टेस्ला मॉडल एस (सभी ट्रिम्स, 2021 और बाद के मॉडल वर्ष; आरएच = दाहिने हाथ की तरफ, चालक/यात्री की ओर वाहन के क्षेत्रीय विन्यास पर निर्भर करता है)
मुख्य कार्य
वाहन के पीछे के फ्रेम के लिए पीछे के बम्पर के ऊपरी मध्य भाग को सुरक्षित करता है; बम्पर के संरेखण को बनाए रखता है (झुकने या शिफ्ट होने से रोकता है); बम्पर से फ्रेम पर तनाव वितरित करता है,मामूली धमाकों के दौरान बम्पर को दरार से बचाना.
सामग्री
उच्च शक्ति वाले जस्ती इस्पात (आधार) + काले इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग; संक्षारण प्रतिरोधी, कठोर (तन्यता शक्ति ≥350MPa), और टेस्ला के पीछे फ्रेम सामग्री के साथ संगत।
पैकेजिंग
1 टुकड़ा प्रति पैक (एकीकृत रूप से एंटी-रस्ट फिल्म + कार्डबोर्ड में लपेटा गया); 15 टुकड़े प्रति बॉक्स (मरम्मत कार्यशालाओं / ऑटो सेवा केंद्रों के लिए थोक पैक) ।
2मुख्य बिक्री बिंदु
OEM-ग्रेड फिट और कठोरता: टेस्ला के मूल ब्रैकेट आयामों (लंबाईः 145 मिमी ± 1 मिमी, चौड़ाईः 40 मिमी ± 0.5 मिमी, मोटाईः 3 मिमी) और माउंटिंग छेद स्थितियों से मेल खाने के लिए सटीक रूप से मुहरबंद।सीधे पीछे के फ्रेम और पीछे बम्पर पर कारखाने बोल्ट बिंदुओं के साथ संरेखित करता है कोई ड्रिलिंग या झुकने की आवश्यकता नहीं है, एक तंग, स्थिर कनेक्शन सुनिश्चित करता है।
जंग-रोधी स्थायित्व: जस्ती इस्पात आधार + इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग सड़क नमक, बारिश और आर्द्रता का विरोध करती है। बिना जंग या कोटिंग छीलने के 720 घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (एएसटीएम बी 117) पास करती है,तटीय या बर्फ वाले क्षेत्रों में दीर्घकालिक उपयोग के लिए उपयुक्त.
तनाव वितरण डिजाइन: प्रमुख तनाव बिंदुओं पर प्रबलित त्रिकोणीय पसलियों की संरचना भार सहन क्षमता में वृद्धि करती है (OEM मानकों के अनुरूप 40kg तक का समर्थन करती है) ।पिछले बम्पर के ऊपरी मध्य भाग को अपने वजन के कारण या बम्पर हटाने/स्थापित करने के दौरान ढलने से रोकता है.
आसान स्थापना: पूर्व-ड्रिल किए गए माउंटिंग छेद (3 छेद, एम 6 बोल्ट संगत) टेस्ला के कारखाने के हार्डवेयर के साथ संरेखित होते हैं। 10 मिमी सॉकेट के साथ स्थापित किया जा सकता है। बस ब्रैकेट को स्थिति दें, 9±1 एनएम टॉर्क तक बोल्ट को सुरक्षित करें,और बम्पर संरेखण की स्थापना के बाद सत्यापित करें.
3. मुख्य विनिर्देश और स्थापना युक्तियाँ
प्रमुख विनिर्देश: सामग्रीः जस्ती स्टील + इलेक्ट्रोफोरेटिक कोटिंग; आयामः 145 मिमी (लंबाई) × 40 मिमी (चौड़ाई) × 3 मिमी (मोटाई); तन्यता शक्तिः ≥350MPa; तापमान प्रतिरोधः -40°C से 120°C; सेवा जीवनः≥10 साल (सामान्य उपयोग के तहत).
स्थापना युक्तियाँ: 1. पीछे के ट्रंक को खोलें और पीछे के बम्पर के ऊपरी माउंटिंग क्षेत्र तक पहुंचने के लिए आंतरिक ट्रिमिंग पैनल (चिराचियों से बचने के लिए एक ट्रिमिंग टूल का उपयोग करें) को हटा दें;3 कारखाने बोल्ट (10 मिमी सॉकेट) को अलग करके पुराने ब्रैकेट को हटा दें; 3. जंग/बांध को हटाने के लिए फ्रेम की माउंटिंग सतह को साफ करें; 4. सीएफएन आरएच ब्रैकेट को बोल्ट बिंदुओं के साथ संरेखित करें, बोल्ट को 9±1 एनएम तक कसें; 5.आंतरिक ट्रिम पैनल को फिर से स्थापित करें और जांचें कि क्या रियर बम्पर शरीर के साथ फ्लश बैठता है.
नोट: यह एक आरएच (राइट-हैंड) विशिष्ट ब्रैकेट है, खरीद से पहले अपने वाहन की साइड कॉन्फ़िगरेशन (ड्राइवर/पैसेंजर साइड) और मॉडल एस उत्पादन वर्ष (2021+) की पुष्टि करें;2021 से पहले का मॉडल एस एक अलग ब्रैकेट डिजाइन का उपयोग करता है.
4बिक्री के बाद और थोक सहायता
वारंटी: 4 साल की वारंटी (निर्माण दोषों जैसे जंग, झुकने या गलत रूप से संरेखित छेद को कवर करती है; टकराव, अत्यधिक कसने वाले बोल्ट या अनुचित हैंडलिंग से क्षति को बाहर करती है) ।
थोक प्रसाद: ≥15 टुकड़ों के ऑर्डर पर 15% की छूट मिलती है; थोक खरीदारों (उदाहरण के लिए, मरम्मत श्रृंखला) को मुफ्त एंटी-रस्ट रखरखाव टिप्स और लचीली डिलीवरी शेड्यूल प्राप्त होते हैं।
रखरखाव टिप: ढीले बोल्ट या जंग के धब्बों के लिए सालाना ब्रैकेट की जांच करें, ढीले होने पर बोल्ट को तुरंत कस लें और नमक/बांध को हटाने के लिए सूखे कपड़े से साफ करें।घर्षण से बचने के लिए घर्षण से बचें.