Giá đỡ cảm biến đỗ xe cản trước Tesla Model S S1 (2015-2021) | 1097478-00-C

Kỹ thuật chính xác để căn chỉnh cảm biến tối ưu

1. Hiệu chỉnh góc cảm biến
   Giá đỡ nghiêng cảm biến 2,5 độ xuống dưới và 1,8 độ vào trong, tối ưu hóa việc phát hiện các chướng ngại vật có cấu hình thấp (ví dụ: lề đường bê tông) và giảm các điểm mù do phần nhô ra phía trước dài của Model S’s gây ra. Hình học này phù hợp với các thông số hiệu chuẩn của nhà máy Tesla’s, đảm bảo các phép đo khoảng cách trong phạm vi ±5cm.
2. Khả năng chống va đập
   Được chế tạo từ polypropylene gia cường bằng sợi thủy tinh (25% hàm lượng thủy tinh), giá đỡ S1 chịu được các va đập lặp đi lặp lại lên đến 2,5 kN mà không bị nứt—một tính năng quan trọng đối với các phương tiện di chuyển trong môi trường đô thị. Mặt dưới có gân của nó phân phối lực va chạm ra khỏi vỏ cảm biến, bảo vệ khỏi hư hỏng bảng mạch service.tesla.com.
3. Khả năng chống chịu thời tiết
   Một gioăng silicon hai lớp dọc theo chu vi của giá đỡ tạo ra một lớp bịt kín chống thấm nước với mặt cản, ngăn chặn sự xâm nhập của nước muối và ăn mòn. Điều này đặc biệt quan trọng đối với các xe Model S 2015–2018, nơi các lỗi cảm biến do hơi ẩm xâm nhập là một vấn đề phổ biến.

Khả năng tương thích và các sắc thái cài đặt

• Trước khi nâng cấp (2015–2016): Tương thích trực tiếp với thiết kế cản trước phẳng ban đầu.
• Sau khi nâng cấp (2017–2021): Yêu cầu một tấm bộ chuyển đổi 1638000-00-A để kết nối các điểm gắn của giá đỡ với cấu trúc cản khí động học đã được sửa đổi. Bộ điều hợp này đảm bảo cảm biến vẫn cách bề mặt cản 42mm, theo quy định của phần mềm Tesla’s.
• Dụng cụ: Cần có một đầu vặn T20 Torx (đối với các mẫu 2017+) hoặc tuốc nơ vít Phillips #2 (trước năm 2017). Sử dụng đồ gá căn chỉnh 1638000-00-A của Tesla để xác minh vị trí cảm biến trong quá trình lắp đặt.

Dấu hiệu hao mòn và chỉ báo thay thế

1. Sai lệch cảm biến
   Nếu cảm biến phía trước bên trái liên tục báo cáo sai khoảng cách >10cm, các tab gắn của giá đỡ có thể đã bị cong vênh. Điều này thường có thể nhìn thấy dưới dạng một khoảng trống có thể nhìn thấy giữa ống kính cảm biến và mặt cản.
2. Gân cấu trúc bị nứt
   Các vùng va đập cao (ví dụ: gần vỏ cảm biến) dễ bị nứt chân tóc sau 6–8 năm sử dụng. Các vết nứt này làm giảm độ cứng của giá đỡ, dẫn đến các phép đo cảm biến thất thường.
3. Xâm nhập hơi ẩm
   Sự ngưng tụ bên trong vỏ cảm biến hoặc ăn mòn trên đầu nối dây nịt cho thấy sự cố của lớp bịt kín thời tiết của giá đỡ. Việc bỏ qua vấn đề này có thể dẫn đến việc thay thế cảm biến tốn kém.
4. Lỗi do rung
   Giá đỡ lỏng lẻo gây ra các cảnh báo “Lỗi cảm biến” không liên tục, đặc biệt là trên địa hình gồ ghề. Vặn chặt các vít gắn đến 3,5 Nm để giải quyết vấn đề này (sử dụng cờ lê mô-men xoắn để có độ chính xác).

Quy trình cài đặt: Hướng dẫn từng bước

1. Chuẩn bị
   • Đỗ xe trên bề mặt bằng phẳng và ngắt kết nối ắc quy 12V (đối với các mẫu 2015–2018) để tránh các rủi ro triển khai túi khí.
   • Thu thập các công cụ: Tuốc nơ vít T20 Torx/Phillips, băng dính hai mặt 3M 8115 (đối với tấm bộ điều hợp) và khăn lau cồn isopropyl.
2. Tháo gỡ
   • Mở cốp trước và tháo mặt cản trước (tham khảo hướng dẫn sử dụng dịch vụ của Tesla’s để tháo lớp ốp).
   • Ngắt kết nối dây nịt của cảm biến và tháo giá đỡ cũ bằng hai vít gắn (trước năm 2017: Phillips; 2017+: T20).
   • Làm sạch bề mặt gắn bằng cồn để loại bỏ các mảnh vụn và keo dính còn sót lại.
3. Cài đặt
   • Căn chỉnh giá đỡ S1 mới với các lỗ gắn, đảm bảo lớp bịt kín thời tiết hướng ra ngoài.
   • Đối với các mẫu sau năm 2016, hãy cố định tấm bộ điều hợp bằng băng 3M trước khi gắn giá đỡ.
   • Kết nối lại cảm biến và vặn chặt các vít đến 3,5 Nm.
   • Kiểm tra cảm biến bằng cách từ từ tiếp cận một vật thể cố định (ví dụ: thùng rác) để xác minh các cảnh báo khoảng cách nhất quán.

Tại sao giá đỡ S1 vượt trội hơn các lựa chọn thay thế trên thị trường

• Tiêu chuẩn vật liệu OEM: Giá đỡ trên thị trường thường sử dụng nhựa ABS rẻ hơn, bị cong vênh ở nhiệt độ >80°C, gây ra sự sai lệch cảm biến. Polypropylene gia cường bằng sợi thủy tinh của S1’s duy trì độ ổn định lên đến 120°C.
• Tuân thủ bảo hành: Chỉ các giá đỡ được Tesla phê duyệt (như S1) mới đảm bảo khả năng tương thích với bảo hành cảm biến 8 năm/160.000 km của xe. Các bộ phận không phải OEM sẽ làm mất hiệu lực bảo hành này.
• Tuổi thọ: Các thử nghiệm độc lập cho thấy giá đỡ S1 giữ lại 95% độ bền cấu trúc ban đầu sau 10 năm tiếp xúc với tia UV—một lợi thế quan trọng ở các khu vực có cường độ ánh nắng cao 

Kết luận