دسته سیم‌کشی عقب برای تسلا مدل S (2016-2021) - سپر رادار جلو | 1004421-04-T

پیوند ناشناخته بین سیستم‌های عقب و دقت رادار

آنچه در واقع انجام می‌دهد (به زبان ساده)

• همگام‌سازی چراغ عقب-رادار: وقتی رادار جلو ترمز اضطراری را فعال می‌کند، این دسته سیم‌کشی به چراغ‌های خطر عقب شما می‌گوید فوراً چشمک بزنند—به رانندگان پشت سر شما در همان لحظه هشدار می‌دهد. یک دسته سیم‌کشی معیوب؟ می‌تواند آن هشدار را به اندازه یک ثانیه کامل به تأخیر بیندازد، که برای یک تصادف از عقب کافی است.
• هماهنگی ایمنی دنده عقب: هنگام دنده عقب، سنسورهای پارک عقب را به سیستم رادار جلو متصل می‌کند، بنابراین مدل S شما هم آنچه را که پشت سر شماست و هم ترافیک متقاطع که از جلو نزدیک می‌شود را «می‌بیند». دیگر نقاط کور در طول مانورهای پارک دشوار وجود ندارد.
• تامین برق ثابت به سنسورهای عقب: ولتاژ ثابتی را به سنسورهای برخورد عقب و دوربین دنده عقب می‌رساند و اطمینان حاصل می‌کند که در هوای نامساعد—چه در موج گرما و چه در کولاک—سوسو نمی‌زنند یا از کار نمی‌افتند.
• ادغام آزادسازی صندوق عقب: آزادسازی الکترونیکی صندوق عقب را به آرایه سنسور سپر متصل می‌کند، بنابراین اگر در حال بارگیری محموله هستید، دسته سیم‌کشی از باز شدن تصادفی صندوق عقب زمانی که رادار موانع نزدیک را تشخیص می‌دهد، جلوگیری می‌کند.

چگونه بفهمیم زمان تعویض آن فرا رسیده است

• تأخیر چراغ‌های عقب در مواقع اضطراری: چراغ‌های خطر هنگام ترمز شدید کمی طول می‌کشد تا چشمک بزنند. این تأخیر می‌تواند به این معنی باشد که دسته سیم‌کشی در انتقال سیگنال «اضطراری» رادار کند است.
• سردرگمی دنده عقب: صفحه نمایش هشدارهای سنسور عقب را نشان می‌دهد اما ترافیک متقاطعی را که رادار جلو باید تشخیص دهد، از دست می‌دهد. احتمالاً دسته سیم‌کشی این دو سیستم را به هم متصل نمی‌کند.
• مشکلات صندوق عقب: صندوق عقب با دکمه باز نمی‌شود، یا زمانی که نباید باز می‌شود (مانند زمانی که خیلی نزدیک ایستاده‌اید). دسته سیم‌کشی آزادسازی صندوق عقب را به سنسورهای مانع متصل می‌کند—اگر معیوب باشد، انتظار اشتباهات را داشته باشید.
• هشدارهای تصادفی «سیستم عقب در دسترس نیست»: اینها در هوای خشک ظاهر می‌شوند، حتی پس از تمیز کردن سنسورها. احتمالاً دسته سیم‌کشی فرسوده شده است و باعث از دست رفتن سیگنال متناوب می‌شود.

چرا بهتر از گزینه‌های پس از فروش ساخته شده است

• سیم‌های دوگانه محافظ: هر سیم در فویل و فلز بافته شده پیچیده شده است تا از تداخل باتری و موتورهای ولتاژ بالای مدل S شما جلوگیری شود. هیچ «استاتیکی» سیگنال‌های سنسور را خراب نمی‌کند.
• ضد آب تا هسته: عایق لاستیکی که باران، برف و نمک جاده را دفع می‌کند، با اتصالات مهر و موم شده که رطوبت را بیرون نگه می‌دارد—برای سپر عقب که بیشترین ضربه را از لجن و زباله می‌خورد، حیاتی است.
• اتصالات قفل‌شونده: ترمینال‌های روکش طلا با یک «کلیک» مکانیکی که محکم می‌ماند، حتی در طول سال‌ها رانندگی در جاده‌های ناهموار. دیگر نیازی به تکان دادن سیم‌ها برای تعمیر سنسور نیست.
• مناسب برای مدل S: فقط برای سپر رادار جلوی مدل S 2016-2021 طراحی شده است، با طول‌های از پیش اندازه‌گیری شده که به طور تمیز در پشت سپر عقب قرار می‌گیرند. بدون شل شدن اضافی، بدون نقاط نصب از دست رفته—فقط یک نصب plug-and-play.

آنچه دریافت می‌کنید (و چرا ارزشش را دارد)

• 1x دسته سیم‌کشی عقب (1004421-04-T)
• یک راهنمای گام به گام با عکس‌هایی که نشان می‌دهد چگونه در پشت سپر عقب قرار می‌گیرد (دیگر نیازی به حدس زدن نیست که کدام گیره کدام سیم را نگه می‌دارد)
• 2 سال گارانتی پوشش نقص‌ها—ما پشت توانایی آن برای حفظ ارتباط سیستم‌های جلو و عقب هستیم.