ब्रैकेट, रियर बम्पर आउटर माउंटिंग, LH टेस्ला मॉडल एस (2021-) के लिए | 1585737-00-B (CFN ब्रांड)

1. बुनियादी जानकारी

2. मुख्य बिक्री बिंदु

• OEM-सटीक फिट और संरेखण: टेस्ला के मूल CAD डिज़ाइन डेटा का उपयोग करके सटीक रूप से स्टैम्प किया गया, आयामों (लंबाई: 115mm±1mm, चौड़ाई: 42mm±0.5mm, मोटाई: 4mm) और माउंटिंग होल पोजीशन 1:1 फैक्ट्री पार्ट्स से मेल खाते हैं। सीधे बाएं रियर फेंडर और फ्रेम बोल्ट पॉइंट्स के साथ संरेखित होता है—कोई ड्रिलिंग, झुकने या ट्रिमिंग की आवश्यकता नहीं है, जो निर्बाध बम्पर-से-फेंडर फ्लशनेस सुनिश्चित करता है (अंतराल ≤1.5mm, टेस्ला के फैक्ट्री मानकों के अनुरूप)।
• भारी-ड्यूटी ड्यूरेबिलिटी और एंटी-संक्षारण: गैल्वेनाइज्ड स्टील बेस एक प्राथमिक जंग अवरोधक बनाता है (सड़क नमक/पानी से ऑक्सीकरण को रोकता है), जबकि काला पाउडर कोटिंग खरोंच और यूवी फीकापन के खिलाफ द्वितीयक सुरक्षा जोड़ता है। बिना जंग, कोटिंग छीलने या मलिनकिरण के 900-घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (प्रति ASTM B117) पास करता है—तटीय, बर्फीले या उच्च-आर्द्रता वाले क्षेत्रों में दीर्घकालिक उपयोग के लिए उपयुक्त।
• प्रबलित प्रभाव प्रतिरोध: बम्पर-फेंडर कनेक्शन पॉइंट पर त्रिकोणीय रिब संरचना लोड-बेयरिंग क्षमता को बढ़ाती है (50kg तक का समर्थन करता है, OEM विनिर्देशों से मेल खाता है)। मामूली साइड टक्करों (जैसे, कर्ब को खरोंचना) से बल को प्रभावी ढंग से अवशोषित करता है और उच्च गति से ड्राइविंग के दौरान बम्पर कंपन को कम करता है, जिससे बाहरी किनारे का झुकना या विकृति से बचा जा सकता है।
• टूल-सिंपल और टाइम-सेविंग इंस्टॉलेशन: प्री-ड्रिल्ड M8-संगत माउंटिंग होल टेस्ला के फैक्ट्री हार्डवेयर में फिट होते हैं। एक मानक 13mm सॉकेट के साथ स्थापित करें, बोल्ट को 12±1 Nm तक कस लें (टेस्ला की आधिकारिक टॉर्क आवश्यकताओं के अनुसार), और 20–25 मिनट में प्रक्रिया पूरी करें—कोई विशेष उपकरण या पेशेवर कौशल की आवश्यकता नहीं है।

3. मुख्य विनिर्देश और स्थापना युक्तियाँ

• मुख्य विनिर्देश: सामग्री: गैल्वेनाइज्ड स्टील + काला पाउडर कोटिंग; आयाम: 115mm (लंबाई) × 42mm (चौड़ाई) × 4mm (मोटाई); तन्य शक्ति: ≥400MPa; तापमान प्रतिरोध: -40°C से 140°C; सेवा जीवन: ≥12 वर्ष (सामान्य ड्राइविंग स्थितियों में)।
• स्थापना चरण: 1. रियर ट्रंक खोलें, बाएं रियर फेंडर इनर ट्रिम पैनल को सावधानी से हटाने के लिए एक ट्रिम टूल का उपयोग करें (पैनल या बॉडी को खरोंचने से बचें); 2. पुराने LH ब्रैकेट का पता लगाएं, इसे हटाने के लिए 4 फैक्ट्री बोल्ट (13mm सॉकेट) अलग करें, फिर जंग, धूल या मलबे से माउंटिंग सतह को साफ करें; 3. नए CFN LH ब्रैकेट को फेंडर और फ्रेम बोल्ट होल के साथ संरेखित करें, बोल्ट डालें और 12±1 Nm तक कस लें; 4. इनर ट्रिम पैनल को फिर से स्थापित करें, ट्रंक बंद करें, और जांचें कि क्या रियर बम्पर का बायां बाहरी किनारा फेंडर के साथ फ्लश बैठता है (यदि अंतराल असमान हैं तो बोल्ट कसाव को थोड़ा समायोजित करें)।
• महत्वपूर्ण संगतता नोट: 2021+ टेस्ला मॉडल एस के लिए विशेष—2021 से पहले के मॉडल एस में एक संशोधित रियर बम्पर/फेंडर संरचना है और असंगत ब्रैकेट का उपयोग करता है। यह एक LH-विशिष्ट भाग है; RH (राइट-हैंड) आउटर माउंटिंग ब्रैकेट (पार्ट नंबर 1585738-00-B) के साथ मिश्रण न करें क्योंकि वे साइड-विशिष्ट हैं।

4. बिक्री के बाद और बल्क समर्थन

• वारंटी: 5-वर्ष की वारंटी (जंग, झुकने, गलत संरेखित छेद, या कोटिंग छीलने जैसे निर्माण दोषों को कवर करता है; टक्करों, बोल्ट को अधिक कसने, या ऑफ-रोड उपयोग से होने वाले नुकसान को बाहर करता है)।
• बल्क ऑफ़र: ≥18 पीस के ऑर्डर पर 20% की छूट मिलती है; बल्क खरीदार (जैसे, मरम्मत श्रृंखला, डीलरशिप) मुफ्त तकनीकी सहायता (स्थापना वीडियो और टॉर्क सत्यापन गाइड सहित) और लचीले डिलीवरी शेड्यूल प्राप्त करते हैं (तत्काल आदेशों के लिए समर्थन)।
• रखरखाव टिप: ढीले बोल्ट या कोटिंग क्षति के लिए ब्रैकेट का सालाना निरीक्षण करें—यदि ढीले हों तो बोल्ट को तुरंत कस लें; सड़क नमक या मलबे को हटाने के लिए सतह को एक नम कपड़े से साफ करें (अपघर्षक क्लीनर से बचें), दीर्घकालिक एंटी-संक्षारण प्रदर्शन सुनिश्चित करना।