テスラモデルYにぴったり 1188416-00-F

モデルYの運転品質の隠れた建築家

模範 の 人格 を 形作る 方法

• 都市における硬さ街の道路を走る時 路面や穴から 絶えず衝撃を受けますカービンの"揺れ"を防ぐため 荒いアスファルトでも滑らかに運転します.
• パイロード・ポーズ食料品,荷物,または屋外用品を運んでいる場合, 右の裏側で最大1,600ポンドの動的負荷をサポートします.輪が並び,タイヤが均等に磨かれるようにする (早速交換は不要).
• カーニング 信頼: 右折 に 傾く とき,手首 は 横向き の 力 に 抵抗 し,タイヤ を 道路 に しっかり に 固定 し て い ます.それ に よっ て,Model Y は 突然 曲がら なけれ ば なら ない 時 に も 安定 し て い ます.

右 の 後ろ の 手首 の 更新 が 必要 と なる 兆候

• 右 の 後ろ の タイヤ は 物語 を 語っ て いる右のタイヤの内側や外側が左のタイヤよりも早く磨かれます.これは指輪の歪みで,カーブアライナメントが失われ,タイヤ投資が無駄になります.
• 後ろ端のシミ: 時速 55 マイル 以上 の 速さ で は,後ろ の 部位 に 振動 が 感じ られ ます.折りたたみ た 腕 は 輪 を 不均一 に 回らせ て いる の で,制御 さ れ て い ない なら,ハブ 軸承 に 損傷 が 及ぶ 危険 が あり ます (250 ドル 以上 の 修理).
• ぶっ て ぶっ て くる脚の固定点が壊れていて 障害物 300ドル以上で 損傷する可能性があります

なぜ 余分 に 耐久 する の か

• 耐久 性 を 確保 する ため に 鍛え られ た: 高強度SAE 1045鋼で作られ,密集し,疲労に耐える構造を作るために鍛造 (鋳造されていない). 折りたたみや裂け目なしに長年の交通乱用に対処します.
• 精密フィットチェスラ・スペックの0.02mm以内まで CNC加工で,右の後部制御腕,ブレーキブレーカー,ハブに完璧に固定されます. 磨きも強制も不要です. ただ,シームレスなインストールです.
• 天候 耐える デザイン: 多層層のコーティング (亜鉛+エポキシ) は,塩の多い冬天や沿岸の湿度でも 腐食や腐食に耐える.

あなた は 何 を 得 ます か (そして なぜ それ に 値する の か)

• 1x 右側の後部懸垂の指輪 (1188416-00-F): 設置可能で,余分な部品は必要ありません.
• 2 年間の保証構造上の欠陥をカバーする 我々はその強さを支持する
• モデル Y 特定ガイド: トークスペック (110 Nm コントロールアーム, 140 Nm トレイリングリンク) を含む