سیستم تعلیق جلو - سمت چپ برای Tesla Model X (2015-2021) | 1027311-00-f

چرا این گره جلوی چپ سوار مدل X شما را تعریف می کند

• مهندسی اختصاصی X: متناسب با تعلیق جلوی چپ ، با نقاط تقویت شده تقویت شده برای قرار دادن مسیر جلوی وسیع مدل X (67.7 اینچ) و توزیع بار سنگین تر (از باتری و صندلی ردیف سوم). طراحی آن از مالش چرخ در هنگام فشرده سازی کامل تعلیق ، حتی با لاستیک های بزرگتر جلوگیری می کند.
• عملکرد سنگین: در برابر 2500 پوند بار پویا - 30 ٪ بیشتر از ناخن های مدل S مقاومت می کند - مهم برای بکسل 5000 پوند یا پیمایش زمین خشن و بدون کنترل کنترل.

توابع اصلی: بیش از یک براکت فلزی

• دقت فرمان: قسمت انتهای میله کراوات فرمان سمت چپ را در خود جای داده و ورودی راننده را به حرکت فوری و بدون بازی چرخ ترجمه می کند. یک گره فرسوده باعث "شیب" در فرمان می شود و باعث می شود چرخش های محکم یا پارکینگ کمتر قابل پیش بینی باشد.
• توزیع نیرو: کانال های نیروهای جانبی (از گوشه و کنار) و تأثیرات عمودی (از حفره ها) تا بازوهای کنترل فوقانی/تحتانی ، کاهش استرس در 500 دلار+ بوش و اتصالات توپ-به ویژه برای استفاده خارج از جاده.
• ادغام ترمز و توپی: یک پایه سفت و سخت برای کولیس ترمز جلوی چپ (مطابق با روتورهای 15.4 اینچی X) و توپی چرخ فراهم می کند ، و از ترمز مداوم و چرخش بدون لرزش با سرعت تا 155 مایل در ساعت اطمینان می دهد.

علائم آن است که جایگزین آن است

• کشیدن به سمت راست: رانش وسایل نقلیه درست در جاده های مستقیم ، نشانگر تغییر شکل ناخن که باعث از بین رفتن شتر/انگشتان پا می شود.
• لرزش: لرزش با سرعت 50+ مایل در ساعت (بدتر در حین ترمز) از تعادل چرخ اختلال در گره.
• سایش تایر ناهموار: سیگنال های بیش از حد سایش تایر جلوی چپ (در مقابل راست) سیگنال های سوء استفاده از یک گره خم/ترک خورده را نشان می دهد.
• به نوبه خود: "ضربات" فلزی هنگام سمت چپ ، نشانه ای از نقاط نصب شل یا آسیب داخلی.

ساخته شده به استانداردهای تسلا

• مادی: جعلی از فولاد کرومی SAE 4140 (مقاومت کششی 1100 مگاپاسکال) با عملیات حرارتی برای مقاومت در برابر خستگی در بارهای سنگین - عملکرد گزینه های بازیگران.
• ماشینکاری دقیق: CNC به تحمل 0.01 میلی متر پوند ، اطمینان از تراز کامل با بازوهای کنترل ، توپی و کولیس ترمز. برای تناسب مستقیم اصلاح لازم نیست.
• محافظت در برابر خوردگی: روکش 7 لایه (آبکاری روی + اپوکسی) در برابر 1500 ساعت آزمایش اسپری نمکی مقاومت می کند-برای مناطق برفی یا ساحلی که نمک جاده باعث افزایش زنگ زدگی می شود.

نصب حرفه ای: اول ایمنی

1. پیشگیری کردن: باتری 12 ولت را جدا کنید ، چرخ جلو سمت چپ ، کولیس ترمز و روتور را بردارید. قسمت جلویی را با غرفه های جک ایمن کنید.
2. حذف: انتهای میله کراوات ، بازوهای کنترل فوقانی/تحتانی و پیوند نوار نوسان. بلبرینگ HUB Old Hub را فشار دهید (برای بهترین نتیجه با 1043285-00-A جایگزین کنید).
3. نصب: هاب جدید را به داخل گره فشار دهید ، گشتاور نگهدارنده گشتاور را به 220 نانومتر. اجزای reattach با گشتاور دقیق: بازوهای کنترل (130 نانومتر) ، میله کراوات (85 نانومتر) ، لینک نوار Sway (50 نانومتر).
4. تراز: تراز 4 چرخ اجباری برای تنظیم مجدد کامبر (-1.2 درجه ± 0.3 درجه) ، کاستور (0.5 درجه 7.0 درجه) و انگشتان پا (0.1 ° 0 ° °) برای انجام ایمن.