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Hintere Antriebseinheit Motorhalterung für 2012-2021 Tesla Model S X 1028034-00-B

Hintere Antriebseinheit Motorhalterung für 2012-2021 Tesla Model S X 1028034-00-B

Tesla Model S X Motorhalterung

Halterung der hinteren Antriebseinheit Tesla

EV Motorhalterung 2012-2021

Herkunftsort:

CHINA

Markenname:

CFN

Modellnummer:

1028034-00-B

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Einzelheiten zum Produkt
Haltbarkeit:
Hoch
Farbe:
Silber
Design:
Schlank/modern
Material:
Metall
Gewicht:
0,5 kg
Größe:
14*11*10
Hervorheben:

Tesla Model S X Motorhalterung

,

Halterung der hinteren Antriebseinheit Tesla

,

EV Motorhalterung 2012-2021

Zahlungs- und Versandbedingungen
Min Bestellmenge
1
Preis
Negotible
Lieferzeit
5-10 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Beschreibung des Produkts

Hintertriebseinheit Motor Mount Für 2012-2021 Tesla Modell S/Modell X 1028034-00-B

1. Kernfunktion Beschreibung

Als kritische belastungs- und schwingungsisolierende Komponente für das hintere Antriebssystem des Tesla Model S/Model X 2012-2021Premium-MarkenqualitätDie Motorhalte der hinteren Antriebseinheit ist so konstruiert, dass sie den ursprünglichen Spezifikationen der Fabrik entspricht, wobei sich die Kernfunktionen auf "Hintertriebstabilisierung + mehrdimensionale Vibrationskontrolle" konzentrieren:

 

  1. Sicherung des hinteren Motors: Es dient als "Brücke" zwischen dem Motor der hinteren Antriebseinheit und dem Fahrzeugchassis und verwendet eine 3-Punkte-verstärkte Montagekonstruktion, um den Motor in seiner Werkposition zu sperren.Dies verhindert eine seitliche Verlagerung oder vertikale Verlagerung des Motors bei hoher Beschleunigung, Regenerationsbremsung oder Fahrweise auf schwierigen Straßen, um Schäden an verbundenen Komponenten wie Heckantriebswellen, Stromkabeln und Kühlleitungen zu vermeiden.
  2. Multifrequenz-Schwingungsdämpfung: Die Halterung integriert eine doppelschichtige Verbunddämpfungsstruktur (hochelastiges EPDM-Kautschuk + Metallpufferblech), die sich auf den Schwingungsbereich von 12-400 Hz des Rückantriebsmotors von Tesla konzentriert.Es absorbiert mehr als 85% der Niederfrequenzschwingungen (bei gleichbleibender Fahrt) und der Hochfrequenzschläge (verursacht durch plötzliche Drehmomentänderungen), wodurch das hintere Summen und Klappern, das in die Kabine übertragen wird, erheblich reduziert wird.
  3. Schutz der Fahrwerkslast: Mit einer "Radiallastdispersion" verteilt es das Gewicht des hinteren Motors (ca. 100-120 kg) gleichmäßig auf 4 Schlüsselbelastungspunkte des Fahrwerks.Dies verhindert eine lokale Spannungskonzentration, die zu Chassisdeformation oder Fehlausrichtung der Aufhängung führen könnte, die langfristige Stabilität des Fahrzeug­Hin- und Rückgehandhabens gewährleistet.

2. Spezifikationsparametertabelle

Kategorie der Parameter Ausführliche Beschreibung
Kompatible Fahrzeuge Tesla Model S (2012-2021, alle Konfigurationen); Tesla Model X (2012-2021, alle Konfigurationen)
Standort der Anlage Fahrzeugrückseite (Verbindung zwischen Motor der hinteren Antriebseinheit und Fahrwerk)
Teilnummer 1028034-00-B
Materialzusammensetzung Montagekörper: Hochfeste gegossene Aluminiumlegierung (Zugfestigkeit ≥ 380 MPa); Dämpfungsstruktur: Doppelschicht EPDM-Gummi + 1,5 mm dicke Stahlpufferfolie (Härte des Gummins an Land: 62±4A)
Oberflächenbehandlung Aufbau: Anodisierte Korrosionsschutzbeschichtung (Salzsprühprüfung ≥ 700 Stunden); Dämpferkautschuk: UV-beständig + Antialterungsschicht
Tragfähigkeit Statische Belastung: ≥1800N (erfüllt die Anforderungen an das Gewicht des Tesla-Rückantriebsmotors); Dynamische Belastung: ≥1200N (widersteht sofortigem Drehmoment)
Betriebstemperatur -40°C bis 125°C (an extreme Kälte/hohe Temperaturen angepasst; keine Verhärtung von Gummi oder Aluminiumdeformation)
Wasserdicht und staubdicht IP65 (beständig gegen starken Regen, Straßensalzspritzungen und Staub unter dem Fahrwerk)

3. Fehlentscheidung (Anzeichen für Ersatz)

Stellt man folgende Symptome fest, die auf Verschleiß oder Ausfall von Bauteilen hindeuten, so muss der Motor der hinteren Antriebseinheit unverzüglich ausgetauscht werden:

 

  • Rückkabinenlärm:Ein kontinuierliches "niedrigfrequentes Summen" von hinten während der Autobahnfahrt (80-120 km/h) oder "Klopfen" bei plötzlichem Beschleunigen/Bremsen durch abgenutztes Dämpfgummi oder abgetrennte Pufferbleche.
  • Sichtbare Komponentenbeschädigung: Die Befestigungskörper ist gebogen, gerissen oder hat gebrochene Befestigungsschläuche; der Dämpfergummi ist gespalten, ausgeballt,oder von der Aluminiumbasis gefallen ist, was zu einem Verlust der Motorunterstützung und der Schwingungsdämmung führt.
  • Fehlstellung des hinteren Motors: Ungleichmäßiger Verschleiß der hinteren Reifen (z. B. schnellerer Verschleiß der Außenkanten),oder ein "Wocke" -Gefühl, wenn das Fahrzeug geradeaus fährt, das durch eine Verformung der Montage ausgelöst wird, die den hinteren Motor aus seiner ursprünglichen Position versetzt..
  • Lose Befestigungsschrauben: Die Schrauben, die die Befestigung an das Fahrwerk oder den hinteren Motor anschließen, lösen sich (auch nach erneuter Befestigung), was auf abgenutzte Befestigungslöcher oder eine verminderte strukturelle Stabilität der Befestigung hindeutet.

4Vorteile von Premium-Marken-Grade (gegenüber Generika)

Vorteilliche Dimension Diese Premium-Marke-Grade-Himmel Generische Produkte
Material und Haltbarkeit Gegossener Aluminiumkörper (Zugfestigkeit ≥ 380 MPa) + doppelschichtiges EPDM-Kautschuk; Lebensdauer ≥ 9 Jahre. Niedrigwertige Stahl- oder Kunststoffkarosserie (Zugfestigkeit < 220 MPa) + einlagiges gewöhnliches Gummi; Lebensdauer 1-2 Jahre, leicht zu rosten oder zu knacken.
Ausrüstungsgenauigkeit Entspricht der ursprünglichen Werksanlage und den Originalgrößen (Toleranz ≤0,1 mm); direkte Einbau mit Schraube, keine Änderung erforderlich. Abweichung der Lochposition (Toleranz ≥ 0,6 mm); die Installation erfordert Bohren oder Schleifen, wodurch Schäden am hinteren Fahrwerk oder Motor möglich sind.
Schwingungsschutzwirkung Doppelschichtdämpfende Struktur absorbiert 85% der Motorvibrationen; Kabinenrücklärm ≤ 52 dB bei 100 km/h. Schlechte Dämpfung (absorbiert nur 35-45% der Vibrationen); Lärm im Kabinenrücken erreicht bei 100 km/h 68+dB.
Umweltschutzresistenz Besteht den 700-stündigen Salzsprüh-Test und den Niedertemperatur-Test bei -40 °C; stabil in schneebedeckten/salzigen oder hochtemperaturen Wüstenumgebungen. Keine Korrosionsschutzbehandlung; Rost in 3-5 Monaten in nassen/salzigen Bereichen; Kautschuk härtet und reißt bei niedrigen Temperaturen.

5. Details zur Installation

5.1 Inhalt der Verpackung

  • 1 × Motorhalter der hinteren Antriebseinheit (1028034-00-B)
  • 3x Hochspannfestigkeitsschrauben (Tesla Original-Spezifikation M10×1).5, vorbeschichtet mit einer Antifallverbindung zur Verhinderung von Fadenvergasung)
  • 1x Drehmoment-Spezifikationskarte (empfohlenes Drehmoment: 38±2Nm für Chassisbolzen, 43±2Nm für Motorbolzen)
  • 1 × Silikon-Schmiermittelpaket (zur Beschichtung der abdämpfenden Gummioberfläche, zur Verringerung der Reibung und Verlängerung der Lebensdauer des Gummis)

5.2 Erforderliche Installationswerkzeuge

  • Drehmomentschlüssel (Bereich: 0-100Nm, zur präzisen Schraubenspannung)
  • Steckdosensatz (12 mm, 15 mm) entspricht der Größe der Befestigungsbolzen
  • Hydraulischer Jack + schwerer Jack (für das Heben des Fahrzeugrückens und die Unterstützung des hinteren Antriebsmotors)
  • Drahtbürste + Rostentferner (zur Reinigung von Rost, Öl oder Trümmern von Chassis- und Motormontagepunkten)

5.3 Vorsichtsmaßnahmen bei der Montage

  1. SicherheitsvorbereitungenBevor ich den alten Felsband auseinandernehme,Heben Sie das hintere Ende des Fahrzeugs mit einem hydraulischen Jack auf und befestigen Sie es mit einem Jack-Stand. Verlassen Sie sich niemals ausschließlich auf den Jack, um zu vermeiden, dass der hintere Motor fällt und Verletzungen verursacht..
  2. Auflösungsbefehl: Zuerst entfernen Sie die 2 Schrauben, die die Montage mit dem hinteren Motor verbinden, dann die 1 Schraube, die sie mit dem Fahrwerk verbindet;Vermeiden Sie es, die Halterung mit Gewalt zu ziehen, um Schäden an nahegelegenen Stromkabeln oder Kühlleitungen zu vermeiden.
  3. Reinigungsschritt: Verwenden Sie einen Rostentferner und eine Drahtbürste, um die Montageflächen des Fahrwerks und des hinteren Motors gründlich zu reinigen.
  4. Drehmomentregelung: Verwenden Sie einen kalibrierten Drehmomentschlüssel, um die Schrauben auf die empfohlenen Werte zu ziehen; eine Überspannung kann den Befestigungskörper verzerren, während eine Unterspannung zu Lockerung und Vibrationen führt.

6Nachverkaufsunterstützung

  • Gewährleistungsdienst: bietet eine Garantie von 3 Jahren/70.000 Kilometern (je nachdem, was zuerst eintritt).Ein kostenloser Ersatz wird bereitgestellt..
  • Technische Hilfe: Spezielle Techniker für Elektrofahrzeuge sind per E-Mail oder Online-Chat zur Verfügung, um Installationsfragen zu beantworten (z. B. Positionierung des hinteren Motors, Drehmomentsprüfung) und Probleme nach der Installation zu behebenabnormaler Rücklärm).
  • Garantie für die Vereinbarkeit: Wenn die Halterung mit Ihrem Modell S/Modell X 2012-2021 nicht kompatibel ist (über die VIN-Kontrolle bestätigt), wird eine Rücksendung ohne Grund innerhalb von 7 Tagen unterstützt (das Produkt muss deinstalliert und die Verpackung intakt sein).

7. Umwandlungsrichtlinie

Wenn Sie die Kompatibilität mit Ihrem spezifischen Tesla-Modell (z. B. 2020 Model X Long Range) bestätigen müssen oder Fragen zu den Installationsschritten haben,Bitte klicken Sie auf "Kontaktieren Sie uns" oder senden Sie eine Nachricht über die ChatboxFür Großkäufe (z.B. Reparaturwerkstätten, Flottenwartung) bieten wir Ihnen auch flexible, verhandelbare Konditionen, die Ihren spezifischen Anforderungen entsprechen.
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