Pod elegancką zewnętrzną konstrukcją Tesli Model S leży kluczowy element, który utrzymuje jej systemy o wysokiej wydajności w stanie chłodnym: pompa wody chłodzącej 1037327-00-F.Specjalnie zaprojektowany dla wariantów modelu S z lat 2016-2021 (i wstecznie kompatybilny z modelami z lat 2012-2021), ta pompa jest cichym koniem roboczym, który krąży płynem chłodzącym przez wtórne pętle chłodzące, zapewniając, że bateria, silniki i elektronika unikną przegrzania,nawet podczas gwałtownej jazdy samochodem lub ekstremalnej pogody.
Podczas gdy główna pompa chłodząca obsługuje regulację cieplną, pompa pomocnicza zajmuje się zarządzaniem podstawowymi obciążeniami: pomyśl o szybkich sesjach ładowania, które podnoszą temperaturę baterii,lub trwałe prędkości na autostradzie, które obciążają falowniki silnikaBez niego Model S może mieć mniejszy zasięg, wolniejsze ładowanie, a nawet wyłączenie systemu w trudnych warunkach.
Kluczowe funkcje: Nie tylko chłodzenie
Ochrona termiczna akumulatora: Podczas szybkiego ładowania prądu stałego pompa przyspiesza przepływ płynu chłodzącego, aby rozpraszać ciepło z akumulatora, zapobiegając przegrzaniu, które w przeciwnym razie spowolniłoby ładowanie lub wywołałoby odcięcie bezpieczeństwa.
Chłodzenie silnika i inwerteraKiedy włączasz Model S w trybie Sport,pompa przekierowuje płyn chłodzący do falowników silnika ◄ składników krytycznych, które konwertują prąd stały na prąd przemienny dla silników ◄ utrzymując je w optymalnej temperaturze roboczej (185-200°F).
Wsparcie systemu klimatycznego: Funkcjonuje z pętlą HVAC w celu utrzymania efektywności temperatury kabiny, nawet gdy pompa główna jest skoncentrowana na chłodzeniu układu napędowego.
Chłodzenie po wyłączeniu: Kontynuuje pracę nawet przez 10 minut po wyłączeniu samochodu, wypuszczając pozostałe ciepło z akumulatora i silnika, aby zapobiec długotrwałemu obciążeniu termicznemu.
Oznaki, że pompa pomocnicza potrzebuje wymiany
Nie ignorujcie tych czerwonych flag. To sygnał, że pompa się nie sprawdza.
Ostrzeżenia o przegrzaniu: ostrzeżenia o wysokiej temperaturze baterii lub o gorącej temperaturze falownika silnika, zwłaszcza podczas ładowania lub jazdy z dużą prędkością.
Zmniejszona prędkość ładowania: Samochód ogranicza szybkie ładowanie do 50% lub mniej, jako środek ochronny, gdy akumulator nie może prawidłowo schłodzić.
Niezwykłe hałasy: Głośny jęk lub szlifowanie z przodu pojazdu (w pobliżu chłodnicy), gdy samochód jest włączony lub ładowany.
Nieefektywność klimatyzacji: klimatyzacja w kabinie zajmuje więcej czasu na ochłodzenie, lub często oddycha ciepłym powietrzem, co jest oznaką, że pompa nie wspiera pętli klimatyzacyjnej.
Specyfikacje techniczne (na pierwszy rzut oka)
Cechy
Specyfikacja
Numer części
1037327-00-F
Zgodność
2016-2021 Tesla Model S; 2012-2021 Model S (kompatybilny z powrotem z niewielkim adapterem)
napięcie
12 V prądu stałego (włącza się do systemu elektrycznego pomocniczego pojazdu)
Wskaźnik przepływu
15 litrów na minutę (LPM) przy napięciu 12 V (optymalizowane dla pętli chłodzenia wtórnego)
Materiał
Wzmocniona obudowa z tworzyw sztucznych z obrotową ze stali nierdzewnej (odporna na korozję)
Zakres temperatury pracy
-40°F do 221°F (-40°C do 105°C)
Ocena wodoodporności
IP6K9K (przeciśniona na kurz i odporna na wysokiego ciśnienia, wysokiej temperatury strumienie wody)
Gwarancja
2-letnia ograniczona gwarancja (obejmuje wady w materiałach / wykonaniu)
Dlaczego jest lepsza niż inne produkty
Pompy na rynku wtórnym są najwyższej jakości pod względem precyzji przepływu i trwałości. Ta jest zbudowana według wymagających standardów Tesli:
Przepływ kalibrowany przez Teslę: Ruch obrotowy został zaprojektowany tak, aby odpowiadał wymaganiom ciśnienia w cyklach chłodzenia wtórnego modelu S, zapobiegając niedostatecznemu/nadmiernemu krążeniu, które może uszkodzić elementy.
Odporność na warunki atmosferyczne: Obudowa wykorzystuje polimer odporny na ciepło, który nie ulega deformacji pod wpływem gorącego płynu chłodzącego (do 221°F), w przeciwieństwie do tanich pomp z tworzyw sztucznych, które pękają pod obciążeniem.
Cicha operacja: wyposażony w system łożysk tłumiących hałas, który działa przy < 45 dB, więc nie usłyszysz go przez hałas drogowy lub kabiny samochodu.
Wyposażenie typu plug-and-play: Zawiera wstępnie podłączone złącza i uchwyty montażowe, które idealnie pasują do układu chłodzenia modelu S. Nie wymagają splicingu ani modyfikacji.
Instalacja i to, co otrzymujesz
1x Pomocna pompa wody chłodzącej (1037327-00-F)
Urządzenia montażowe (boloty, uszczelki)
Cyfrowy przewodnik instalacyjny: Fotografie krok po kroku przedstawiające punkty dostępu (w pobliżu przedniego chłodnicy) i parametry momentu obrotowego (8 Nm dla śrub montażowych).
Polityka prywatności Chiny dobre.
Jakość Części samochodowe Tesla EV Sprzedawca. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Wszystkie.
Prawa zastrzeżone.