2021+ টেসলা মডেল এক্স 1585129-00-সি (সিএফএন ব্র্যান্ড) এর জন্য সামনের ডান হাতের (আরএইচ) হুইল লাইনার

1. সমালোচনামূলক উপাদান সুরক্ষা: সামনের ডান চাকা ভাল এবং শরীরের নীচের মূল অংশগুলির মধ্যে একটি শক্তিশালী বাধা হিসাবে কাজ করে (যেমন, সামনের সাসপেনশন লিঙ্ক, ব্রেক পায়ের পাতার মোজাবিশেষ, ওয়্যারিং হার্নস এবং শীতল সিস্টেম পাইপলাইন),সড়ক ধ্বংসাবশেষের ক্ষতি রোধ করা, পাথর, ধারালো ধ্বংসাবশেষ) ড্রাইভিং চলাকালীন ডান সামনে চাকা দ্বারা kicked আপ।
2. ধ্বংসাবশেষ ও ক্ষয় প্রতিরোধ: কাদা, বৃষ্টির জল এবং রাস্তার লবণকে চাকা ভাল এবং শরীরের নীচের গহ্বরে স্প্ল্যাশিং থেকে বাধা দেয় (যেমন সাসপেনশন বোল্ট, ব্রেক ক্যালিপার ক্রেটস,এবং ফ্রেম রেলস) এবং কাছাকাছি তারের মধ্যে জল-প্ররোচিত শর্ট সার্কিট ঝুঁকি কমাতে.
3. এয়ারোডাইনামিক ও গোলমাল নিয়ন্ত্রণ: টেসলার কারখানার এয়ারডাইনামিক ইঞ্জিনিয়ারিং অনুসরণ করে ডান দিকের সামনের চাকার চারপাশে বায়ু প্রবাহ পরিচালনা করে, বায়ুর প্রতিরোধকে কমিয়ে আনে (যন্ত্রের শক্তি দক্ষতা সমর্থন করে,বিশেষ করে উচ্চ গতির ড্রাইভিংয়ের সময়) এবং চাকা খাঁজ মধ্যে বায়ু প্রবাহ অশান্তি দ্বারা সৃষ্ট রাস্তা গোলমাল হ্রাস.

• প্রভাব ও স্থায়িত্ব: পিপি উপাদানটি ≥5kJ/m2 এর একটি খাঁজযুক্ত প্রভাবের শক্তি রয়েছে, ছোট পাথর বা সামান্য বোরড যোগাযোগের সাথে প্রভাবের ফলে ফাটল প্রতিরোধ করে; শক্তিশালী পাঁজরগুলি কাঠামোগত অনমনীয়তা বাড়ায়,চাকা কম্পন বা রাস্তা অনিয়ম থেকে দীর্ঘমেয়াদী চাপের অধীনেও বিকৃতি রোধ করা.
• চরম পরিবেশে অভিযোজিত: তীব্র তাপমাত্রা ওঠানামা (-30 °C থেকে 85 °C পর্যন্ত) সহ্য করে √ তুষারময় শীতকালে নমনীয় থাকে (কোনও ভঙ্গুর ফাটল নেই) এবং উচ্চ তাপমাত্রার গ্রীষ্মে স্থিতিশীল (কোনও নরম বা বিকৃতি নেই);এটি ইউভি ফেইডিং (৪০০ ঘণ্টার এএসটিএম জি১৫৪ ইউভি টেস্ট পাস) এবং রাস্তা লবণের রাসায়নিক ক্ষয় প্রতিরোধী, গাড়ি ধোয়ার ডিটারজেন্ট, অথবা বৃষ্টি।
• সঠিক ফিট: লাইনারের প্রান্তের কনট্যুর, মাউন্টিং গর্ত এবং স্ন্যাপ-ক্লিপ অবস্থানগুলি মডেল এক্স-এর কারখানার চাকার সাথে 1:1 মিলিত হয়,সামনের বাম্পার এবং ফ্যান্ডারের সাথে নিরবচ্ছিন্ন সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করা যা শূন্যস্থানগুলিকে দেহের নীচে প্রবেশ করতে দেয়.

1. গাড়ির সামনের ডান দিকটি তুলুন এবং এটিকে জ্যাক স্ট্যান্ড দিয়ে সুরক্ষিত করুন (নিরাপত্তা ঝুঁকি এড়াতে স্থিতিশীল সমর্থন নিশ্চিত করুন); চাকাটি সহজেই অ্যাক্সেস করতে সামনের ডান দিকের চাকাটি সরিয়ে ফেলুন।
2. একটি ট্রিম সরঞ্জাম ব্যবহার করুন নরমভাবে প্লাস্টিকের স্ন্যাপ ক্লিপ এবং বোল্টগুলি বন্ধ করার জন্য যা পুরানো চাকা লাইনারকে সামনের ফ্যান্ডারে, বাম্পারে,এবং শরীরের নীচের ফ্রেম প্রতিটি fastener অবস্থান নোট করুন (সাধারণত 8 ¢ 10 মোট): ৫ টি প্লাস্টিকের ক্লিপ এবং ৫৮ মিমি বোল্ট) ভুল স্থান এড়াতে।
3. ঘোড়ার কুয়ো থেকে পুরানো আস্তরণটি টানুন, আশেপাশের উপাদানগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত না করার যত্ন নিন (যেমন, ফ্যান্ডার ট্রিম বা ব্রেক লাইন); ধুলো অপসারণের জন্য একটি শুকনো কাপড় দিয়ে ঘোড়ার কুয়োর মাউন্টিং পৃষ্ঠ পরিষ্কার করুন।লতা, অথবা অবশিষ্ট আঠালো।
4. সিএফএন চাকা আউটলাইনারটি চাকা খাঁজগুলির মাউন্ট পয়েন্টগুলির সাথে সারিবদ্ধ করুন, এটি নিশ্চিত করুন যে এর প্রান্তগুলি ফ্যান্ডার এবং ব্যাম্পারের বিরুদ্ধে দৃ tight়ভাবে ফিট করে;প্লাস্টিকের ক্লিপগুলো ঠিক জায়গায় রাখুন (নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য ক্লিক করুন), তারপর 8 মিমি বোল্টগুলিকে 4±0.3 এনএম পর্যন্ত টানুন (টেসলার অফিসিয়াল টর্ক স্পেসিফিকেশন অনুসারে) অতিরিক্ত টানলে লাইনারের প্লাস্টিকের মাউন্ট ট্যাবগুলি ফাটতে পারে।
5. সামনে ডান চাকার পুনরায় ইনস্টল করুন, গাড়ির নিচে, এবং পাশ থেকে ভাল চাকার পরিদর্শন করুন ফ্লেয়ার এবং বাম্পারের সাথে ফ্লাশ নিশ্চিত করার জন্য,কোন ফাঁকা এলাকা বা ফাঁক নেই যা ধ্বংসাবশেষ প্রবেশ করতে পারে.