এই বাম-হাতের (এলএইচ) হেডল্যাম্প অ্যাসেম্বলি (পার্ট নম্বর ১০৩৪318-00-ই) একটি ওএম-মিলিত “আপ-লেভেল” আলো সমাধান যা বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে ২০১৫–২০২১ টেসলা মডেল ৩ (বাম-হাতের ড্রাইভ/শুধুমাত্র এলএইচডি)—আরডব্লিউডি, এডব্লিউডি, এবং পারফরম্যান্স ভেরিয়েন্টগুলি কভার করে। একটি সম্পূর্ণ, ফ্যাক্টরি-সারিবদ্ধ অ্যাসেম্বলি হিসাবে, এটি মডেল ৩-এর সামনের বাম হেডলাইট গহ্বরে নির্বিঘ্নে ফিট করে, মূল এরোডাইনামিক কনট্যুর, বৈদ্যুতিক প্রোটোকল এবং প্রিমিয়াম আলো কর্মক্ষমতার সাথে মেলে। “আপ-লেভেল” পদটি বোঝায় যে এটি উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলিকে একত্রিত করে (বেস মডেলের বাইরে) দৃশ্যমানতা এবং নিরাপত্তা বাড়ানোর জন্য, যা পরিধান করা বা ক্ষতিগ্রস্ত ফ্যাক্টরি হেডল্যাম্প প্রতিস্থাপনের জন্য আদর্শ করে তোলে, টেসলার স্বাক্ষর আলো গুণমান বজায় রেখে।
ডুয়াল-বিম এলইডি সিস্টেম: উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন ওএম-গ্রেড এলইডি চিপস-এর সাথে সজ্জিত—নিম্ন বিমগুলি তীক্ষ্ণ, নন-ড্যাজলিং কাট-অফ প্রান্তগুলির সাথে (এফএমভিএসএস ১০৮/ইসিই আর১১২-এর সাথে সঙ্গতিপূর্ণ) একটি ১২০° প্রশস্ত আলোর প্যাটার্ন সরবরাহ করে (সর্বোচ্চ ৪৫ মিটার পর্যন্ত পরিসীমা), যা শহুরে রাস্তার জন্য উপযুক্ত; উচ্চ বিমগুলি দৃশ্যমানতা ১৫০ মিটার পর্যন্ত বাড়িয়ে তোলে, রাস্তার চিহ্ন, লেনের চিহ্নিতকারী এবং অন্ধকার হাইওয়েতে বাধাগুলির উপর আলোকপাত করে।
৫৫০০K কুল হোয়াইট লাইট: টেসলার ফ্যাক্টরি রঙের তাপমাত্রার সাথে মেলে, যা উষ্ণ হ্যালোজেন বাল্বের তুলনায় দীর্ঘ রাতের ড্রাইভিংয়ের সময় চোখের ক্লান্তি কমায়। এটি বৈসাদৃশ্যও বাড়ায়, যা আপনাকে কম আলোর পরিস্থিতিতে বিপদ (যেমন, গর্ত, পথচারী) দ্রুত সনাক্ত করতে সহায়তা করে।
তাত্ক্ষণিক সক্রিয়করণ: এলইডি ০.১ সেকেন্ডের মধ্যে সম্পূর্ণ উজ্জ্বলতায় পৌঁছায় (কোনও ওয়ার্ম-আপ সময় নেই), আকস্মিক রাতের ড্রাইভিং বা জরুরি অবস্থার জন্য গুরুত্বপূর্ণ—ঐতিহ্যবাহী বাল্বের মতো নয় যা উজ্জ্বল হতে কয়েক সেকেন্ড সময় নেয়।
২. সর্ব-আবহাওয়া নির্ভরযোগ্যতা
অ্যান্টি-ফগ এবং অ্যান্টি-কনডেনসেশন ডিজাইন: লেন্সটিতে একটি অ্যান্টি-ফগ কোটিং রয়েছে এবং হাউজিংটিতে অভ্যন্তরীণ ঘনীভবন (আর্দ্র/ঠান্ডা আবহাওয়ায় একটি সাধারণ সমস্যা) প্রতিরোধ করার জন্য বিল্ট-ইন বায়ুচলাচল ভালভ রয়েছে। এটি বৃষ্টি, তুষার বা কুয়াশার মধ্যেও পরিষ্কার আলোকসজ্জা নিশ্চিত করে, যা নিরাপত্তার সাথে আপস করে এমন অস্পষ্ট আলো এড়িয়ে চলে।
চরম তাপমাত্রা প্রতিরোধ: এলইডি ড্রাইভার মডিউল -৪০°C থেকে ৮৫°C পর্যন্ত স্থিতিশীলভাবে কাজ করে—হিমায়িত শীতকালে (যেমন, -৩০°C তুষারঝড়) বা গরম গ্রীষ্মকালে (যেমন, ৪০°C মরুভূমির ড্রাইভিং) উজ্জ্বলতার কোনও ক্ষতি হয় না।
আইপি৬কে৯কে জলরোধী/ধুলোরোধী রেটিং: উচ্চ-চাপের গাড়ি ধোয়া, ভারী বৃষ্টিপাত এবং ধুলোময় রাস্তাগুলি অভ্যন্তরীণ জল প্রবেশ বা ধুলো জমা ছাড়াই প্রতিরোধ করে—ক্ষয় এবং ক্ষতি থেকে অভ্যন্তরীণ এলইডি উপাদানগুলিকে রক্ষা করে।
৩. ফ্যাক্টরি-সিঙ্ক করা বৈশিষ্ট্য
ইন্টিগ্রেটেড ডেটাইম রানিং লাইট (ডিআরএল): বিল্ট-ইন এলইডি ডিআরএল (উজ্জ্বলতা ১৬০০cd) যা গাড়ি চালু হওয়ার সাথে সাথে স্বয়ংক্রিয়ভাবে সক্রিয় হয়, যা বিশ্বব্যাপী দিনের বেলা দৃশ্যমানতার মান পূরণ করে। এটি মডেল ৩-এর রাস্তার উপস্থিতি বাড়ায়, যা এটিকে অন্যান্য ড্রাইভারদের কাছে আরও লক্ষণীয় করে তোলে।
টার্ন সিগন্যাল সামঞ্জস্যতা: ধারাবাহিক অ্যাম্বার টার্ন সিগন্যাল অপারেশনের জন্য মডেল ৩-এর বডি কন্ট্রোল মডিউলের (বিসিএম) সাথে সিঙ্ক করে (১.৫Hz ফ্ল্যাশিং ফ্রিকোয়েন্সি)—কোনও ত্রুটি কোড, ফ্লিকারিং বা বেমানান সময় নেই।
দীর্ঘায়ুর জন্য টেকসই নির্মাণ
উপাদান
উপাদান এবং প্রযুক্তিগত সুবিধা
হেডল্যাম্প হাউজিং
প্রভাব-প্রতিরোধী পিসি (পলিকarbonate) ইউভি-প্রতিরোধী ক্লিয়ার কোট সহ—পাথরের প্রভাব থেকে ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে এবং হলুদ হওয়া/ফেইডিং এড়িয়ে চলে (১200-ঘণ্টা এএসটিএম জি১৫৪ ইউভি পরীক্ষা পাস করে, ৩+ বছর ধরে স্বচ্ছতা বজায় রাখে)।
লেন্স
উচ্চ-স্বচ্ছতা পিএমএমএ (অ্যাক্রিলিক) অ্যান্টি-স্ক্র্যাচ কোটিং সহ (কঠোরতা ≥৪H)—রাস্তার ধ্বংসাবশেষ থেকে সামান্য স্ক্র্যাচ প্রতিরোধ করে, সময়ের সাথে ৯০% আলো সংক্রমণ সংরক্ষণ করে।
এলইডি চিপস
উচ্চ-ক্ষমতা সম্পন্ন এসএমডি এলইডি (জীবনকাল ≥60,000 ঘন্টা)—সাধারণ ব্যবহারের ৮–১০ বছরের সমতুল্য (হ্যালোজেন বাল্বের জন্য ২,০০০ ঘন্টার বিপরীতে), যা ঘন ঘন প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে।
কন্ট্রোল মডিউল
ওএম-স্পেক ক্যান বাস-কম্প্যাটিবল ড্রাইভার—২০১৫–২০২১ মডেল ৩-এর বৈদ্যুতিক প্রোটোকলের সাথে মেলে, যা গাড়ির সাথে নির্বিঘ্ন যোগাযোগ নিশ্চিত করে (টাচস্ক্রিনে কোনও “হেডলাইট ত্রুটি” সতর্কতা নেই)।
প্রতিফলিত বাটি
ক্রোম-প্লেটেড অ্যালুমিনিয়াম খাদ—আলোর প্রতিফলন দক্ষতা অপ্টিমাইজ করে, ধারাবাহিক বীম কভারেজের জন্য অন্ধকার স্পট বা অসম আলো দূর করে।
ইনস্টলেশন গাইড (পেশাদার প্রস্তাবিত)
ধাপ ১: গাড়ির প্রস্তুতি
বৈদ্যুতিক শর্ট সার্কিট প্রতিরোধ করতে মডেল ৩ বন্ধ করুন এবং ১২V ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন (সামনের ট্রাঙ্কে অবস্থিত)।
সামনের ট্রাঙ্কটি খুলুন এবং বাম-পাশের ট্রিম প্যানেলটি সরান (প্লাস্টিকের ক্লিপগুলি আলাদা করতে একটি ট্রিম সরঞ্জাম ব্যবহার করুন) হেডল্যাম্পের মাউন্টিং বোল্টগুলিতে অ্যাক্সেস করতে।
ধাপ ২: পুরাতন হেডল্যাম্প সরান
পুরানো হেডল্যাম্পের উপরে এবং পাশে ৩টি মাউন্টিং বোল্ট (১৩মিমি) সনাক্ত করুন—সেগুলি আলগা করতে এবং অপসারণ করতে একটি সকেট রেঞ্চ ব্যবহার করুন।
পুরানো হেডল্যাম্পের পিছন থেকে ৪-পিন বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি (পাওয়ার, ডিআরএল এবং সংকেতগুলির জন্য) সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে আলতো করে হেডল্যাম্পটি সামনের দিকে টানুন (রিটেইনিং ক্লিপগুলি প্রকাশ করতে সামান্য নাড়াচাড়া করুন) এবং এটি একপাশে রাখুন।
ধাপ ৩: নতুন হেডল্যাম্প ইনস্টল করুন
নতুন হেডল্যাম্পের লেন্স থেকে প্রতিরক্ষামূলক ফিল্মটি সরান, তারপরে এটিকে বাম হেডলাইট গহ্বরের সাথে সারিবদ্ধ করুন—নিশ্চিত করুন যে মাউন্টিং হোল এবং ক্লিপগুলি পুরোপুরি ফিট করে (ক্লিপ এনগেজমেন্ট নিশ্চিত করতে একটি “ক্লিক” শুনুন)।
ক্রস-থ্রেডিং এড়াতে ৩×১৩মিমি বোল্টগুলি হাতে শক্ত করুন।
ধাপ ৪: পরীক্ষা করুন এবং সুরক্ষিত করুন
১২V ব্যাটারি এবং বৈদ্যুতিক সংযোগকারীটি পুনরায় সংযোগ করুন, তারপরে গাড়িটি চালু করুন। স্বাভাবিক অপারেশন নিশ্চিত করতে লো বিম, হাই বিম, ডিআরএল এবং টার্ন সিগন্যাল পরীক্ষা করুন।
বোল্টগুলিকে শক্ত করতে একটি টর্ক রেঞ্চ ব্যবহার করুন ৮±০.৫ Nm (টেসলার ২০১৫–২০২১ মডেল ৩ পরিষেবা স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী), তারপরে সামনের ট্রাঙ্ক ট্রিম প্যানেলটি পুনরায় ইনস্টল করুন।
ধাপ ৫: বীম অ্যালাইনমেন্ট (গুরুত্বপূর্ণ)
নিম্ন বিমগুলি যাতে বিপরীত দিক থেকে আসা ড্রাইভারদের চোখে আলো না ফেলে এবং উচ্চ বিমগুলি সামনের রাস্তায় ফোকাস করে তা নিশ্চিত করতে একটি অ্যালাইনমেন্ট সরঞ্জাম দিয়ে হেডলাইটের বীম অ্যাঙ্গেলটি সামঞ্জস্য করুন (বা একটি টেসলা পরিষেবা কেন্দ্রে যান)।