Là một chi tiết siết chặt chính xác, chịu lực cao cho các bộ phận chịu tải trung bình đến nặng của Tesla Model 3/Y (2017–hiện tại),loại cao cấpbu-lông HF (Chịu Lực Cao) (Mã phụ tùng 1461643-00-A) này được thiết kế độc quyền để phù hợp với thông số kỹ thuật của nhà máy Tesla về độ bền vật liệu, độ chính xác về kích thước và khả năng chống ăn mòn. Được phân loại là thép cường độ cao [109] với lớp phủ ZNFL (Kẽm Florua) và xử lý CMAT (Ma trận Chống Ăn mòn), nó siết chặt an toàn các bộ phận quan trọng của gầm xe, hệ thống treo hoặc kết cấu—đảm bảo độ ổn định lâu dài dưới trọng lượng xe, va đập trên đường và các điều kiện khắc nghiệt (ví dụ: muối trên đường, mưa lớn, nhiệt độ khắc nghiệt). Một bu-lông không đạt chuẩn có nguy cơ làm lỏng các bộ phận, các mối nguy hiểm về an toàn hoặc hao mòn sớm; chi tiết siết chặt loại cao cấp này khôi phục hiệu suất siết chặt đáng tin cậy, cấp độ nhà máy mà Model 3/Y của bạn yêu cầu.
Bu-lông M12-1.75X99 này là một “liên kết chịu tải” cho các bộ phận chịu ứng suất cao của Tesla—hiệu suất của nó giải quyết các điểm yếu chính của bu-lông thông thường, vốn không thể xử lý tải trọng trung bình đến nặng hoặc các điều kiện khắc nghiệt:
- Chịu được tải trọng cao: Độ bền kéo 1000 MPa của thép [109] được hiệu chỉnh để chịu trọng lượng và lực của các bộ phận như cánh tay đòn hệ thống treo (hấp thụ các cú sốc trên đường và trọng lượng xe). Bu-lông cấp thấp (ví dụ: thép cấp 8.8, 800 MPa) bị uốn cong hoặc gãy dưới áp lực như vậy, dẫn đến khả năng xử lý kém, mòn lốp không đều hoặc thậm chí mất kiểm soát bộ phận.
- Bảo vệ chống ăn mòn cho các khu vực tiếp xúc cao: Lớp phủ ZNFL+CMAT ngăn ngừa gỉ sét ở các khu vực gầm xe nơi muối, nước và mảnh vụn tích tụ. Bu-lông thông thường bị gỉ sét nhanh chóng ở đây, dính vào đai ốc hoặc lỗ ren và khiến việc bảo trì trong tương lai là không thể nếu không khoan (một giải pháp tốn kém, tốn thời gian).
- Khớp nhà máy hoàn hảo cho các điểm chịu lực: Bước ren chính xác (1,75mm) và chiều dài thân (99mm) đảm bảo bu-lông nằm hoàn toàn trong các điểm lắp của nhà máy—không có khoảng trống gây rung, không chèn quá mức làm hỏng các bộ phận bên trong. Bu-lông thông thường có kích thước không phù hợp thường yêu cầu lắp đặt “cưỡng bức”, điều này làm tuột ren hoặc làm cong vênh các bộ phận.
- Khả năng giữ chống rung: Ren thô tiêu chuẩn ISO khóa chặt với đai ốc của nhà máy, tránh bị lỏng do rung động liên tục của xe (một vấn đề phổ biến với bu-lông thông thường có khoảng cách ren không nhất quán). Điều này ngăn ngừa tiếng kêu, hao mòn bộ phận nhanh chóng hoặc hỏng bu-lông đột ngột.
- Giữ chặt các bộ phận nặng: Bu-lông này siết chặt các bộ phận chịu ứng suất cao như cánh tay đòn hệ thống treo vào khung xe Model 3/Y của bạn—hãy coi nó như một “vít siêu chắc chắn” giúp giữ cho các bộ phận nặng này ổn định, ngay cả khi bạn gặp ổ gà, đi qua lề đường hoặc phanh gấp.
- Sẽ không bị gỉ hoặc kẹt: Lớp bảo vệ chống ăn mòn kép của nó có nghĩa là nó sẽ không bị gỉ, ngay cả khi bạn lái xe ở những khu vực có tuyết (nơi đường được rải muối) hoặc khí hậu mưa. Bu-lông bị gỉ trong gầm xe thường bị kẹt chặt đến mức bạn phải cắt chúng ra—cái này vẫn có thể sử dụng được trong nhiều năm, giúp việc sửa chữa dễ dàng.
- Đủ cứng cáp để sử dụng hàng ngày: Không giống như bu-lông rẻ tiền bị uốn cong khi bạn siết chặt hoặc gãy dưới áp lực, thép [109] đủ chắc chắn để xử lý lực xoắn được Tesla khuyến nghị (70–80 Nm) mà không bị hư hại. Nó sẽ không bị hỏng bất ngờ, ngay cả khi lái xe hàng ngày hoặc trong điều kiện đường xá gồ ghề.
- Phù hợp như khi xuất xưởng: Nó có kích thước và kiểu ren chính xác mà Tesla sử dụng—không cần đoán xem nó có phù hợp không, không làm hỏng các lỗ lắp của xe. Bạn có thể cài đặt nó nhanh chóng mà không cần sửa đổi xe hoặc sử dụng thêm vòng đệm.
Thay thế bu-lông này nếu bạn nhận thấy các dấu hiệu cảnh báo sau (phổ biến sau khi sửa chữa, ăn mòn hoặc hao mòn):
- Gỉ/Tróc rõ rệt: Bề mặt của bu-lông bị gỉ, bong tróc hoặc đổi màu (lớp phủ ZNFL+CMAT đã bị hỏng và thép đang yếu đi—nguy cơ gãy dưới tải).
- Hư hỏng bu-lông: Bu-lông bị cong, có đầu bị nứt hoặc ren bị tuột (không thể siết chặt an toàn hoặc sẽ bị lỏng trong khi lái xe; ren bị tuột cũng có thể làm hỏng các lỗ lắp của nhà máy).
- Các bộ phận lỏng lẻo hoặc ồn ào: Bộ phận được siết chặt bằng bu-lông này (ví dụ: cánh tay đòn hệ thống treo) có cảm giác lung lay hoặc bạn nghe thấy tiếng kêu/lạch cạch từ gầm xe—tín hiệu cho thấy bu-lông bị giãn, mòn hoặc không giữ đúng cách.
- Thay thế sau khi sửa chữa: Nếu bạn đang bảo dưỡng hệ thống treo, thanh ngang hoặc các bộ phận bộ truyền động sử dụng bu-lông này, hãy luôn lắp một bu-lông mới (bu-lông đã qua sử dụng có thể bị hư hỏng do ứng suất ẩn gây ra hỏng hóc đột ngột—ngay cả khi chúng có vẻ không bị hư hại).
- Bu-lông bị kẹt: Bu-lông cũ bị kẹt (bị gỉ tại chỗ) và phải được khoan hoặc cắt trong quá trình bảo trì—bạn cần một bu-lông mới để cố định lại bộ phận một cách an toàn (tái sử dụng ren của bu-lông bị kẹt có nguy cơ gây hư hỏng thêm).
Bu-lông M12-1.75X99 thông thường cắt giảm các góc cạnh về độ bền, lớp phủ và độ vừa vặn—tùy chọn loại cao cấp này khắc phục các sai sót nghiêm trọng của chúng, được điều chỉnh cho các bộ phận chịu ứng suất cao của Model 3/Y:
- Độ bền thép [109] chính hãng: Bu-lông thông thường tuyên bố “độ bền cao” nhưng sử dụng thép cấp 8.8 (800 MPa) bị hỏng dưới tải trọng trung bình đến nặng. Bu-lông này sử dụng thép [109] chính hãng (1000 MPa), phù hợp với tiêu chuẩn độ bền của nhà máy Tesla để có hiệu suất đáng tin cậy.
- Bảo vệ chống ăn mòn kép so với mạ đơn: Bu-lông thông thường sử dụng lớp mạ kẽm mỏng bị gỉ trong 6–12 tháng. Việc xử lý kép ZNFL+CMAT ở đây kéo dài hơn 5 năm, chống ăn mòn ở các khu vực gầm xe nơi bu-lông thông thường bị hỏng.
- Ren chính xác so với cắt không nhất quán: Bu-lông thông thường có ren không đều làm tuột lỗ của nhà máy, lỏng theo thời gian hoặc yêu cầu siết quá chặt để giữ an toàn. Bước ren 1,75mm tiêu chuẩn ISO của bu-lông này phù hợp chính xác với các lỗ của Model 3/Y, tránh hư hỏng vĩnh viễn cho các điểm lắp của xe.
- Tuân thủ lực xoắn so với nguy cơ gãy: Bu-lông thông thường bị gãy khi được siết chặt theo thông số kỹ thuật 70–80 Nm của Tesla hoặc bị giãn và lỏng theo thời gian. Bu-lông này được hiệu chỉnh để xử lý phạm vi lực xoắn của nhà máy, đảm bảo vừa vặn an toàn trong nhiều năm (không cần siết lại).
- 1x Bu-lông M12-1.75X99 HF (1461643-00-A)
- Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Mẹo từng bước để đảm bảo cài đặt an toàn, chính xác, bao gồm:
- Công cụ được đề xuất: Cờ lê lực (để áp dụng chính xác 70–80 Nm—không sử dụng cờ lê tác động, vì chúng siết quá chặt và làm hỏng bu-lông, ren hoặc bộ phận).
- Các bước chuẩn bị: Làm sạch các lỗ lắp bằng bàn chải mềm để loại bỏ các mảnh vụn (mảnh vụn có thể gây ra lực xoắn không đều, tuột ren hoặc sai lệch bộ phận; lau ren của bu-lông bằng vải sạch để loại bỏ bụi).
- Lưu ý an toàn: Không bao giờ tái sử dụng bu-lông cũ—ứng suất ẩn hoặc hao mòn lớp phủ có thể dẫn đến hỏng hóc bất ngờ, đặc biệt đối với các bộ phận chịu ứng suất cao như giá treo hệ thống treo. Luôn sử dụng bu-lông loại cao cấp mới.
Lưu ý: Luôn tham khảo sổ tay dịch vụ của Tesla để biết các chi tiết cụ thể của bộ phận (ví dụ: có cần vòng đệm phẳng, vòng đệm khóa hoặc chất bôi trơn ren hay không). Nên có các kỹ năng cơ khí cơ bản để tránh siết quá chặt hoặc siết không đủ chặt.
- Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn. Để biết các điều khoản bảo hành chi tiết (ví dụ: thời gian, các khiếm khuyết đủ điều kiện như hỏng lớp phủ, hư hỏng ren hoặc yếu vật liệu), vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi.
- Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia EV của chúng tôi có kinh nghiệm thực tế với các hệ thống siết chặt của Model 3/Y—họ có sẵn qua email hoặc trò chuyện để trả lời các câu hỏi (ví dụ: “Những bộ phận cụ thể nào sử dụng bu-lông này?” hoặc “Làm thế nào để xác nhận thông số kỹ thuật lực xoắn cho Model 3 2023 của tôi?”) và giúp bạn giải quyết các vấn đề cài đặt một cách suôn sẻ.
Sẵn sàng để bảo vệ các bộ phận chịu ứng suất cao của Model 3/Y của bạn?
Bu-lông M12-1.75X99 HF loại cao cấp này mang lại độ bền, khả năng chống ăn mòn và độ vừa vặn ở cấp độ nhà máy—đảm bảo các bộ phận chịu tải trung bình đến nặng của Tesla của bạn được an toàn trong nhiều năm. Để biết thông tin về tính khả dụng, các tùy chọn đặt hàng số lượng lớn hoặc để xác nhận khả năng tương thích với bản dựng Model 3/Y cụ thể của bạn (ví dụ: Model Y Performance 2020), hãy nhấp vào “Liên hệ với chúng tôi” hoặc gửi tin nhắn qua hộp trò chuyện—nhóm của chúng tôi sẽ trả lời nhanh chóng để hỗ trợ bạn.
Giao hàng trên toàn thế giới với giao hàng được theo dõi. Đối với các yêu cầu về dòng thời gian tùy chỉnh hoặc chi tiết sản phẩm bổ sung, đừng ngần ngại liên hệ.
Mẹo chuyên nghiệp: Để đảm bảo an toàn tối đa và bảo vệ các bộ phận, hãy kết hợp bu-lông này với vòng đệm khóa do Tesla khuyến nghị (nếu được chỉ định trong sổ tay dịch vụ)—vòng đệm khóa tăng thêm khả năng chống rung, ngăn bu-lông bị lỏng theo thời gian!
