Tesla Model S/Model X için 2012-2021 Tesla Model S/Model X için Arka Sürüş Birimi Motor Montu 1028034-00-B

1Temel fonksiyon açıklaması

1. Arka motorun güvenli sabitlenmesi: Motoru fabrika pozisyonunda kilitlemek için 3 noktalı güçlendirilmiş montaj yapısını benimseyerek, arka tahrik ünitesi motoru ve araç şasi arasında bir "köprü" olarak hareket eder.Bu, motorun yüksek hızlı ivme sırasında yan kaydırılmasını veya dikey hareketini önler., yenilenebilir frenleme veya sert yol sürüşü, arka tahrik şaftları, güç kabloları ve soğutma boru hatları gibi bağlı bileşenlere zarar vermeden.
2. Çok frekanslı titreşim dümplemesi: Montaj, Tesla'nın arka tahrik motorunun 12-400Hz titreşim aralığını hedefleyen çift katmanlı kompozit amortizasyon yapısını (yüksek elastik EPDM kauçuk + metal tampon levhası) entegre eder.Düşük frekanslı titreşimlerin (sade hızda sürüş sırasında üretilen) ve yüksek frekanslı çarpmaların (aniden tork değişikliklerinden kaynaklanan) % 85'inden fazlasını emiyor, kabine aktarılan arka uç gürültüsünü ve gürültüsünü önemli ölçüde azaltıyor.
3. Şasi Yük Koruması: "Radial yük dağılımı" tasarımı ile, arka motorun ağırlığını (yaklaşık 100-120 kg) 4 ana şasi yük taşıma noktasına eşit şekilde dağıtır.Bu, şasi deformasyonuna veya süspansiyonun yanlış hizasına yol açabilecek yerel stres konsantrasyonundan kaçınır, aracın arka uç hareketinin uzun vadeli istikrarını sağlar.

2. Specifikasyon Parametreler Tablosu

3. Hata yargısı (yerine geçme işaretleri)

• Arka kabin gürültüsü:Otoyol sürüşü sırasında (80-120km/h) arka uçtan sürekli bir "düşük frekanslı gürültü" veya ani hızlandırma/freneleme sırasında "kapma" sesleri.
• Görünür bileşen hasarı: Montaj gövdesi bükülmüş, çatlak veya kırık montaj çubukları; damper kauçuk bölünmüş, şişmiş,veya alüminyum tabanından düşmüştür, bu da motor desteği ve titreşim yalıtım işlevlerinin kaybına neden olur..
• Arka motorun yanlış hizalanması: Arka lastiklerin eşit olmayan aşınması (örneğin dış kenarında daha hızlı aşınma),veya aracın düz hareket ederken arka motoru orijinal konumundan çıkaran montaj deformasyonu ile tetiklenen bir "sürünme" hissi.
• Boş Bağlama Boğazları: Montajı şasiye veya arka motora bağlayan çubuklar gevşemeye devam eder (yeniden sıkıştırıldıktan sonra bile), bu da montaj deliklerinin aşınmasının veya montajın yapısal kararlılığının azalmasının bir belirtisidir.

4Premium Marka Derecesi'nin Avantajları (Generik Ürünlere Karşı)

5Kurulum ayrıntıları

5.1 Paketin içeriği

• 1× Arka tahrik ünitesi motor montu (1028034-00-B)
• 3× Yüksek gerimli sabitleme çentikleri (Tesla orijinal özellikli M10×1).5, iplik sarmaşmasını önlemek için ele geçirme engelleyici bir bileşik ile kaplanmıştır)
• 1× Döner özellik kartı (önerilen döner: şasi vidaları için 38±2Nm, motor vidaları için 43±2Nm)
• 1 × Silikon yağlama paketi (damping kauçuk yüzeyini kaplamak, sürtünmeyi azaltmak ve kauçuk kullanım ömrünü uzatmak için)

5.2 Gerekli kurulum araçları

• Dönüştürme anahtarı (menzil: 0-100Nm, kesin vida sıkma için)
• Soket seti (12mm, 15mm) sabitleme çubuklarının boyutuna uyuyor
• Hidrolik jack + ağır görevli jack dayanakları (aracın arka ucunu kaldırmak ve arka tahrik motorunu desteklemek için)
• Kablo fırçası + pas temizleyicisi (pas, yağ veya şasi ve motor montaj noktalarından kalıntı temizlemek için)

5.3 Kurulum önlemleri

1. Güvenlik HazırlığıEski tepeyi sökmeden önce,Aracın arka ucunu hidrolik bir jack ile kaldırın ve onu jack standlarıyla sabitleyin. Arka motorun düşmesini ve yaralanmasını önlemek için asla sadece jack'a güvenmeyin..
2. Çıkarma emri: Önce montajı arka motora bağlayan 2 cıvatayı çıkarın, sonra şasiye bağlayan 1 cıvatayı çıkarın.Yakındaki elektrik kablolarına veya soğutma borularına zarar vermeden, montajı zorlu bir şekilde çekmekten kaçının..
3. Temizlik Adımı: Pas kaldırıcı ve bir tel fırçası kullanarak şasi ve arka motorun montaj yüzeylerini iyice temizleyin, çünkü boşluklar montajdan sonra anormal gürültüye neden olabilir.
4. Döner kontrolü: Önerilen değerlere kadar vidaları sıkmak için kalibre edilmiş bir tork anahtarı kullanın; aşırı sıkma montaj gövdesini deforme edebilirken, düşük sıkma montaj gevşemesine ve titreşimine neden olabilir.

6Satış sonrası destek.

• Garanti Servisi: 3 yıl / 70.000 kilometrelik bir garanti sağlar (her hangisi önce gelir). Garanti süresi boyunca, montaj gövdesi bükülürse / çatlarsa (insan zararı olmayan) veya amortizasyon lastiği erken başarısız olursa,Ücretsiz bir yedek verilecektir..
• Teknik Yardım: Özel EV teknisyenleri, kurulum sorularına (örneğin, arka motor konumlandırması, tork doğrulama) yanıt vermek ve kurulum sonrası sorunları gidermek için e-posta veya çevrimiçi sohbet yoluyla kullanılabilir (örneğin,Normal olmayan arka ses).
• Uyumluluk Garantisi: Eğer montaj 2012-2021 Model S/Model X'inizle uyumlu değilse (VIN kontrolü yoluyla doğrulanırsa), 7 günlük gereksiz iade desteklenir (ürün montajdan çıkarılmalı ve ambalajı sağlam olmalıdır).

7Dönüşüm Rehberi