Knuckle Suspensi Depan - Kiri untuk Tesla Model X (2015-2021)

Mengapa Knuckle Kiri Depan Ini Mendefinisikan Model X ′s Anda Menunggang

• X-Specific Engineering: Disesuaikan dengan suspensi depan kiri, dengan titik pemasangan diperkuat untuk mengakomodasi jalur depan Model X ′ yang lebih luas (67.7 inci) dan distribusi beban yang lebih berat (dari baterai dan kursi baris ketiga)Desainnya mencegah gesekan roda selama kompresi suspensi penuh, bahkan dengan ban yang lebih besar.
• Kinerja Tugas Berat: Tahan hingga 2.500 lb beban dinamis 30% lebih dari Model S knuckles kritis untuk menarik 5.000 lb atau menavigasi medan kasar tanpa mengorbankan kontrol.

Fungsi Utama: Lebih dari Sekop Logam

• Keakuratan kemudi: Menampung ujung batang pengemudi kiri, menerjemahkan input pengemudi ke dalam gerakan roda langsung, bebas bermain.membuat tikungan yang ketat atau parkir kurang dapat diprediksi.
• Distribusi Kekuatan: Saluran kekuatan lateral (dari tikungan) dan benturan vertikal (dari lubang) ke lengan kontrol atas / bawah, mengurangi tekanan pada $ 500 + bushings dan sendi bola
• Integrasi Rem & Hub: Menyediakan dasar kaku untuk kaliper rem depan kiri (cocok dengan rotor X ′′ 15,4 inci) dan hub roda, memastikan pengereman yang konsisten dan rotasi bebas getaran pada kecepatan hingga 155 mph.

Tanda-Tanda Saatnya Mengganti

• Menarik ke kanan: Kendaraan melaju lurus di jalan lurus, menunjukkan deformasi pergelangan tangan yang membuang camber / jari kaki.
• Getaran kemudi: Bergetar pada 50+ mph (lebih buruk selama pengereman) dari pergelangan tangan bengkok mengganggu keseimbangan roda.
• Pakaian Ban yang Tidak Merata: Kelemahan bahu ban depan kiri yang berlebihan (versus kanan) menandakan salah selaras dari pergelangan tangan bengkok / retak.
• Berganti-ganti Bergaul: Metal “knocks” saat kemudi ke kiri, tanda titik pemasangan yang longgar atau kerusakan internal.

Dibangun dengan Standar Tesla

• Bahan: Dipalsukan dari baja kromoli SAE 4140 (kekuatan tarik 1.100 MPa) dengan perawatan panas untuk menahan kelelahan di bawah beban berat
• Mesin presisi: Mesin CNC dengan toleransi ± 0,01 mm, memastikan keselarasan sempurna dengan lengan kontrol, hub, dan kaliper rem.
• Perlindungan Korosi: Lapisan 7-lapisan (zinc plating + epoxy) tahan 1.500 jam pengujian semprotan garam ideal untuk daerah bersalju atau pesisir di mana garam jalan mempercepat karat.

Pemasangan Profesional: Keamanan Pertama

1. Persiapkan: Putuskan baterai 12V, lepaskan roda depan kiri, kawat rem, dan rotor.
2. Penghapusan: lepaskan ujung batang ikatan, lengan kontrol atas/bawah, dan tautan batang ayunan. tekan keluar bantalan hub lama (ganti dengan 1043285-00-A untuk hasil terbaik).
3. Pemasangan: Tekan hub baru ke dalam simpul, torsi menahan kacang hingga 220 Nm. Pasang kembali komponen dengan torsi yang tepat: lengan kontrol (130 Nm), batang ikatan (85 Nm), link swing bar (50 Nm).
4. Perataan: Kewajiban penyelarasan roda empat untuk mengatur kembali camber (-1,2° ±0,3°), roll (7,0° ±0,5°), dan toe (0° ±0,1°) untuk pengendalian yang aman.