Halfshaft Lắp ráp - Mặt trước - Trục 25 mm x 565mm bên trái/phải cho Model Y 1188115-99 -A: Power & Precision cho lái xe liền mạch

Thông số kỹ thuật chính

Được thiết kế cho hiệu suất điện

• Điện trở mô -men xoắn: Thành phần hợp kim của nó (Chromium + Molybdenum) chống lại sự xoắn dưới tải trọng nặng, đảm bảo truyền năng lượng hiệu quả ngay cả trong quá trình gia tốc tích cực.
• Thiết kế nhẹ: 15% nhẹ hơn các trục thép thông thường, giảm trọng lượng không thể thay đổi để tăng cường khả năng đáp ứng hệ thống treo và hiệu quả năng lượng.
• Gia công chính xác: Các bề mặt được đánh bóng vi mô và các spline dung sai chặt chẽ loại bỏ phản ứng dữ dội, ngăn chặn "clunk" phổ biến trong các lựa chọn thay thế chất lượng thấp hơn trong quá trình thay đổi bánh răng hoặc phanh tái tạo.

Các khớp CV kín: Độ tin cậy của mọi thời tiết

• Giày chống nhiệt: Được làm từ neoprene chống nước mắt, những đôi giày này niêm phong trong mỡ molypden nhiệt độ cao (đánh giá là 120 ° C) và chặn các mảnh vụn đường, nước và muối.
• Thiết kế ma sát thấp: Khớp bên trong xử lý chuyển động trục trong quá trình di chuyển hệ thống treo, trong khi khớp bên ngoài có thể điều khiển các góc lái lên đến 40 °, đảm bảo hoạt động trơn tru trong các vòng quay chặt chẽ.
• Kiểm tra tuổi thọ: Mỗi khớp trải qua hơn 10.000 chu kỳ xoay ở tải tối đa, đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong hơn 150.000 km.

Đại học Fit & Cài đặt cấp độ OEM

1. Căn chỉnh với các mặt bích của Hub và ổ đĩa hiện tại của Model Y, không cần sửa đổi.
2. Sử dụng các bu lông và đai ốc OEM-spec, được đưa vào 245nm được đề xuất của Tesla cho đai ốc trục.
3. Bao gồm phần cứng gắn mới để đảm bảo sự phù hợp an toàn, không rung.

Tại sao nó quan trọng đối với người mẫu của bạn Y

• Gia tốc trơn tru: Giao hàng mô -men xoắn ngay lập tức mà không bị trễ hoặc rùng mình.
• Hoạt động yên tĩnh: Loại bỏ tiếng ồn từ các khớp bị mòn hoặc các spline lỏng lẻo.
• Phạm vi tối ưu: Truyền năng lượng hiệu quả làm giảm chất thải năng lượng, giúp bảo tồn thời lượng pin.

Độ bền bạn có thể tin tưởng

• Thử nghiệm phun muối (500 giờ) để chống ăn mòn ở khí hậu khắc nghiệt.
• Thử nghiệm mệt mỏi (1 triệu+ chu kỳ) để đảm bảo tuổi thọ dưới căng thẳng lặp đi lặp lại.
• Thử nghiệm nhiệt độ khắc nghiệt (-40 ° C đến 80 ° C) để thực hiện trong mọi điều kiện thời tiết.