Knuckle da suspensão dianteira - à direita para Tesla Model X (2015-2021) | 1027316-00-F
O segredo do lado direito para o controle imparável
Para os proprietários do Tesla Model X, a junta da suspensão frontal direita não é apenas uma parte - é o guardião das manobras mais exigentes do seu SUV. Esteja você rebocando um reboque através de um passe sinuoso na montanha, navegando em uma garagem cheia de neve com portas de asa de falcão levantadas ou se fundindo para a estrada com uma terceira fila completa, o 1027316-00-F é projetado para manter todos os movimentos precisos. Ao contrário de peças genéricas que tratam todos os veículos da mesma forma, essa junta é construída exclusivamente para o modelo X 2015-2021, representando sua pista frontal de 67,7 polegadas, 5.400 mais de peso do meio-fio e distribuição de peso exclusiva da bateria.
Por que não é negociável para a personalidade do seu X
O Modelo X não é apenas um SUV - é uma declaração de poder e versatilidade. Esta junta dianteira direita corresponde a essa energia:
Towing Towness: Ao transportar até 5.000 libras, ele absorve as forças laterais que tornariam as peças menores dobrarem, mantendo sua direção firme, mesmo quando o trailer balança.
Resiliência off-road: Aquelas aventuras de fim de semana em cascalho ou sulcos? Seu núcleo de aço forjado (1.100 MPa de resistência à tração) recebe hits de rochas e buracos sem deformação, então sua roda permanece alinhada.
Equilíbrio diário: Mesmo durante mudanças repentinas de faixa ou frenagem dura, ele distribui a força pelos vínculos da suspensão, impedindo esse sentimento "solto" no volante que torna as longas unidades exaustivas.
Como identificar é hora de substituir
Suas conversas do Modelo X - listam para essas pistas de que a junta da frente direita está lutando:
A deriva: Você está constantemente corrigindo para ficar em linha reta, mesmo em estradas planas. Esta não é apenas uma questão de alinhamento; É a junta dobrada sob estresse, jogando fora do ângulo da roda.
O shake: A mais de 50 mph, o volante vibra, especialmente quando a frenagem. Uma junta deformada significa que a roda não está girando verdadeira, arriscando o desgaste desigual dos pneus (e uma conta de substituição de pneus de US $ 600+).
O clunk: Um “Thud” metálico ao virar à direita? São pontos de montagem frouxos - ignoram -o e você pode danificar as buchas do braço de controle de US $ 400+.
Construído como nenhuma parte do mercado de reposição
As juntas de pós -venda usam metal fundido barato que rachada sob o peso do Modelo X. Este?
Forjado para durar: SAE 4140 Aço cromólico, aquecido e martelado em forma para uma estrutura de grão que resiste à fadiga. É por isso que a Tesla usa esse material em seus modelos de desempenho.
Usinado com perfeição: CNC-CUT a 0,01 mm das especificações da Tesla. Isso significa que a pinça de freio aparafusa para cima, o cubo gira sem balançar e a barra de tie de direção se conecta com o jogo zero.
Proférico para a vida inteira: Um revestimento de 7 camadas-zinco, epóxi, acabamento-passa até 1.500 horas de spray de sal. Sem ferrugem, sem parafusos apreendidos, mesmo se você morar onde a neve e o sal governam as estradas.
O que você recebe (e por que vale a pena)
A junta: 1027316-00-F, pronto para aparecer.
Paz de espírito: Garantia de três anos que cobre defeitos estruturais-estamos atrás de sua força.
Instalação mais inteligente: Um guia digital com especificações de torque específicas do modelo X (130 nm para os braços de controle, 85 nm para a haste), para que seu mecânico acerte na primeira vez.
Por que se contentar com menos?
Peças de pós -venda salvam você
50nocbutcost
500 posteriormente em correções de alinhamento e substituições de pneus. Essa junta é construída com os padrões de Tesla porque seu Modelo X merece dirigir como o dia em que você o comprou - respondido, estável, inabalável.
Clique em "Adicionar ao carrinho" e volte a dirigir com confiança. Navios em 48 horas, com rastreamento.
Dica Pro: Combine com um novo rolamento de cubo frontal (1043285-00-A) para uma atualização completa-sua suspensão agradecerá.