এবং নিয়ন্ত্রণ রূপান্তরটি 1030606-00-D বিশেষত 2016-2021 মডেল এস ভেরিয়েন্টগুলির জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে, ডান ফ্রন্ট হুইল, স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং সাসপেনশনের মধ্যে সমালোচনামূলক সংযোগ হিসাবে পরিবেশন করে। এটি ত্বরণ, ব্রেকিং এবং কর্নারিংয়ের সময় অপরিসীম বাহিনীকে সহ্য করে, সমস্ত কিছু নির্দিষ্ট প্রান্তিককরণ বজায় রাখার সময় যা আপনার টেসলা হ্যান্ডেলটিকে অন্য কারও মতো করে তোলে।
ডান-নির্দিষ্ট ইঞ্জিনিয়ারিং: স্টিয়ারিং টাই রড, কন্ট্রোল আর্মস এবং ব্রেক ক্যালিপারের জন্য অনন্য মাউন্টিং পয়েন্ট সহ মডেল এস এর ডান ফ্রন্ট সাসপেনশন লেআউটের সাথে তৈরি। এর নকশাটি 65.3-ইঞ্চি ফ্রন্ট ট্র্যাক প্রস্থের সাথে বিরামবিহীন সংহতকরণ নিশ্চিত করে গাড়ির অসম্পূর্ণ ফ্রন্ট-এন্ড লোড বিতরণের জন্য অ্যাকাউন্ট করে।
ডুরেসের অধীনে পারফরম্যান্স: আক্রমণাত্মক ড্রাইভিংয়ের সময় 2,200 পাউন্ড গতিশীল লোড হ্যান্ডেলগুলি-এমন একটি গাড়ির জন্য প্রয়োজনীয় যা 670 এইচপি (মডেল এস প্লেড) সরবরাহ করে এবং অটল ফ্রন্ট-এন্ড স্থিতিশীলতার প্রয়োজন।
ফ্রন্ট-এন্ড পারফরম্যান্সে মূল ভূমিকা
এই নাকলটি আপনার মডেল এস এর ড্রাইভিং অভিজ্ঞতার আনসুং নায়ক, এর জন্য দায়বদ্ধ:
স্টিয়ারিং প্রতিক্রিয়াশীলতা: আপনার স্টিয়ারিং হুইল থেকে প্রতিটি ইনপুটকে তাত্ক্ষণিক, সুনির্দিষ্ট চাকা চলাচলে অনুবাদ করে ডান স্টিয়ারিং টাই রডের প্রান্তটি রাখে। একটি জীর্ণ নাকল স্টিয়ারিং, অবরুদ্ধ নিয়ন্ত্রণে ল্যাগ বা "প্লে" তৈরি করতে পারে।
জোর বিতরণ: চ্যানেলগুলি উল্লম্ব প্রভাবগুলি (গর্ত থেকে) এবং পার্শ্বীয় বাহিনী (ডান মোড় থেকে) উপরের এবং নিম্ন নিয়ন্ত্রণ বাহুতে, অকাল পরিধান থেকে ব্যয়বহুল বুশিংস এবং বল জয়েন্টগুলি রক্ষা করে।
ব্রেক এবং হাব স্থিতিশীলতা: ডান ফ্রন্ট ব্রেক ক্যালিপার এবং হুইল হাবের জন্য একটি অনমনীয় বেস সরবরাহ করে, 155 মাইল প্রতি ঘন্টা গতিতে ধারাবাহিক ব্রেকিং পারফরম্যান্স এবং কম্পন-মুক্ত ঘূর্ণন নিশ্চিত করে।
আপনার ডান সামনের নাকের প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন
এই সতর্কতা লক্ষণগুলি উপেক্ষা করবেন না - তারা একটি আপোসযুক্ত সামনের প্রান্তটি নির্দেশ করে:
বাম দিকে টানছে: সোজা রাস্তায় যানবাহন ড্রিফটগুলি, ডান নাকল বিকৃতকরণের একটি পরিষ্কার চিহ্ন প্রান্তিককরণ থেকে ছুঁড়ে ফেলে।
স্টিয়ারিং হুইল শেক: 50+ মাইল প্রতি ঘণ্টায় কম্পনগুলি, বিশেষত ব্রেকিংয়ের সময়, একটি ওয়ার্পড নাকল ব্যাহত হুইল ভারসাম্য দ্বারা সৃষ্ট।
অসম ডান টায়ার পরিধান: ডান সামনের টায়ারে অতিরিক্ত কাঁধের পরিধান (বনাম বাম) একটি বাঁকানো বা ক্র্যাকড নাকল থেকে বিভ্রান্তির সংকেত দেয়।
ঘুরে বেড়াতে: ডান স্টিয়ারিং করার সময় ধাতব "নক", আলগা মাউন্টিং পয়েন্ট বা অভ্যন্তরীণ ক্ষতি নির্দেশ করে।
টেসলার আপোষহীন মানদণ্ডে নির্মিত
উপাদান: এসএই 4140 ক্রোমোলি স্টিল (টেনসিল শক্তি 1,100 এমপিএ) থেকে জাল, উচ্চতর ক্লান্তি প্রতিরোধের জন্য তাপ-চিকিত্সা-বারবার চাপ সহ্য করার জন্য স্ট্যান্ডার্ড স্টিলকে পারফর্মিং করা।
যথার্থ মেশিনিং: সিএনসি-মেশিনে ± 0.01 মিমি সহনশীলতা, স্টিয়ারিং অক্ষ এবং হাব বোরকে পুরোপুরি সারিবদ্ধভাবে নিশ্চিত করে। এটি "ক্যাম্বার থ্রাস্ট" দূর করে যা অনিচ্ছাকৃত টানার কারণ করে।
জারা সুরক্ষা: মাল্টি-লেয়ার লেপ (জিংক প্লেটিং + ইপোক্সি প্রাইমার + টপকোট) 1,500 ঘন্টা লবণ স্প্রে টেস্টিং পাস করে, তুষারময় বা উপকূলীয় অঞ্চলের জন্য আদর্শ।
সংহত বৈশিষ্ট্য: মডেল এস এর উন্নত সুরক্ষা সিস্টেমগুলির সাথে সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করে এবিএস সেন্সর এবং ব্রেক লাইন বন্ধনীগুলির জন্য প্রাক-ড্রিল গর্তগুলি।
পেশাদার ইনস্টলেশন: সুরক্ষার জন্য অ-আলোচনাযোগ্য
স্টিয়ারিং এবং প্রান্তিককরণে এর ভূমিকার কারণে, পেশাদার ইনস্টলেশন প্রয়োজন: