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テスラ モデルX 2015-2021 左リアサスペンションナックル アルミニウム製

テスラ モデルX 2015-2021 左リアサスペンションナックル アルミニウム製

テスラ モデルX サスペンションナックル

左リアナックル テスラ モデルX

アルミニウム製サスペンションナックル モデルX

起源の場所:

中国

ブランド名:

CFN

モデル番号:

1027411-00-D

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製品詳細
機体型:
セダン
モデル:
モデルX
色:
スライバー
材料:
アルミニウム
ハイライト:

テスラ モデルX サスペンションナックル

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左リアナックル テスラ モデルX

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アルミニウム製サスペンションナックル モデルX

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
negotiable
受渡し時間
5-8勤務日
支払条件
L/C、D/A、D/P、T/T、Western Union、MoneyGram
製品説明
テスラモデルX (2015年~2021年) の左側です 1027411-00-Dわかった
モデルXの裏側にある 静かな安定器わかった
テスラ・モデルXの所有者にとって 左側の後部サスペンションの指輪は SUVを地面に固定する 名誉のないヒーローです 特に状況が悪化すると週末の旅行のために キャンプ用具を積み上げているか1027411-00-Dは 安定性を維持するために 裏で働きます "サイズ・フォー・オール・パーツ"とは異なりこの手首は 2015-2021年のモデルXに合わせたものですバッテリーパックのおかげです. 67.7インチの後方トラック幅です. これは単なる金属部品ではなく,SUVの後部制御の骨組みです.わかった
運転 の 経験 に どんな 影響 が あり ます かわかった
このモデルではあらゆるシナリオに対応しますわかった
  • 重荷 を 熟達 する: 乗用室と荷物場が満室になったとき,手首は曲がらずに余分な重量 (左側の後ろに1,800ポンドまで) を支えており,タイヤが道路に均等に固定されていることを保証します.わかった
  • 自信 を 引き寄せる: トレーラー を 引く 時: トレーラー を 引く 時: トレーラー を 引く 時: トレーラー を 引く 時わかった
  • 険しい 地面 で の 滑らかな 乗り方: 穴,スピードバム,または砂岩 このノックルは,後部懸垂のリンク全体に衝撃を分散し,揺れを制御可能な振動に変換します.わかった
モデル X が 交換 する 時 が 来た と 言う 時わかった
車の左手首が動かないとき 明確な信号を出すわかった
  • タイヤの不均等な磨き左のタイヤの内側や外側の縁が右よりも早く磨き合っている.これは,タイヤの指輪の並びが乱れていることであり,ストレスのせいで曲がっている兆候です.わかった
  • 後ろ端の振動: 時速 60 マイル 以上 の 速さ で は,後ろ の 部位 に 振動 が 感じ られ ます.折りたたみ た 腕 は 輪 の 均衡 を 崩し,放り出す と,ハブ レーヤリング が 損傷 する こと が あり ます (300 ドル 以上 の 修理).わかった
  • ブレーキする際のクランク: ブレーキを押すときに左側から鈍い"ブレーキを押す"という音が聞こえます.わかった
なぜ 余分 に 耐久 する の かわかった
細い鋼材や劣質な鋳造で角を切り取りますが これはタンクのように作られていますわかった
  • 強く なる ため に 鍛え られ た もの: 高炭素鋼のSAE1045製で,加熱され,重量で疲労に耐える構造を作り出すために,ハンマーで作られています. 長年の使用後でさえも,折りたたみなくモデルXの重さを処理します.わかった
  • 精密フィット: テストラの正確な仕様 (容量 ±0.02mm) に一致するCNC加工で,制御アーム,ハブ,ブレーキ組件に完璧にボルトを付け,磨きや強制は必要ありません.わかった
  • 防腐 の 軍具: 5層の防護コーティング (亜鉛とエポキシを含む) は,塩噴霧試験を1000時間まで耐える.あなたが海辺に住んでいようと,雪の多い気候に住んでいようと,それは生地したり,発作したりしません.

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