Le support du moteur avant (côté droit) pour le modèle Tesla 3/Y. 1110232-00-C

1. Principales spécifications et compatibilité

2Pourquoi ce support de moteur avant de marque est essentiel pour votre modèle 3/Y

1. Sécurise le moteur avant: le support supporte le poids des principaux composants du groupe motopropulseur avant (par exemple, l'unité de propulsion) et les maintient alignés sur le châssis.des fils de câblage, ou des tuyaux adjacents.
2. Réduit les vibrations et le bruit: Les boîtiers en caoutchouc intégrés absorbent les vibrations du groupe motopropulseur pendant le fonctionnement, évitant ainsi un bruit excessif de la cabine (par exemple, un bruissement ou un bourdonnement à grande vitesse) et réduisant l'usure des autres composants sous le capot.
3. Résiste à la corrosion et à l'usure: Le revêtement anodisé anticorrosion protège l'alliage d'aluminium du sel de route et de l'humidité, contrairement aux supports génériques sans revêtement, qui rouillent ou s'oxydent rapidement et perdent leur résistance structurelle.
4. Maintient l'alignement des usines: Les trous de montage exacts de l'usine assurent que le groupe motopropulseur reste dans sa position d'origine, préservant l'efficacité de la conduite et évitant l'usure inégale des pneus (causée par un désalignement du groupe motopropulseur).

3Ce qu'il fait réellement (sans jargon technique)

• Maintient le moteur en place: Ce support agit comme une "forte ancre métallique" sur le côté droit du groupe motopropulseur avant,maintenir les composants lourds (comme l'unité motrice) solidement fixés au châssis de la voiture afin qu'ils ne décalent pas ou ne bougent pas lorsque vous accélérez, le freinage ou le virage.
• Bruit de cabine silencieux: Les boîtiers en caoutchouc sur le support absorbent les vibrations du groupe motopropulseur, de sorte que vous n'entendez pas de bruit fort ou de bourdonnement à l'intérieur de la voiture, ce qui la rend plus lisse et plus silencieuse.
• Ne rouille pas ou ne se casse pas facilement: Le revêtement anodisé protège le support de la rouille (même dans des conditions de neige et de sel) et le maintient solide pendant des années, contrairement aux supports bon marché qui se plient ou se fissurent après quelques mois.
• Il s'adapte à l'usine: Il a exactement les mêmes trous de montage que le support d'origine, vous pouvez donc l'installer sans percer de nouveaux trous ou modifier la voiture sans devinettes, sans dommages au châssis.

4Signes que vous devez remplacer ce support

• Bruit excessif sous le capot: Un bruit de bruissement, de bourdonnement ou de bourdonnement de l'avant du véhicule (surtout pendant l'accélération) signale que le support est lâche ou usé, provoquant des vibrations du groupe motopropulseur.
• Dommages visibles: le support est plié, fissuré ou a des points de montage cassés (ne peut pas fixer le groupe motopropulseur; risque d'autres dommages aux composants).
• Décalage de l'alignement du groupe propulseur: une usure irrégulière des pneus, des difficultés de direction ou un bruit inhabituel de l'arbre d'entraînement indiquent une défaillance du support, ce qui déplace le groupe motopropulseur hors de sa position.
• Dommages dus à la corrosion: La surface du support est fortement rouillée ou oxydée (la corrosion de l'aluminium affaiblit la structure, la rendant incapable de supporter la charge du groupe motopropulseur).
• Boulons de montage lâches: Les boulons fixant le support au châssis ou au groupe motopropulseur sont souvent lâches (signaux que les trous de montage du support sont usés et doivent être remplacés).

5Pourquoi cette catégorie de marques surpasse les alternatives génériques

• Alliage d'aluminium à haute résistance: Les supports génériques utilisent de l'acier de basse qualité ou de l'aluminium mince qui se plie sous la charge du groupe motopropulseur.les performances structurelles d'usine correspondantes.
• Boîtiers de vibration intégrés: La plupart des supports génériques sautent les boîtiers en caoutchouc, ce qui entraîne un bruit excessif.
• Le revêtement anti-corrosion: Les supports génériques n'ont souvent pas de revêtement ou de peinture mince qui se décolore.
• Une monture parfaite: Les supports génériques ont des trous de montage mal ajustés, nécessitant un forage ou un meulage pour l'installer.

6. Installation et ce que vous recevez

• 1x support avant droit du moteur (1110232-00-C)
• 4x Boulons de montage anticorrosion (correspondant à la taille du fil d'usine; pré-enduit pour éviter la rouille)
• 2x Remplacement de boîtes en caoutchouc (pour l'amortissement des vibrations fraîches; évite la réutilisation de boîtes anciennes et usées)
• Guide d'installation numérique: photos étape par étape, y compris:
  • Préparation de la sécurité: fixation du groupe motopropulseur avant par une prise de soutien (pour éviter de tomber lors du retrait du support).
  • Étapes d'enlèvement: Débrancher les vieilles boulons, enlever les boîtiers usés et détacher le support endommagé.
  • Étapes d'installation: Installation de nouvelles boîtes, alignement du support avec les points de montage d'usine et torsion des boulons selon les spécifications recommandées par Tesla.

7- Assistance après-vente

• GarantiePour des informations détaillées sur les conditions de couverture (par exemple, durée, défauts admissibles tels que la flexion, la défaillance du revêtement ou l'usure de la boîte), veuillez contacter notre équipe.
• Assistance technique: Nos spécialistes des véhicules électriques ont de l'expérience avec les systèmes de montage du groupe motopropulseur du modèle 3/Y. Ils sont disponibles par e-mail ou par chat pour répondre aux questions (par exemple,Comment soutenir en toute sécurité le groupe motopropulseur ou confirmer la compatibilité avec un modèle Y 2022 et vous aider à terminer l'installation sans problème.