Bu-lông HF M10-1.5X157 cho Tesla Model 3/Y | 1120775-00-A

1. Thông số kỹ thuật chính & Khả năng tương thích

2. Tại sao bu-lông HF cao cấp này lại quan trọng đối với Model 3/Y của bạn

1. Chịu được tải trọng cực lớn: Độ bền kéo 1200 MPa của thép [149] xử lý các lực có thể làm cong hoặc gãy các bu-lông cấp thấp (ví dụ: thép cấp 8.8). Điều này rất quan trọng đối với các bộ phận như giá treo hệ thống treo, chịu trọng lượng của xe và hấp thụ các cú sốc trên đường.
2. Không bị gỉ hoặc kẹt: Lớp phủ kép G0110+PC ngăn ngừa gỉ và kẹt—ngay cả ở những vùng có tuyết (nơi đường được rải muối) hoặc khí hậu mưa nhiều. Các bu-lông thông thường thường bị gỉ, buộc phải khoan tốn kém trong quá trình bảo trì; bu-lông này vẫn có thể tháo ra để sửa chữa trong tương lai.
3. Khớp hoàn hảo với nhà máy: Bước ren chính xác (1.5mm) và chiều dài thân (157mm) loại bỏ “lắp đặt cưỡng bức” (một vấn đề phổ biến với các bu-lông thông thường làm tuột lỗ ren của nhà máy, dẫn đến hư hỏng vĩnh viễn). Nó vặn vào các điểm lắp của Model 3/Y một cách liền mạch.
4. Vẫn chặt dưới sự rung động: Ren ISO mịn và vật liệu có độ bền cao khóa bu-lông tại chỗ trong quá trình rung động liên tục của xe (ví dụ: đường gồ ghề, tốc độ cao trên đường cao tốc). Bu-lông lỏng có thể gây ra tiếng kêu, hao mòn bộ phận hoặc thậm chí thay đổi kết cấu—bu-lông này tránh được những rủi ro đó.

3. Nó thực sự làm gì (Không có thuật ngữ kỹ thuật)

• Giữ chặt các bộ phận nặng: Bu-lông này siết chặt các bộ phận quan trọng như giá đỡ khung phụ hệ thống treo vào khung gầm của Model 3/Y của bạn—hãy coi nó như một “vít siêu chắc chắn” giúp các bộ phận nặng không bị xê dịch, ngay cả khi bạn gặp ổ gà hoặc lái xe trên địa hình không bằng phẳng.
• Sẽ không bị gỉ hoặc kẹt: Lớp phủ kép có nghĩa là nó sẽ không bị gỉ, ngay cả khi bạn lái xe trong tuyết hoặc mưa. Bu-lông gỉ thường bị kẹt chặt đến mức bạn phải khoan chúng ra—cái này vẫn có thể sử dụng được trong nhiều năm.
• Đủ chắc chắn cho nhu cầu của Tesla: Không giống như các bu-lông rẻ tiền bị cong khi bạn siết chặt chúng, thép [149] đủ chắc chắn để xử lý lực siết mà Tesla khuyến nghị (65–75 Nm) mà không bị gãy hoặc giãn.
• Khớp như từ nhà máy: Nó có kích thước và kiểu ren chính xác mà Tesla sử dụng—không cần đoán xem nó có vừa không, không làm hỏng các lỗ lắp của xe.

4. Các dấu hiệu bạn cần thay thế bu-lông này

• Gỉ/Tróc rõ rệt: Bề mặt của bu-lông bị gỉ, bong tróc hoặc đổi màu (lớp phủ G0110+PC đã bị hỏng và thép đang yếu đi).
• Hư hỏng bu-lông: Bu-lông bị cong, có đầu bị nứt hoặc ren bị tuột (không thể siết chặt an toàn hoặc sẽ bị hỏng dưới tải).
• Các bộ phận lỏng lẻo: Bộ phận được siết chặt bằng bu-lông này (ví dụ: giá đỡ hệ thống treo) có cảm giác lung lay hoặc phát ra tiếng kêu lạch cạch—cho thấy bu-lông bị lỏng hoặc giãn.
• Thay thế sau khi sửa chữa: Nếu bạn đang bảo dưỡng hệ thống treo, khung phụ hoặc các bộ phận kết cấu sử dụng bu-lông này, hãy luôn lắp một bu-lông mới (bu-lông đã qua sử dụng có thể bị hư hỏng do ứng suất ẩn gây ra sự cố đột ngột).
• Bu-lông bị kẹt: Bu-lông cũ bị kẹt (bị gỉ tại chỗ) và phải khoan ra—bạn cần một bu-lông mới để cố định lại bộ phận một cách an toàn.

5. Tại sao bu-lông cao cấp này vượt trội hơn các lựa chọn thay thế thông thường

• Thép [149] chính hãng so với hợp kim rẻ tiền: Các bu-lông thông thường tuyên bố “độ bền cao” nhưng sử dụng thép cấp 8.8/10.9 (độ bền kéo 800–1000 MPa), bị hỏng dưới tải nặng. Bu-lông này sử dụng thép [149] chính hãng (1200 MPa), phù hợp với tiêu chuẩn nhà máy của Tesla.
• Lớp phủ kép so với mạ đơn: Các bu-lông thông thường sử dụng lớp mạ kẽm mỏng bị gỉ trong 6–12 tháng. Lớp phủ kép G0110+PC ở đây kéo dài hơn 5 năm, chống ăn mòn trong điều kiện khắc nghiệt.
• Ren chính xác so với cắt không nhất quán: Các bu-lông thông thường có ren không đều làm tuột lỗ của nhà máy. Bước ren 1.5mm tiêu chuẩn ISO của bu-lông này khớp chính xác với các lỗ của Model 3/Y, tránh hư hỏng vĩnh viễn.
• Tuân thủ lực siết so với nguy cơ gãy: Các bu-lông thông thường bị gãy khi được siết chặt theo thông số kỹ thuật 65–75 Nm của Tesla hoặc giãn và lỏng ra theo thời gian. Bu-lông này được hiệu chỉnh để xử lý phạm vi lực siết của nhà máy, đảm bảo vừa vặn an toàn trong nhiều năm.

6. Lắp đặt & Những gì bạn nhận được

• 1x Bu-lông HF M10-1.5X157 (1120775-00-A)
• Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Mẹo từng bước, bao gồm:
  • Dụng cụ được đề xuất: Cờ lê lực (để áp dụng chính xác 65–75 Nm—tránh cờ lê tác động, làm siết quá chặt và làm hỏng bu-lông).
  • Các bước chuẩn bị: Làm sạch các lỗ lắp bằng bàn chải để loại bỏ các mảnh vụn (ngăn ngừa hư hỏng ren trong quá trình lắp đặt).
  • Lưu ý an toàn: Không bao giờ sử dụng lại bu-lông cũ—ứng suất ẩn hoặc hao mòn lớp phủ có nguy cơ gây ra sự cố.

7. Hỗ trợ sau bán hàng

• Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn. Để biết các điều khoản bảo hành chi tiết (ví dụ: thời gian, các khiếm khuyết đủ điều kiện như hỏng lớp phủ, hư hỏng ren hoặc yếu vật liệu), vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi.
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia EV của chúng tôi có kinh nghiệm thực tế với các hệ thống siết chặt của Model 3/Y—họ có sẵn qua email hoặc trò chuyện để trả lời các câu hỏi (ví dụ: “Bộ phận nào sử dụng bu-lông này?” hoặc “Làm thế nào để xác minh thông số kỹ thuật lực siết cho phiên bản của tôi?”) và giúp bạn cài đặt an toàn.