후면 서스펜션 손목 - 테슬라 모델 X (2015-2021)

오른쪽 뒷면은 안정성 보호자

어떻게 당신의 모델 X의 능력을 향상시키는가

• 부하 처리 전문 지식: 수하물, 식료품, 그리고 승객들이 객실을 가득 채워주면, 최대 1명까지 지원합니다.구부러지지 않고 800파운드 정적 무게를 유지 오른쪽 후면 타이어를 균일하게 도로에 압력을 지속적으로 견인.
• 추인 안정성: 트레일러 를 당기는 것? 후단 을 흔들게 하는 측면 힘 을 억제 하며, 부하 가 이동 할 때 에도 SUV 를 똑바로 움직일 수 있도록 서스펜션 링크 와 함께 작동 한다.
• 비정상적인 도로 에 대한 회복력: 똥구리, 부러진 보행자 또는 오프로드 경로부딪히는 부딪치는 것을 부드러운 전환으로 바꾸고 승객들이 편안하게.

단서 - 오른쪽 뒷 손목 이 주의 를 필요로 한다

• 오른쪽 후면 타이어 비참함: 오른쪽 후방 타이어의 어깨는 찢어지고, 왼쪽은 괜찮아 보입니다. 이 불규칙한 마모는 빨간 깃발입니다: 손목이 왜곡되어, 캄버와 발가락의 정렬을 떨어 뜨립니다.
• 속도에서 후면 진동: 60 마일 이상, 후방 에 리듬적 인 흔들림 을 느낄 수 있다. 구부러진 손목 은 바퀴 를 돌리는 것 이 비정상적 이 되고, 부착 하지 않으면 허브 베어링 (300 달러 이상 교체) 이 손상 될 수 있다.
• 브레이킹 덤: 오른쪽 후방에서 둔한 '클렁크'가 가파르게 브레이크 할 때? 그것은 아마도 손목에 느슨한 장착점이 있습니다.

왜 이 제품 이 후판품 을 능가 합니까?

• 위조 된 힘: SAE 1045 고 탄소 강철 으로 제작 되어, 튼튼 하고 균일 한 구조 를 만들어 내기 위해 (사용되지 않은) 가공 되어 있으며, 구부러지지 않습니다.
• 정밀 공학: 테슬라의 스펙의 ±0.02mm 내에서 CNC 가공, 그래서 그것은 오른쪽 후방 제어 팔, 브레이크 칩, 그리고 허브와 완벽하게 어울립니다.
• 부식 저항성: 5층의 코팅 (진크 포스파트 + 에포시스 프라이머 + 상층 코팅) 은 최대 1000시간의 소금 스프레이를 견딜 수 있습니다.

당신 이 얻는 것 (그리고 왜 가치 있는 것)

• 손목: 1027416-00-D, 모든 부품이 없어 설치할 준비가 되어 있습니다.
• 3년 보증: 구조적 결함을 커버합니다. 우리는 그것이 몇 마일 동안 지속될 것이라고 확신합니다.
• 모델 X-특정 가이드: 토크 스펙이 포함되어 있습니다. (120 Nm의 제어 팔, 150 Nm의 후속 팔) 당신의 메카닉이 첫 번째 설치에서 올바른 것을 보장하기 위해.

SUV의 성능을 위험에 빠뜨리지 마세요.