Hinterachsschenkel - links für Tesla Model X (2015-2021) | 1027411-00-D
Der stille Stabilisator des Hecks Ihres Model X
Für Tesla Model X-Besitzer ist der linke Hinterachsschenkel der unbesungene Held, der den SUV am Boden hält – besonders wenn es holprig wird. Egal, ob Sie mit Campingausrüstung für einen Wochenendausflug beladen sind, über eine holprige Schotterstraße fahren oder einfach nur mit der Familie auf der Autobahn unterwegs sind, der 1027411-00-D arbeitet im Hintergrund, um die Stabilität zu gewährleisten. Im Gegensatz zu Universalteilen ist dieser Achsschenkel maßgeschneidert für das Model X der Baujahre 2015-2021 und berücksichtigt seine einzigartige Gewichtsverteilung hinten (dank des Akkus) und die 171,9 cm (67,7 Zoll) breite Spurweite hinten. Es ist nicht nur ein Metallteil – es ist das Rückgrat der Heckkontrolle Ihres SUVs.
Wie er Ihr Fahrerlebnis prägt
Die Vielseitigkeit des Model X erfordert einen Hinterachsschenkel, der mithalten kann, und dieser liefert in jedem Szenario:
Meisterung schwerer Lasten: Wenn Sie eine volle Kabine und einen vollen Laderaum haben, trägt der Achsschenkel das zusätzliche Gewicht (bis zu 816 kg (1.800 lbs) hinten links), ohne sich zu verbiegen, wodurch sichergestellt wird, dass Ihre Reifen gleichmäßig auf der Straße aufliegen.
Zuverlässigkeit beim Abschleppen: Ziehen Sie einen Anhänger? Er absorbiert die Torsionskräfte von der Anhängerkupplung, verhindert das Schwanken des Hecks und hält Ihre Lenkung stabil.
Sanfte Fahrten über unebenes Gelände: Schlaglöcher, Bodenwellen oder Schotter – dieser Achsschenkel verteilt die Stoßkraft über die hinteren Aufhängungslenker und verwandelt ruckartige Stöße in überschaubare Vibrationen.
Wenn Ihr Model X Ihnen sagt, dass es Zeit für einen Austausch ist
Ihr SUV gibt klare Signale, wenn der linke Hinterachsschenkel versagt – ignorieren Sie diese nicht:
Ungleichmäßiger Reifenverschleiß: Verschleißt die Innen- oder Außenkante des linken Hinterreifens schneller als die rechte? Das ist die Achsvermessung des Achsschenkels, ein Zeichen dafür, dass er sich durch Belastung verzogen hat.
Heckschütteln: Bei Geschwindigkeiten über 96 km/h (60 mph) spüren Sie eine Vibration im Heck. Ein verbogener Achsschenkel bringt die Balance des Rades durcheinander, und wenn Sie ihn ignorieren, kann dies das Radlager beschädigen (eine Reparatur für über 300 $).
Klackern beim Bremsen: Ein dumpfes „Wummern“ von hinten links, wenn Sie auf die Bremse treten? Lose Befestigungspunkte am Achsschenkel sind schuld, und sie werden mit der Zeit nur noch schlimmer.
Warum er länger hält als Aftermarket-Alternativen
Aftermarket-Hinterachsschenkel sparen an Ecken und Kanten mit dünnem Stahl oder minderwertigem Guss, aber dieser ist wie ein Panzer gebaut:
Geschmiedet für Stärke: Hergestellt aus hochfestem Stahl SAE 1045, erhitzt und gehämmert, um eine dichte, ermüdungsbeständige Struktur zu schaffen. Er hält dem Gewicht des Model X stand, ohne sich zu verbiegen, selbst nach jahrelangem Gebrauch.
Präzise Passform: CNC-gefertigt, um den genauen Spezifikationen von Tesla zu entsprechen (Toleranz von ±0,02 mm), sodass er perfekt an den Querlenkern, der Nabe und der Bremsanlage befestigt werden kann – kein Schleifen oder Zwingen erforderlich.
Rostschutzpanzerung: Eine 5-Schicht-Schutzbeschichtung (einschließlich Zink und Epoxidharz) hält 1.000 Stunden Salzsprühtests stand. Egal, ob Sie am Meer oder in einem schneereichen Klima leben, er rostet oder klemmt nicht fest.