Untere Heckstoßstangenverkleidung mit strukturierter Oberfläche für 2021+ Tesla Model X | 1609584-00-A (CFN-Marke)

1. Unterbodenschutz: Wirkt als dauerhafte Barriere für den hinteren Unterboden und verhindert, dass Straßenschmutz (Schotter, Schlamm), Regenwasser und Streusalz in den hinteren Fahrwerksbereich spritzen – wodurch Korrosion an der hinteren Aufhängung, Kabelbäumen und versteckten Abschleppkomponenten vermieden wird.
2. Strukturelle Unterstützung: Verstärkt die Steifigkeit der unteren Kante der Heckstoßstange und verhindert Verformungen durch kleinere Heckaufpralle (z. B. beim Rückwärtsfahren gegen niedrige Parkblöcke oder Bordsteine) und erhält die schlanke Werksform der Stoßstange bei langfristiger Nutzung.
3. Visuelle & funktionale Kohärenz: Die integrierte strukturierte Oberfläche entspricht der ursprünglichen Heckverkleidungstextur des Model X und eliminiert visuelle Inkonsistenzen, die Aftermarket-Verkleidungen mit glatter Oberfläche oft verursachen; sie passt auch nahtlos zu angrenzenden Komponenten (z. B. hintere Unterbodenspritzschutzbleche, Auspuffverkleidung), um das hochwertige Heckaussehen des Fahrzeugs zu erhalten.

• Witterungsbeständigkeit: Hält Temperaturschwankungen von -40 °C bis 85 °C stand, geeignet für schneereiche Winter, Küstenregionen mit hoher Luftfeuchtigkeit oder heiße Sommer.
• Korrosions- & UV-Beständigkeit: Besteht 720-Stunden-Salzsprühtests (ASTM B117), um Rost durch Streusalz oder Küstenluft zu widerstehen, und 500-Stunden-ASTM G154 UV-Tests, um ein Ausbleichen zu verhindern – wodurch langfristige Farb- und Texturkonsistenz mit der originalen Heckstoßstange gewährleistet wird.
• Haltbarkeit der strukturierten Oberfläche: Die matte strukturierte Oberfläche widersteht Kratzern durch kleine Ablagerungen (z. B. aufgewirbelte Steine) und behält ihr taktiles Gefühl auch nach wiederholten Autowäschen.

1. Heben Sie das Heck des Fahrzeugs an und sichern Sie es mit Unterstellböcken (stellen Sie eine stabile Abstützung sicher, um Sicherheitsrisiken zu vermeiden).
2. Verwenden Sie ein Trim-Werkzeug, um den hinteren Unterbodenspritzschutz vorsichtig zu lösen und die Verkabelung des hinteren Parksensors zu trennen (wenn der Sensor an der alten Stoßstangenverkleidung montiert ist).
3. Suchen Sie die alte untere Heckstoßstangenverkleidung, entfernen Sie 7 werkseitige Schrauben (10-mm-Steckschlüssel) und 5 Kunststoff-Schnappclips, um das abgenutzte Teil zu lösen.
4. Reinigen Sie die Montagefläche mit einem trockenen Tuch, um Staub, Schmutz oder Klebstoffreste zu entfernen – um einen festen Sitz der neuen Verkleidung zu gewährleisten.
5. Richten Sie die CFN-Stoßstangenverkleidung am oberen Rahmen der Heckstoßstange aus, rasten Sie die Kunststoffclips ein und ziehen Sie die Schrauben auf 6 ± 0,5 Nm an (gemäß den offiziellen Drehmomentangaben von Tesla).
6. Schließen Sie die Verkabelung des Parksensors wieder an (falls zutreffend), bringen Sie den Unterbodenspritzschutz wieder an und senken Sie das Fahrzeug ab, um einen spaltfreien Sitz mit der oberen Stoßstange und der angrenzenden Verkleidung zu überprüfen.