Задний кулак подвески - правый для Tesla Model X (2015-2021) | 1027416-00-D

Невоспетый страж стабильности правого заднего колеса

Как это повышает возможности вашего Model X

• Экспертиза в обработке грузов: Когда у вас в салоне багаж, продукты и пассажиры, он выдерживает до 1800 фунтов статического веса, не изгибаясь, — удерживая правое заднее колесо равномерно прижатым к дороге для обеспечения стабильного сцепления.
• Стабильность при буксировке: Буксируете прицеп? Он противодействует боковым силам, которые заставляют заднюю часть раскачиваться, работая вместе с рычагами подвески, чтобы внедорожник двигался прямо, даже когда груз смещается.
• Устойчивость к плохим дорогам: Ямы, разбитое покрытие или колеи на бездорожье — этот кулак поглощает удары и распределяет их по задней подвеске, превращая резкие толчки в плавные переходы, которые обеспечивают комфорт пассажирам.

Признаки того, что вашему правому заднему кулаку требуется внимание

• Проблемы с правым задним колесом: Плечо правого заднего колеса изношено, а левое выглядит нормально. Этот неравномерный износ является тревожным сигналом: кулак деформирован, что нарушает развал и схождение.
• Вибрация сзади на скорости: На скорости выше 60 миль в час вы чувствуете ритмичную тряску сзади. Изогнутый кулак заставляет колесо вращаться неправильно, что может привести к повреждению ступичного подшипника (замена которого стоит более 300 долларов США), если не принять меры.
• Удары при торможении: Тупой «стук» сзади справа при резком торможении? Вероятно, это ослабленные точки крепления на кулаке — игнорирование этого может привести к смещению колеса под нагрузкой, что снижает эффективность торможения.

Почему он превосходит по характеристикам кустарные подделки

• Кованая прочность: Изготовлен из высокоуглеродистой стали SAE 1045, кованой (а не литой) для создания плотной, однородной структуры, устойчивой к изгибу. Вот почему он выдерживает годы ям и больших нагрузок без усталости.
• Точная инженерия: Обработан на станке с ЧПУ с точностью до ±0,02 мм в соответствии со спецификациями Tesla, поэтому он идеально подходит к правым задним рычагам, тормозному суппорту и ступице. Никаких «настроек» не требуется — просто прикрутите и вперед.
• Коррозионная стойкость: 5-слойное покрытие (фосфат цинка + эпоксидный грунт + верхний слой) выдерживает 1000 часов солевого тумана. Независимо от того, находитесь ли вы во влажном прибрежном климате или на заснеженных, посыпанных солью дорогах, он не заржавеет и не заклинит.

Что вы получаете (и почему это того стоит)

• Кулак: 1027416-00-D, готов к установке, без недостающих деталей.
• 3-летняя гарантия: Распространяется на дефекты конструкции — мы уверены, что он прослужит дольше, чем километры.
• Руководство по Model X: Включает спецификации крутящего момента (120 Нм для рычагов подвески, 150 Нм для продольного рычага), чтобы ваш механик правильно выполнил установку с первого раза.

Не рискуйте производительностью вашего внедорожника