Chiller & Warmtepomp Service Kit voor Tesla Model 3 (Tot 2020) | 1133855-00-B

1. Belangrijkste specificaties & Compatibiliteit

2. Waarom deze servicekit cruciaal is voor uw pre-2020 Model 3

• Chiller: Koelt het batterijpakket en de elektromotor tijdens snel opladen, rijden op de snelweg of warm weer. Het voorkomt oververhitting die anders het batterijbereik zou verminderen, cellen zou beschadigen of vermogenslimieten op de motor zou activeren.
• Warmtepomp: Verwarmt de cabine bij koud weer met 30–50% minder batterijvermogen dan traditionele weerstandsverwarming—cruciaal voor het behoud van het winterbereik (een veelvoorkomend pijnpunt voor EV-eigenaren).

• Gebarsten O-ringen of versleten pakkingen veroorzaken koelmiddellekken, waardoor de chiller/warmtepomp minder efficiënt wordt (uw batterij kan oververhit raken tijdens het opladen, of de cabine wordt in de winter niet warm).
• Een verstopt filterdroger laat vuil en vocht circuleren, waardoor gevoelige kleppen of de warmtepompcompressor beschadigd raken (een enkele compressorvervanging kost $1.000+).
• Een defecte elektrische waterpomp verstoort de koelvloeistofstroom, wat leidt tot ongelijke temperatuurregeling en "Thermal System Fault" waarschuwingen op uw touchscreen.

3. Belangrijkste voordelen van deze OEM-specifieke kit

1. Herstelt thermische prestaties van fabrieksniveau

• Stopt koelmiddellekken: Voorgesmeerde EPDM O-ringen en siliconen pakkingen creëren een luchtdichte afdichting, waardoor lekken worden geëlimineerd die uw chiller/warmtepomp minder presterend maken. Na de service blijft uw batterij binnen het ideale bereik van 20–30℃ tijdens snel opladen, en de cabine warmt 2–3x sneller op bij koud weer.
• Beschermt dure componenten: De filterdroger vangt vocht en metalen deeltjes op voordat ze de kleppen van de chiller of de warmtepompcompressor bereiken, waardoor voortijdige (en dure) defecten worden voorkomen.
• Komt overeen met de efficiëntie van Tesla: Elk onderdeel is gekalibreerd op de exacte druk- en stroomspecificaties van het thermische systeem van uw Model 3. Geen problemen meer met "Battery Temp High" of "Cabin Heating Slow" na reparatie.

2. Vermijdt aftermarket risico's

• Perfecte pasvorm: Alle onderdelen (van O-ringen tot hardware) komen overeen met de fabrieksdimensies van Tesla, dus ze worden naadloos geïnstalleerd zonder aanpassingen.
• Koelmiddelbestendigheid: EPDM O-ringen zijn bestand tegen de agressiviteit van R1234yf koelmiddel (goedkope rubberen O-ringen gaan 6–12 maanden mee).
• Duurzame waterpomp: De meegeleverde elektrische waterpomp gebruikt dezelfde koperen wikkelingen en versterkte behuizing als het origineel van Tesla, waardoor deze 80.000+ mijl meegaat.

3. Bespaart tijd & geld

• Eén kit = Complete oplossing: Geen wachten meer op afzonderlijke O-ringen, pakkingen of waterpompen om te verzenden—alles wat u nodig heeft voor een volledige service is inbegrepen.
• Vermindert uitvaltijd: Professionele technici kunnen reparaties in 2–3 uur voltooien (versus 4+ uur met generieke kits die aanpassingen vereisen).
• Voorkomt kostbare herwerking: Niet-overeenkomende aftermarket onderdelen falen vaak snel—de OEM-specificaties van deze kit zorgen ervoor dat de klus de eerste keer goed wordt gedaan.

4. Wanneer u deze servicekit moet gebruiken

• Koelmiddellekken: Duidelijke olieresten (koelmiddelbijproduct) onder de voorkant van uw voertuig, of een "Low Refrigerant" waarschuwing op het touchscreen.
• Slechte thermische prestaties:
  • Batterij oververhit tijdens Supercharging (oplaadsnelheid vertraagt tot <50kW).
  • Cabine duurt 10+ minuten om 22℃ te bereiken bij koud weer (32℉/0℃ buiten).
  • Motorvermogen is beperkt bij warm weer (uw Model 3 voelt traag aan tijdens het accelereren).
• Ongewone geluiden: Sissen van de voorkant (lekkend koelmiddel) of slijpen van de warmtepomp (vuil in het systeem).
• Routineonderhoud: Aanbevolen om de 3–4 jaar (of 60.000 mijl) per Tesla’s servicerichtlijnen om voortijdig systeemfalen te voorkomen.

5. Installatie & Tips na verkoop

• Professionele installatie vereist: Het onderhouden van chiller/warmtepompsystemen vereist gespecialiseerde gereedschappen en expertise. Het proces omvat:
  1. Veilig terugwinnen van resterend R1234yf koelmiddel (volgens EPA-voorschriften).
  2. Het systeem doorspoelen om oude olie, vuil en vocht te verwijderen.
  3. Alle kitcomponenten installeren (O-ringen, pakkingen, filterdroger, waterpomp).
  4. Koelmiddel opnieuw vullen tot de exacte drukspecificaties van Tesla (meestal 45–55 psi voor het warmtepompcircuit).
     We raden ten zeerste een door Tesla gecertificeerde technicus of EV-werkplaats met ervaring met thermische systemen aan.
• Testen na installatie: Controleer na de service:
  • Geen lekken (via een druktest van 30 minuten).
  • Chiller koelt de batterij tot 20–30℃ tijdens 150kW+ Supercharging.
  • Warmtepomp verwarmt de cabine tot 22℃ in <5 minuten (32℉/0℃ buiten).
• Garantiedekking: Ondersteund door een beperkte garantie van 1 jaar. Als een kitonderdeel defect raakt als gevolg van fabricagefouten (bijv. barsten van de O-ring, defecte waterpomp), bieden we gratis vervanging.