테슬라 모델 Y에 맞는 후방 서스펜션 손목

오른쪽 뒷면 Y 모델의 숨겨진 건축가

당신 의 모델 Y 의 인격 을 어떻게 형성 하는가

• 도시 강성도시 거리를 항해하는 것은 통로를 가로질러 끊임없이 충돌하는 것을 의미합니다. 이 손목은후면 서스펜션 전체에 힘을 분배하여 객실 내의 "저링"을 방지하고, 거친 아스팔트에서도 부드럽게 운전하도록 합니다..
• 유료 화물 평형: 당신이 식료품, 수하물, 또는 야외 장비를 운반하는 경우, 그것은 오른쪽 뒷면에 1,600 파운드까지 동적 부하를 지원,바퀴가 정렬되고 타이어가 균일하게 마모되는 것을 보장합니다 (더 이상 조기 교체되지 않습니다).
• 코너에서 자신감: 오른쪽으로 굽는 때, 손목은 옆구리 힘에 저항하여 타이어를 도로에 단단히 고정시킵니다. 그래서 모델 Y는 갑자기 굽어야 할 때에도 안정적입니다.

오른쪽 후부 손목 의 증상

• 오른쪽 후면 타이어 는 이야기 를 한다: 오른쪽 후방 타이어의 내부 또는 외부 가장자리는 왼쪽보다 더 빨리 마모됩니다. 이것은 손목 왜곡, 캄버 정렬을 떨어 뜨리고 타이어 투자를 낭비합니다.
• 뒷쪽 셔미: 시속 55마일 이상 에서, 뒤쪽 에서 진동 을 느낄 수 있다. 구부러진 손목 은 바퀴 를 불균형 하게 회전 시키고, 고치지 않으면 허브 베어링 이 손상 될 위험성 이 있다.
• 덩어리 위 에 있는 덩어리: 스피드 벅스에 부딪히면 오른쪽 뒤쪽에서 금속적인 "박박"을 하면 손목에 놓인 장착점이 유죄가 되고, 300달러 이상의 서스펜션 링크를 손상시킬 수 있습니다.

대체품 보다 오래 지속 되는 이유

• 내구성 을 위해 鍛造: 고강성 SAE 1045 강철 으로 만들어져 밀도가 높고 피로 저항력 있는 구조 를 만들기 위해 조형 (사용되지 않은) 되어 있다. 휘어지거나 균열 되지 않고 수 년 동안 도로 부적절 을 견딜 수 있다.
• 정밀 맞춤: 테슬라의 스펙의 0.02mm 내에서 CNC 가공, 그래서 그것은 완벽하게 오른쪽 후방 제어 팔, 브레이크 칩, 그리고 허브에 볼트.
• 날씨 에 견딜 수 있는 설계: 다층 코팅 (진크 + 에포시스) 은 소금성 겨울 기후나 해안 습도에서도 노갈과 노갈에 저항합니다. 잡힌 볼트, 조기 고장 없습니다.

당신 이 얻는 것 (그리고 왜 가치 있는 것)

• 1x 오른쪽 후면 서스펜션 손목 (1188416-00-F): 설치 준비, 추가 부품 필요 없습니다.
• 2년 보증: 구조적 결함을 감싸고 우리는 그 힘에 서 있습니다.
• 모델 Y특별 안내서: 토크 스펙이 포함됩니다 (110 Nm 제어 팔, 140 Nm 후속 링크) 당신의 메카닉이 첫 번째 때 올바르게 얻을 수 있도록.