مسمار M12-1.75X99 HF لسيارة Tesla Model 3/Y (2017-) | 1461643-00-A

1. المواصفات الرئيسية والتوافق

2. لماذا يعتبر مسمار HF من الدرجة التجارية هذا أمرًا بالغ الأهمية لسيارتك Model 3/Y

1. يتحمل الأحمال عالية الإجهاد: يتم معايرة قوة شد الفولاذ [109] البالغة 1000 ميجا باسكال لتحمل وزن وقوة مكونات مثل أذرع التحكم في نظام التعليق (التي تمتص صدمات الطريق ووزن السيارة). تنحني أو تنكسر المسامير منخفضة الدرجة (على سبيل المثال، فولاذ درجة 8.8، 800 ميجا باسكال) تحت مثل هذا الإجهاد، مما يؤدي إلى سوء التعامل أو تآكل الإطارات غير المتكافئ أو حتى فقدان التحكم في المكون.
2. حماية من التآكل للمناطق المعرضة بشدة: يمنع طلاء ZNFL+CMAT الصدأ في مناطق الهيكل السفلي حيث يتراكم الملح والماء والحطام. تصدأ المسامير العامة بسرعة هنا، وتلتصق بالصواميل أو الثقوب الملولبة وتجعل الصيانة المستقبلية مستحيلة دون الحفر (إصلاح مكلف ويستغرق وقتًا طويلاً).
3. ملاءمة المصنع المثالية لنقاط الإجهاد: يضمن درجة الخيط الدقيقة (1.75 مم) وطول الساق (99 مم) أن يستقر المسمار بالكامل في نقاط التركيب في المصنع—لا توجد فجوات تسبب الاهتزاز، ولا يوجد إدخال مفرط يتلف الأجزاء الداخلية للمكون. غالبًا ما تتطلب المسامير العامة ذات الأبعاد غير المتطابقة تركيبًا “قسريًا”، مما يؤدي إلى تجريد الخيوط أو تشويه المكونات.
4. قوة تثبيت مقاومة للاهتزاز: تتشابك الخيوط الخشنة القياسية ISO بإحكام مع صواميل المصنع، مما يتجنب الارتخاء من اهتزاز السيارة المستمر (مشكلة شائعة مع المسامير العامة التي تحتوي على تباعد خيوط غير متناسق). يمنع هذا الضوضاء المتذبذبة أو التآكل المتسارع للمكون أو تعطل المسمار المفاجئ.

3. ما يفعله بالفعل (لا يوجد مصطلحات تقنية)

• يثبت الأجزاء الثقيلة بشكل آمن: يثبت هذا المسمار المكونات عالية الإجهاد مثل أذرع التحكم في نظام التعليق بهيكل سيارتك Model 3/Y—فكر فيه على أنه “برغي فائق القوة” يحافظ على استقرار هذه الأجزاء الثقيلة، حتى عندما تصطدم بالحفر أو تقود فوق الأرصفة أو تفرمل فجأة.
• لن يصدأ أو يلتصق: تعني حمايته المزدوجة من التآكل أنه لن يصدأ، حتى لو كنت تقود في مناطق ثلجية (حيث يتم رش الطرق بالملح) أو مناخات ممطرة. غالبًا ما تلتصق المسامير الصدئة في الهيكل السفلي بإحكام شديد لدرجة أنه يجب عليك قطعها—يبقى هذا المسمار قابلاً للاستخدام لسنوات، مما يجعل الإصلاحات سهلة.
• قوي بما يكفي للاستخدام اليومي: على عكس المسامير الرخيصة التي تنحني عند إحكامها أو تنكسر تحت الضغط، فإن الفولاذ [109] قوي بما يكفي للتعامل مع عزم الدوران الموصى به من Tesla (70–80 نيوتن متر) دون تلف. لن يتعطل بشكل غير متوقع، حتى مع القيادة اليومية أو ظروف الطريق الوعرة.
• يناسب كما لو أنه جاء من المصنع: إنه الحجم الدقيق ونمط الخيط الذي تستخدمه Tesla—لا يوجد تخمين ما إذا كان سيتناسب، ولا يوجد تلف لفتحات التركيب في السيارة. يمكنك تثبيته بسرعة دون تعديل السيارة أو استخدام غسالات إضافية.

4. علامات تدل على أنك بحاجة إلى استبدال هذا المسمار

• الصدأ/التقشر المرئي: سطح المسمار صدئ أو يتقشر أو متغير اللون (فشل طلاء ZNFL+CMAT، والفولاذ يضعف—خطر الكسر تحت الحمل).
• تلف المسمار: المسمار منحني أو به رأس متصدع أو خيوط مجردة (لا يمكن إحكامه بأمان، أو سيرتخي أثناء القيادة؛ قد تتلف الخيوط المجردة أيضًا فتحات التركيب في المصنع).
• المكونات السائبة أو الصاخبة: يبدو الجزء المثبت بهذا المسمار (مثل ذراع التحكم في نظام التعليق) متذبذبًا، أو تسمع ضوضاء طقطقة/خشخشة من الهيكل السفلي—يشير إلى أن المسمار ممتد أو مهترئ أو لا يتم تثبيته بشكل صحيح.
• استبدال ما بعد الإصلاح: إذا كنت تقوم بصيانة نظام التعليق أو العارضة السفلية أو مكونات وحدة القيادة التي تستخدم هذا المسمار، فقم دائمًا بتثبيت مسمار جديد (قد يكون للمسامير المستخدمة تلف إجهاد مخفي يتسبب في فشل مفاجئ—حتى لو بدت غير تالفة).
• المسمار المضبوط: كان المسمار القديم عالقًا (صدئًا في مكانه) وكان يجب حفره أو قطعه أثناء الصيانة—أنت بحاجة إلى مسمار جديد لإعادة تأمين المكون بأمان (إعادة استخدام خيوط المسمار المضبوط يعرضك لخطر المزيد من التلف).

5. لماذا يتفوق هذا المسمار من الدرجة التجارية على البدائل العامة

• قوة الفولاذ [109] الأصلية: تدعي المسامير العامة “قوة عالية” ولكنها تستخدم فولاذ درجة 8.8 (800 ميجا باسكال) الذي يفشل تحت الأحمال المتوسطة إلى الثقيلة. يستخدم هذا المسمار فولاذ [109] الأصيل (1000 ميجا باسكال)، مما يطابق معايير قوة المصنع من Tesla للحصول على أداء موثوق به.
• حماية مزدوجة من التآكل مقابل الطلاء الفردي: تستخدم المسامير العامة طلاء الزنك الرقيق الذي يصدأ في غضون 6–12 شهرًا. تدوم المعالجة المزدوجة ZNFL+CMAT هنا لأكثر من 5 سنوات، وتقاوم التآكل في مناطق الهيكل السفلي حيث تفشل المسامير العامة.
• خيوط دقيقة مقابل قطع غير متناسقة: تحتوي المسامير العامة على خيوط غير متساوية تجرد فتحات المصنع، وتتراخى بمرور الوقت، أو تتطلب إحكامًا مفرطًا للبقاء آمنة. يتناسب درجة المسمار القياسية ISO البالغة 1.75 مم مع فتحات Model 3/Y تمامًا، مما يتجنب التلف الدائم لنقاط التركيب في السيارة.
• الامتثال لعزم الدوران مقابل خطر الكسر: تنكسر المسامير العامة عند إحكامها إلى مواصفات Tesla البالغة 70–80 نيوتن متر أو تتمدد وتتراخى بمرور الوقت. تمت معايرة هذا المسمار للتعامل مع نطاق عزم الدوران في المصنع، مما يضمن ملاءمة آمنة تدوم لسنوات (لا حاجة لإعادة الإحكام).

6. التثبيت وما تتلقاه

• 1x مسمار M12-1.75X99 HF (1461643-00-A)
• دليل التثبيت الرقمي: نصائح خطوة بخطوة لضمان التثبيت الآمن والصحيح، بما في ذلك:
  • الأدوات الموصى بها: مفتاح عزم الدوران (لتطبيق 70–80 نيوتن متر بدقة—لا تستخدم مفاتيح الربط ذات التأثير, لأنها تفرط في إحكام المسمار أو الخيوط أو المكون وتتلفها).
  • خطوات التحضير: نظف فتحات التركيب بفرشاة ناعمة لإزالة الحطام (يمكن أن يتسبب الحطام في عزم دوران غير متساوٍ أو تجريد الخيوط أو عدم محاذاة المكون؛ امسح خيوط المسمار بقطعة قماش نظيفة لإزالة الغبار).
  • ملاحظة السلامة: لا تقم أبدًا بإعادة استخدام المسامير القديمة—قد يؤدي الإجهاد المخفي أو تآكل الطلاء إلى فشل غير متوقع، خاصة بالنسبة للمكونات عالية الإجهاد مثل حوامل نظام التعليق. استخدم دائمًا مسمارًا جديدًا من الدرجة التجارية.

7. دعم ما بعد البيع

• الضمان: مدعوم بضمان محدود. للحصول على شروط التغطية التفصيلية (على سبيل المثال، المدة، والعيوب المؤهلة مثل فشل الطلاء أو تلف الخيوط أو ضعف المواد)، يرجى التواصل مع فريقنا.
• المساعدة الفنية: يتمتع متخصصو السيارات الكهربائية لدينا بخبرة عملية في أنظمة التثبيت في Model 3/Y—وهم متاحون عبر البريد الإلكتروني أو الدردشة للإجابة على الأسئلة (على سبيل المثال، “ما هي المكونات المحددة التي تستخدم هذا المسمار؟” أو “كيفية تأكيد مواصفات عزم الدوران لسيارتي Model 3 لعام 2023؟”) ومساعدتك في حل مشكلات التثبيت بسلاسة.