Modulo a molla dell'aria posteriore - DM per Tesla Model X (2015-2021) | 1027461-00-G

La spina dorsale dell'utilità e del comfort a doppia motore

Perché il modello X DM necessita di questo modulo pesante

• Adattabilità del carico-max: Sia che tu stia ripiegando la terza fila per un campeggio per un weekend o caricando 7 passeggeri, la vescica dell'aria del modulo si gonfia in 0,7 secondi per mantenere l'altezza della corsa posteriore. Supporta fino a 800 libbre di peso extra senza calci, preservando il gioco del terreno e prevenire l'usura delle gomme irregolari.
• Smorzamento della coppia-dominamento: Modello Dual Motor XS fornisce fino a 713 lb-ft di coppia, che può causare la parte posteriore a "tozzo" durante l'accelerazione. Il nucleo idraulico del modulo utilizza una valvola a flusso alto che si irrigidisce all'istante, mantenendo il livello posteriore e le gomme piantate, critiche per evitare la perdita di trazione, in particolare con tutti quei sedili occupati.
• Off-Road Ready: A differenza dei moduli focalizzati sulla berlina, questo include un supporto inferiore rinforzato per gestire la luce fuoristrada (pensa: strade di ghiaia al sentiero). Assorbe gli impatti da rotami e rocce senza danneggiare i componenti interni, un must per i proprietari del modello X che si avventurano oltre la pavimentazione.

Costruito per resistere all'abuso di dimensioni SUV

• Vescica rinforzata a 7 strati: La molla d'aria utilizza una costruzione ibrida in gomma e fabbrica (7 strati, contro 5 nei moduli di berlina) per resistere alle forature dai detriti stradali, comuni con la pista posteriore più ampia del modello X. È testato a 35.000 cicli di inflazione (che sono oltre 15 anni di uso quotidiano) e resiste a danni ai raggi UV dall'esposizione al sole attraverso il portello posteriore.
• Involucro in lega di titanio: Lo shell esterno scambia acciaio per una lega di titanio leggera, tagliando 2,3 libbre di peso non sospeso aumentando la resistenza. È impermeabile al sale stradale e alla ruggine, anche nelle regioni con inverni aspri, essenziale per un veicolo progettato per trasportare famiglie tutto l'anno.
• Elettronica sigillata da tempo: La valvola del solenoide (che controlla il flusso d'aria) è racchiusa in un alloggiamento impermeabile, IP6K9K nominale per resistere ai lavaggi delle auto ad alta pressione e alla pioggia pesante. Niente più guasti alla valvola dall'intrusione dell'acqua, un problema comune nei SUV con altezze di guida più basse.

Firma il tuo modello X DM necessita di questo modulo

• Problemi di allineamento del tratteggio posteriore: Una parte posteriore cadente fa strofinare il portello contro il telaio durante la chiusura: listen per un suono di "raschiatura" o controllare l'usura della vernice sul bordo del portello.
• Riding da terza fila rimbalzante: I passeggeri sulla schiena si lamentano di scosse su dossi. Ciò significa che lo smorzamento del modulo non riesce, incapace di assorbire gli impatti per la sezione posteriore più pesante.
• "Guasto della sospensione" in condizioni fredde: Le temperature di congelamento espongono le vesciche deboli: se la luce di avvertimento appare solo in inverno, la vescica probabilmente si rompe e perdendo pressione quando è fredda.
• Usura di freni irregolare: Un posteriore cadente sposta il peso in avanti, causando il sovraccarico dei freni anteriori. Verifica l'usura più veloce sui rotori anteriori rispetto al retro: questa è una bandiera rossa.

Installazione: su misura per il layout unico del modello X

• Montaggio specifico del SUV: I bulloni del modulo sul sottotelaio posteriore rinforzato del modello X tramite 6 bulloni ad alta residenza (anziché 4 in berline), garantendo un adattamento sicuro anche con carichi pesanti. Tutti i buchi e i connettori si allineano perfettamente con i modelli DM 2015-2021, non sono necessarie modifiche.
• Calibrazione per l'uso della terza riga: Dopo l'installazione, uno scanner Tesla deve eseguire una "calibrazione posteriore del modello X DM" che rappresenta i sensori di peso della terza fila. Ciò garantisce che il modulo si regola correttamente quando i sedili sono piegati o occupati.
• Suggerimento professionale: Sostituire entrambi i moduli posteriori. L'ampia pista posteriore del modello X significa che l'usura delle sospensioni irregolare può tirare il veicolo da un lato durante la frenata: i moduli di corrispondenza lo mantengono dritti e stabili.