Hinterer Kabelbaum für Tesla Model S (2016-2021) - Frontradar-Stoßfänger | 1004421-04-T

Das unbesungene Bindeglied zwischen Hecksystemen und Radarpräzision

Was er tatsächlich tut (in einfachen Worten)

• Rücklicht-Radar-Synchronisation: Wenn das Frontradar eine Notbremsung auslöst, weist dieser Kabelbaum Ihre hinteren Warnblinker an, sofort zu blinken – und warnt so die Fahrer hinter Ihnen im selben Sekundenbruchteil. Ein fehlerhafter Kabelbaum? Er könnte diese Warnung um volle Sekunde verzögern, was für einen Auffahrunfall ausreicht.
• Sicherheitskoordination beim Rückwärtsfahren: Beim Rückwärtsfahren verbindet er die hinteren Parksensoren mit dem Frontradarsystem, sodass Ihr Model S sowohl das „sieht“, was sich hinter Ihnen befindet, als auch den Querverkehr, der sich von vorne nähert. Keine toten Winkel mehr bei kniffligen Parkmanövern.
• Stabile Stromversorgung der hinteren Sensoren: Liefert eine konstante Spannung an die hinteren Kollisionssensoren und die Rückfahrkamera, um sicherzustellen, dass sie bei extremen Wetterbedingungen nicht flackern oder ausfallen – egal, ob Sie sich in einer Hitzewelle oder einem Schneesturm befinden.
• Integration der Kofferraumentriegelung: Verbindet die elektronische Entriegelung des Kofferraums mit der Sensoranordnung des Stoßfängers, sodass der Kabelbaum beim Beladen von Fracht ein versehentliches Öffnen des Kofferraums verhindert, wenn das Radar Hindernisse in der Nähe erkennt.

Wie Sie erkennen, dass es Zeit für einen Austausch ist

• Rückleuchten verzögern sich in Notfällen: Warnblinker brauchen einen Moment, um zu blinken, wenn Sie stark bremsen. Diese Verzögerung könnte bedeuten, dass der Kabelbaum das „Notfall“-Signal des Radars nur langsam überträgt.
• Verwirrung beim Rückwärtsfahren: Der Bildschirm zeigt Warnungen der hinteren Sensoren an, verpasst aber den Querverkehr, den das Frontradar erfassen sollte. Der Kabelbaum überbrückt wahrscheinlich nicht die beiden Systeme.
• Kofferraumstörungen: Der Kofferraum lässt sich nicht mit der Taste öffnen oder öffnet sich, wenn er es nicht sollte (z. B. wenn Sie zu nah stehen). Der Kabelbaum verbindet die Kofferraumentriegelung mit den Hindernissensoren – wenn er fehlerhaft ist, erwarten Sie Fehlfunktionen.
• Zufällige „Hecksystem nicht verfügbar“-Warnungen: Diese tauchen bei trockenem Wetter auf, selbst nach der Reinigung der Sensoren. Der Kabelbaum ist wahrscheinlich ausgefranst und verursacht einen intermittierenden Signalverlust.

Warum er besser gebaut ist als Aftermarket-Optionen

• Doppelt geschirmte Drähte: Jeder Draht ist mit Folie und geflochtenem Metall umwickelt, um Störungen durch die Hochvoltbatterie und die Motoren Ihres Model S zu blockieren. Kein „Störsignal“, das die Sensorsignale durcheinanderbringt.
• Wetterfest bis ins Mark: Gummiisolierung, die Regen, Schnee und Streusalz abweist, mit abgedichteten Steckern, die Feuchtigkeit fernhalten – entscheidend für hintere Stoßfänger, die den Großteil von Matsch und Schmutz abbekommen.
• Verriegelungsstecker: Vergoldete Anschlüsse mit einem mechanischen „Klick“, der auch nach jahrelangem Fahren auf unebenen Straßen fest sitzt. Kein Wackeln mehr an Drähten, um einen Sensor zu reparieren.
• Modell S-spezifische Passform: Entwickelt nur für Frontradar-Stoßfänger des Model S der Baujahre 2016-2021, mit vorgemessenen Längen, die sich sauber hinter dem hinteren Stoßfänger verstauen lassen. Kein zusätzlicher Spielraum, keine fehlenden Befestigungspunkte – nur eine Plug-and-Play-Installation.

Was Sie bekommen (und warum es sich lohnt)

• 1x hinterer Kabelbaum (1004421-04-T)
• Eine Schritt-für-Schritt-Anleitung mit Fotos, die zeigt, wie er hinter dem hinteren Stoßfänger verläuft (kein Rätselraten mehr, welcher Clip welchen Draht hält)
• 2 Jahre Garantie auf Defekte – wir stehen hinter seiner Fähigkeit, Front- und Hecksyteme in Kommunikation zu halten.