Tesla Model 3/Y (2017-)用M10-1.5X94 HFボルト | 1461654-00-A

1. 主な仕様と互換性

2. このブランドグレードのHFボルトがModel 3/Yにとって重要な理由

1. 中負荷のストレスに耐える: [109] 鋼の1000 MPaの引張強度は、Model 3/Yの中負荷コンポーネント (例: コントロールアームブラケット) 用に調整されています。 低グレードのボルト (例: 8.8グレード鋼、800 MPa) とは異なり、路面の衝撃を吸収しても曲がったり折れたりせず、タイヤの偏摩耗やハンドリングの悪化を引き起こすコンポーネントのずれを防ぎます。
2. 錆や固着がない: ZNFLコーティング+CMAT処理は、腐食に対するバリアを作り出します。雪国 (道路の塩) や沿岸地域 (湿度) でさえも。 一般的なボルトは6～12か月以内に錆びて固着することが多く、メンテナンス中に高コストの穴あけを余儀なくされますが、このボルトは将来の修理のために取り外すことができます。
3. 完璧な工場フィット: 正確なねじピッチ (1.5mm) とシャンク長 (94mm) により、「強制取り付け」 (工場出荷時のねじ穴を剥がし、永久的な損傷につながる一般的な問題) がなくなります。 Model 3/Yの取り付けポイントにシームレスにねじ込み、隙間やきつい箇所はありません。
4. 振動下でもしっかりと固定: 細かいISOねじと高張力材料により、車両の絶え間ない振動 (例: 高速道路の速度、砂利道) 中にボルトを所定の位置にロックします。 緩んだボルトは、ガタガタ音、コンポーネントの早期摩耗、さらには安全上のリスクを引き起こしますが、このボルトは、一貫した保持力でこれらの問題を回避します。

3. 実際に行うこと (専門用語なし)

• 重要な車の部品を固定: このボルトは、サスペンションコントロールアームブラケットなどのコンポーネントをModel 3/Yのシャーシに固定します。これは、ポットホールにぶつかったり、でこぼこの道を走行したりしても、これらの部品を安定させる「超強力ネジ」と考えてください。
• 錆びたり固着したりしない: 二重の腐食保護により、雪、雨、または海の近くを走行しても錆びません。 錆びたボルトは非常に固着してしまい、穴を開けて取り外さなければならないことがよくありますが、これは何年も使用でき、将来の修理を容易にします。
• 毎日の使用に十分な強度: 締め付け時に曲がったり、ストレス下で折れたりする安価なボルトとは異なり、[109] 鋼は、Teslaが推奨するトルク (50～60 Nm) に損傷なく耐えるのに十分な強度があります。 毎日運転しても、予期せず故障することはありません。
• 工場出荷時のようにフィット: Teslaが使用している正確なサイズとねじパターンです。フィットするかどうかを推測したり、車の取り付け穴を損傷したりすることはありません。 車両を改造することなく、すばやく取り付けることができます。

4. このボルトを交換する必要がある兆候

• 目に見える錆/剥離: ボルトの表面が錆びていたり、剥がれたり、変色していたりします ([ZNFL+CMATコーティングが劣化し、鋼が弱くなっています - 負荷がかかると破損するリスクがあります)。
• ボルトの損傷: ボルトが曲がっていたり、頭にひびが入っていたり、ねじ山が剥がれていたりします (安全に締め付けることができず、走行中に緩んでしまいます)。
• 緩んだコンポーネント: このボルトで固定されている部品 (例: サスペンションブラケット) がぐらついたり、ガタガタ音を立てたりします - ボルトが伸びていたり、摩耗していたり、適切に保持されていなかったりすることを示します。
• 修理後の交換: このボルトを使用するサスペンション、クロスメンバー、または車体コンポーネントを整備する場合は、必ず新しいボルトを取り付けてください (使用済みのボルトには、突然の故障を引き起こす隠れた応力損傷がある場合があります)。
• 固着したボルト: 古いボルトが固着 (錆びて固着) し、メンテナンス中に穴を開けたり切断したりする必要があった場合 - コンポーネントを安全に再固定するには、新しいボルトが必要です。

5. このブランドグレードのボルトが一般的な代替品よりも優れている理由

• 純正[109] 鋼の強度: 一般的なボルトは「高強度」を主張していますが、中負荷のストレス下で故障する8.8グレード鋼 (800 MPa) を使用しています。 このボルトは、信頼性の高い性能のためにTeslaの工場強度基準に適合する、本物の[109] 鋼 (1000 MPa) を使用しています。
• 単一メッキに対する二重腐食保護: 一般的なボルトは、すぐに錆びる薄い亜鉛メッキを使用しています。 ここでのZNFL+CMAT二重処理は5年以上持続し、過酷な条件下での腐食に耐えます - 早期の錆や固着はありません。
• 一貫性のないカットに対する精密ねじ: 一般的なボルトは、工場出荷時の穴を剥がしたり、時間の経過とともに緩んだりする不均一なねじ山を持っています。 このボルトのISO規格1.5mmピッチは、Model 3/Yの穴に正確に適合し、車両の取り付けポイントへの永久的な損傷を回避します。
• 破損リスクに対するトルクコンプライアンス: 一般的なボルトは、Teslaの50～60 Nmの仕様に締め付けると破損したり、伸びて緩んだりします。 このボルトは、工場出荷時のトルク範囲に対応するように調整されており、長持ちする確実なフィットを保証します。

6. 取り付けと受け取るもの

• 1x M10-1.5X94 HFボルト (1461654-00-A)
• デジタルインストールガイド: 安全で正しい取り付けを確実にするためのステップバイステップのヒント。以下を含みます:
  • 推奨ツール: トルクレンチ (50～60 Nmを正確に適用するため - インパクトレンチは使用しないでください, 過度に締め付け、ボルトまたはねじ山を損傷します)。
  • 準備手順: 柔らかいブラシで取り付け穴を清掃して、破片を取り除きます (取り付け中のねじ山の損傷を防ぎます。破片は不均一なトルクを引き起こす可能性があります)。
  • 安全上の注意: 古いボルトを再利用しないでください - 隠れた応力やコーティングの摩耗は、予期しない故障につながる可能性があります。 重要なコンポーネントには、常に新しいブランドグレードのボルトを使用してください。

7. アフターセールスサポート

• 保証: 限定保証が付いています。 詳細な補償条件 (例: 期間、コーティングの故障、ねじ山の損傷、材料の弱さなどの対象となる欠陥) については、当社のチームにお問い合わせください。
• 技術支援: 当社のEVスペシャリストは、Model 3/Yのファスナーシステムに関する実践的な経験を持っています。質問 (例: 「このボルトを使用する特定のコンポーネントはどれですか？」または「2022 Model Yのトルク仕様を確認するにはどうすればよいですか？」) に回答し、取り付けの問題をスムーズに解決するのに役立ちます。