Fusée de suspension arrière - Gauche pour Tesla Model X (2015-2021) | 1027411-00-D
Le stabilisateur silencieux de l'arrière de votre Model X
Pour les propriétaires de Tesla Model X, la fusée de suspension arrière gauche est le héros méconnu qui maintient le SUV au sol, surtout lorsque les choses se corsent. Que vous soyez chargé d'équipement de camping pour un week-end, que vous naviguiez sur un chemin de terre cahoteux ou que vous circuliez simplement sur l'autoroute avec votre famille, le 1027411-00-D travaille en coulisses pour maintenir la stabilité. Contrairement aux pièces universelles, cette fusée est conçue sur mesure pour les Model X de 2015 à 2021, tenant compte de sa répartition unique du poids arrière (grâce au bloc-batterie) et de sa voie arrière de 67,7 pouces. Ce n'est pas juste une pièce de métal, c'est l'épine dorsale du contrôle de l'arrière de votre SUV.
Comment elle façonne votre expérience de conduite
La polyvalence du Model X exige une fusée arrière capable de suivre le rythme, et celle-ci répond présent dans tous les scénarios :
Maîtrise des charges lourdes: Lorsque vous avez une cabine et un espace de chargement pleins, la fusée supporte le poids supplémentaire (jusqu'à 1 800 lb à l'arrière gauche) sans se plier, garantissant que vos pneus restent uniformément plantés sur la route.
Confiance en matière de remorquage: Vous tractez une remorque ? Elle absorbe les forces de torsion de l'attelage, empêchant l'arrière de se balancer et maintenant votre direction stable.
Conduite en douceur sur terrain accidenté: Nids-de-poule, dos d'âne ou gravier, cette fusée répartit l'impact sur les bras de suspension arrière, transformant les secousses brutales en vibrations gérables.
Quand votre Model X vous dit qu'il est temps de remplacer
Votre SUV donne des signaux clairs lorsque la fusée arrière gauche est défaillante, ne les ignorez pas :
Usure inégale des pneus: Le bord intérieur ou extérieur du pneu arrière gauche s'use-t-il plus vite que le droit ? C'est l'alignement de la fusée qui est parti, signe qu'elle est déformée par la contrainte.
Secousses à l'arrière: À des vitesses supérieures à 60 mph, vous ressentez une vibration à l'arrière. Une fusée pliée déséquilibre la roue, et la laisser faire peut endommager le roulement de moyeu (une réparation à plus de 300 $).
Claquements lors du freinage: Un « thud » sourd de l'arrière gauche lorsque vous freinez ? Des points de montage lâches sur la fusée sont à blâmer, et ils ne feront qu'empirer avec le temps.
Pourquoi elle dure plus longtemps que les alternatives du marché secondaire
Les fusées arrière du marché secondaire coupent les coins ronds avec de l'acier fin ou des moulages de mauvaise qualité, mais celle-ci est construite comme un tank :
Forgée pour la résistance: Fabriquée en acier à haute teneur en carbone SAE 1045, chauffé et martelé pour créer une structure dense et résistante à la fatigue. Elle supporte le poids du Model X sans fléchir, même après des années d'utilisation.
Ajustement de précision: Usinée par commande numérique pour correspondre aux spécifications exactes de Tesla (tolérance de ±0,02 mm), elle se boulonne donc parfaitement aux bras de suspension, au moyeu et au bloc de freinage, sans meulage ni forçage requis.
Armure antirouille: Un revêtement protecteur à 5 couches (dont du zinc et de l'époxy) résiste à 1 000 heures d'essais au brouillard salin. Que vous viviez au bord de l'océan ou dans un climat enneigé, elle ne rouillera pas et ne se grippera pas.
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