Achterste aandrijfeenheid motorsteun voor 2012-2021 Tesla Model S/Model X | 1028034-00-B

1. Kernfunctie Beschrijving

1. Zekere Fixatie van de Achtermotor: Het fungeert als een "brug" tussen de achterste aandrijfeenheid motor en het chassis van het voertuig, waarbij een 3-punts versterkte montagestructuur wordt gebruikt om de motor in zijn fabriekspositie te vergrendelen. Dit voorkomt zijdelingse verplaatsing of verticale 窜动 van de motor tijdens acceleratie met hoge snelheid, regeneratief remmen of rijden op ruwe wegen—waardoor schade aan aangesloten componenten zoals achterste aandrijfassen, stroomkabels en koelwaterleidingen wordt voorkomen.
2. Multifrequentie Trillingsdemping: De steun integreert een dubbellaagse composiet dempingsstructuur (hoge elasticiteit EPDM-rubber + metalen bufferplaat) die gericht is op het 12-400Hz trillingsbereik van Tesla's achtermotor. Het absorbeert meer dan 85% van de laagfrequente trillingen (gegenereerd tijdens rijden met constante snelheid) en hoogfrequente impact (veroorzaakt door plotselinge koppelveranderingen), waardoor het geronk en gerammel aan de achterkant dat naar de cabine wordt overgebracht aanzienlijk wordt verminderd.
3. Bescherming van de Chassisbelasting: Met een "radiaal belastingverdelings" ontwerp verdeelt het het gewicht van de achtermotor (ongeveer 100-120 kg) gelijkmatig over 4 belangrijke dragende punten van het chassis. Dit voorkomt lokale spanningsconcentratie die kan leiden tot chassisvervorming of verkeerde uitlijning van de ophanging, waardoor de langetermijnstabiliteit van de wegligging van de achterkant van het voertuig wordt gewaarborgd.

2. Specificatie Parameter Tabel

3. Foutbeoordeling (Tekenen voor Vervanging)

• Geluid in de Achtercabine: Een continu "laagfrequent gezoem" van de achterkant tijdens het rijden op de snelweg (80-120 km/u) of "klop" geluiden bij plotseling accelereren/remmen—veroorzaakt door versleten dempingsrubber of losgeraakte bufferplaten.
• Zichtbare Schade aan Componenten: Het steunlichaam is gebogen, gebarsten of heeft gebroken montage-ogen; het dempingsrubber is gespleten, bol of is van de aluminium basis gevallen—wat resulteert in verlies van motorondersteuning en trillingsisolatiefuncties.
• Verkeerde Uitlijning van de Achtermotor: Ongelijke slijtage van de achterbanden (bijv. snellere slijtage aan de buitenrand), of een "wiebel" gevoel tijdens het rechtuit rijden van het voertuig—veroorzaakt door vervorming van de steun die de achtermotor uit zijn oorspronkelijke positie verschuift.
• Loszittende Bevestigingsbouten: Bouten die de steun met het chassis of de achtermotor verbinden, blijven loszitten (zelfs na opnieuw vastdraaien), wat een teken is van versleten montagegaten of verminderde structurele stabiliteit van de steun.

4. Voordelen van Premium Merk-Grade (vs. Generieke Producten)

5. Installatie Details

5.1 Inhoud van de Verpakking

• 1× Achterste aandrijfeenheid motorsteun (1028034-00-B)
• 3× Hoogwaardige bevestigingsbouten (Tesla originele specificatie M10×1,5, voorgecoat met anti-seize verbinding om draadverlijming te voorkomen)
• 1× Koppel specificatiekaart (aanbevolen koppel: 38±2Nm voor chassisbouten, 43±2Nm voor motorbouten—voldoet aan de Tesla service handleiding standaarden)
• 1× Siliconensmeermiddelzakje (voor het coaten van het dempingsrubberoppervlak, waardoor wrijving wordt verminderd en de levensduur van het rubber wordt verlengd)

5.2 Benodigde Installatiegereedschappen

• Momentsleutel (bereik: 0-100Nm, voor nauwkeurig aandraaien van bouten)
• Dopsleutelset (12 mm, 15 mm—past bij de maat van de bevestigingsbouten)
• Hydraulische krik + zware kriksteunen (voor het optillen van de achterkant van het voertuig en het ondersteunen van de achtermotor)
• Staaldraadborstel + roestverwijderaar (voor het reinigen van roest, olie of vuil van chassis- en motorbevestigingspunten)

5.3 Installatie Voorzorgsmaatregelen

1. Veiligheidsvoorbereiding: Voordat u de oude steun demonteert, tilt u de achterkant van het voertuig op met een hydraulische krik en zet u deze vast met kriksteunen—vertrouw nooit alleen op de krik om te voorkomen dat de achtermotor valt en letsel veroorzaakt.
2. Demontagevolgorde: Verwijder eerst de 2 bouten die de steun met de achtermotor verbinden, daarna de 1 bout die deze met het chassis verbindt; vermijd het krachtig trekken aan de steun om schade aan nabijgelegen stroomkabels of koelwaterleidingen te voorkomen.
3. Reinigingsstap: Gebruik roestverwijderaar en een staaldraadborstel om de montageoppervlakken van het chassis en de achtermotor grondig te reinigen—zorg ervoor dat er geen roest of vuil achterblijft, aangezien openingen na installatie abnormale geluiden kunnen veroorzaken.
4. Koppelcontrole: Gebruik een gekalibreerde momentsleutel om bouten aan te draaien tot de aanbevolen waarden; te strak aandraaien kan het steunlichaam vervormen, terwijl te los aandraaien leidt tot losraken van de steun en trillingen.

6. After-Sales Ondersteuning

• Garantie: Biedt een garantie van 3 jaar/70.000 kilometer (afhankelijk van wat het eerst komt). Tijdens de garantieperiode, als het steunlichaam buigt/barst (niet-menselijke schade) of het dempingsrubber voortijdig faalt, wordt een gratis vervanging verstrekt.
• Technische Assistentie: Toegewijde EV-technici zijn beschikbaar via e-mail of online chat om installatievragen te beantwoorden (bijv. positionering van de achtermotor, koppelverificatie) en problemen na installatie op te lossen (bijv. abnormaal geluid aan de achterkant).
• Compatibiliteitsgarantie: Als de steun niet compatibel is met uw Model S/Model X uit 2012-2021 (bevestigd via VIN-controle), wordt 7 dagen zonder reden retourneren ondersteund (product moet niet geïnstalleerd zijn en de verpakking intact).

7. Conversiebegeleiding