Name: Tesla Model X (-2017) Semieixo Dianteiro Esquerdo Lado do Motorista 1027111-00-D
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1027111-00-D
Availability: InStock

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Tesla Model X (-2017) Semieixo Dianteiro Esquerdo Lado do Motorista 1027111-00-D

eixo do eixo dianteiro do Tesla Model X

Modelo X Meio eixo lateral do condutor

Eixo de suspensão do veículo elétrico com garantia

Lugar de origem:

CHINA

Marca:

CFN

Número do modelo:

1027111-00-D

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Tesla Model X (-2017) Semieixo Dianteiro Esquerdo Lado do Motorista 1027111-00-D

Detalhes do produto

Tamanho:

Padrão

Modelo:

Modelo X.

Tipo:

Peças de suspensão

Materia:

ferro

Cor:

Preto

Peso:

9,1 kg

Destacar:

eixo do eixo dianteiro do Tesla Model X

Modelo X Meio eixo lateral do condutor

Eixo de suspensão do veículo elétrico com garantia

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima

Preço

Negotible

Tempo de entrega

5-10 dias de trabalho

Termos de pagamento

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Descrição do produto

Tesla Modelo X (2016-2017) Frente esquerdo motorista lateral eixo meio (Marca CFN) 1027111-00-D- Não.

1Informações Básicas- Não.

- Não.

Ponto- Não.	Detalhes- Não.
Nome do produto- Não.	CFN Marca dianteira esquerda lado do condutor eixo de meio eixo- Não.
Número da parte- Não.	1027111-00-D- Não.
Veículos compatíveis- Não.	Tesla Model X (todos os acabamentos, anos modelo 2016-2017)- Não.
Função central- Não.	Transmite o binário da unidade de tração dianteira para a roda dianteira esquerda; mantém o alinhamento das rodas; suporta a carga da suspensão/direção.- Não.
Materiais- Não.	Eixo: aço Cr-Mo 4140 (tratado termicamente); CV Junções: aço ligado forjado de precisão; Boot: TPE + grampos de aço inoxidável.- Não.
Embalagem- Não.	1* eixo + 2* pacotes de graxa CV; a granel (5pcs/caixa): 5* eixos + 10* pacotes de graxa.- Não.

- Não.

2Pontos de venda essenciais- Não.

Durabilidade ao torque elevado: O eixo de aço Cr-Mo 4140 (resistência à tração ≥ 1.100MPa) resiste à flexão/torção, correspondendo às necessidades de binário OEM de 600 N·m da Tesla.- Não.

Articulações CV suaves: O projeto de pista de 6 bolas (com máquinas CNC, tolerância ± 0,02 mm) reduz o ruído em 30% em comparação com as articulações genéricas de 4 bolas; funciona a um ângulo de direção de ± 40°.- Não.

Botas para todos os climas: 3 mm de bota TPE (resistência de -40°C a 120°C) + dobradiças duplas impedem a fuga de gordura/intrusão de poeira.- Não.

Ajuste OEM direto: Medido a laser (1,280 mm ± 2 mm de comprimento) para instalação sem modificação; encaixa perfeitamente na unidade de tração/nobreza da roda.- Não.

3. Principais especificações e dicas de instalação- Não.

Principais especificações: comprimento do eixo: 1,280 mm ± 2 mm; binário máximo: ≥ 600 N·m; vida útil: ≥ 120 000 km.- Não.

Etapas de instalação: levantar o veículo e segurá-lo com suportes de tomada; remover os componentes da roda dianteira/freio esquerdo; aplicar a graxa fornecida às juntas CV; apertar os parafusos da unidade de accionamento (55±5 Nm) e a porca do eixo (220±10 Nm);ensaio de ruído anormal após a instalação.- Não.

4Após-Vendas e Suporte a Granel- Não.

Garantia: 3 anos/60.000 km (cobre a flexão do eixo, desgaste das articulações CV, rachaduras das botas; exclui danos causados por colisão/instalação inadequada).- Não.

Ofertas a granel: As encomendas de ≥ 10 peças beneficiam de preços preferenciais; horários de entrega personalizados e formação técnica disponíveis.- Não.

Dica de manutenção: Inspeccionar a articulação da bagageira CV a cada 30 000 km; substituir os eixos dianteiros esquerdo/direito juntos para um desempenho equilibrado da transmissão.- Não.

Etiquetas：

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