Cụm Gạt Mưa - Tay Lái Bên Trái cho Tesla Model 3 (2017-2023) | 1076725-CN-G

Tổng quan sản phẩm

Thông số kỹ thuật chính

Lợi ích cốt lõi cho Model 3 của bạn

• Độ tin cậy trong mọi thời tiết: Động cơ nam châm vĩnh cửu mang lại mô-men xoắn nhất quán trên các tốc độ, đảm bảo gạt hiệu quả ngay cả trong mưa lớn, tuyết hoặc bùn. Xếp hạng IP6K9K của nó bảo vệ các bộ phận bên trong khỏi sự xâm nhập của nước—rất quan trọng đối với tuổi thọ trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt.
• Chuyển động chính xác: Liên kết polyme gia cường với các chốt thép loại bỏ "độ rơ" trong hệ thống, đảm bảo lưỡi gạt mưa đi theo một vòng cung chính xác trên kính chắn gió. Điều này ngăn ngừa vệt, bỏ sót hoặc mòn không đều trên lưỡi gạt.
• Tích hợp liền mạch: Được thiết kế để hoạt động với hệ thống cảm biến mưa tự động của Model 3, mô-đun giao tiếp với mô-đun điều khiển thân xe (BCM) của xe để điều chỉnh tốc độ dựa trên cường độ mưa—không cần hiệu chỉnh sau khi lắp đặt.
• Kết cấu bền bỉ: Vật liệu chống ăn mòn (bao gồm phần cứng mạ kẽm) chịu được muối trên đường, độ ẩm và nhiệt độ khắc nghiệt (-40°C đến 85°C), đảm bảo hoạt động không gặp sự cố trong nhiều năm.

Các dấu hiệu cần thay thế

• Hỏng hóc gạt mưa: Lưỡi gạt di chuyển chậm, giật hoặc dừng giữa chu kỳ (cho thấy động cơ hoặc liên kết bị hỏng).
• Tiếng ồn bất thường: Nghiến, kêu lách cách hoặc rít trong khi hoạt động (tín hiệu các điểm xoay bị mòn hoặc động cơ bị căng thẳng).
• Gạt không đều: Lưỡi gạt bỏ qua các phần của kính chắn gió hoặc di chuyển không đồng bộ (thường do các thành phần liên kết bị hỏng).
• Hỏng cảm biến tự động: Gạt mưa không điều chỉnh theo lượng mưa (có thể cho thấy liên kết giao tiếp mô-đun-BCM bị lỗi).

Hướng dẫn cài đặt

• Khuyến nghị cài đặt chuyên nghiệp: Yêu cầu tháo bảng điều khiển phía trước, bình chứa nước rửa kính chắn gió (một phần) và tiếp cận khu vực lắp động cơ gạt mưa. Các bước bao gồm:
  1. Ngắt kết nối ắc quy 12V để tránh đoản mạch điện.
  2. Tháo nắp đậy và ngắt kết nối liên kết cánh gạt.
  3. Tháo bu lông mô-đun cũ (3 bu lông 8mm, mô-men xoắn 5 Nm) và ngắt kết nối dây nịt 6 chân.
  4. Gắn mô-đun mới, kết nối lại dây nịt và cố định bằng bu lông đến 5 Nm.
  5. Lắp ráp lại các bộ phận và kiểm tra tất cả các chế độ gạt.
• Mẹo chuyên nghiệp: Kết hợp thay thế với lưỡi gạt mưa OEM mới (phụ tùng 1080515-00-C) để có hiệu suất tối ưu.
• Lưu ý an toàn: Đảm bảo ắc quy 12V được ngắt kết nối hoàn toàn trong quá trình lắp đặt để tránh làm hỏng động cơ hoặc bị thương.

Dành cho Chủ sở hữu Tesla Model 3