Unidad de accionamiento trasera montaje del motor para 2012-2021 Tesla Modelo S/Modelo X

1Descripción de las funciones centrales

1. Fijación segura del motor trasero: actúa como un "puente" entre el motor de la unidad de tracción trasera y el chasis del vehículo, adoptando una estructura de montaje reforzada de 3 puntos para bloquear el motor en su posición de fábrica.Esto evita el desplazamiento lateral o vertical del motor durante la aceleración de alta velocidad, frenado regenerativo o conducción en carretera accidentada, evitando daños a los componentes conectados, como los ejes de transmisión traseros, los cables de alimentación y las tuberías de refrigeración.
2. Amortización de vibraciones de múltiples frecuencias: El soporte integra una estructura de amortiguación compuesta de doble capa (clastra EPDM de alta elasticidad + lámina de amortiguador de metal) que se dirige al rango de vibraciones de 12-400 Hz del motor de tracción trasera de Tesla.Absorbe más del 85% de las vibraciones de baja frecuencia (generadas durante la conducción a velocidad constante) y los impactos de alta frecuencia (causados por cambios repentinos de par), reduciendo significativamente el zumbido y el ruido traseros transmitidos a la cabina.
3. Protección contra la carga del chasisCon un diseño de "dispersión radial de carga", distribuye uniformemente el peso del motor trasero (aproximadamente 100-120 kg) en 4 puntos clave de carga del chasis.Esto evita la concentración de tensión local que podría conducir a la deformación del chasis o desalineación de la suspensión, garantizando la estabilidad a largo plazo del manejo trasero del vehículo.

2. Tabla de parámetros de las especificaciones

3. Juicio de culpabilidad (señales de sustitución)

• Ruido de la cabina trasera:Un "zumbido de baja frecuencia" continuo desde el extremo trasero durante la conducción en carretera (80-120 km/h) o sonidos de "golpeado" cuando se acelera/frena repentinamente causados por el uso de caucho amortiguador o láminas amortiguadoras desprendidas.
• Daño de los componentes visibles: el cuerpo de montaje está doblado, agrietado o tiene las puntas de montaje rotas; el caucho amortiguador está partido, abultado,o se ha caído de la base de aluminio, lo que resulta en la pérdida de las funciones de apoyo motor y de aislamiento de vibraciones..
• Desalineación del motor trasero: desgaste desigual de los neumáticos traseros (por ejemplo, desgaste más rápido en el borde exterior),o una sensación de "vacilación" cuando el vehículo va en línea recta provocada por una deformación del montaje que desplaza el motor trasero fuera de su posición original.
• Los tornillos de fijación sueltos: Los tornillos que conectan el soporte al chasis o al motor trasero se sueltan (incluso después de volver a apretar), lo que es un signo de agujeros de montaje desgastados o de una menor estabilidad estructural del soporte.

4Ventajas de las marcas premium (en comparación con los productos genéricos)

5Detalles de la instalación

5.1 Contenido del envase

• 1 × montaje del motor de la unidad de tracción trasera (1028034-00-B)
• 3× pernos de fijación de alta resistencia (Tesla original de especificaciones M10×1).5, pre-revestida con un compuesto anticonvulsivo para evitar la rocedura del hilo)
• 1× Tarjeta de especificación del par (par recomendado: 38±2Nm para los tornillos del chasis, 43±2Nm para los tornillos del motor) cumple con las normas del manual de servicio de Tesla
• 1 × paquete de lubricante de silicona (para recubrir la superficie de goma amortiguadora, reducir la fricción y prolongar la vida útil del caucho)

5.2 Herramientas de instalación necesarias

• llave de torsión (rango: 0-100Nm, para apretar el perno con precisión)
• Conjunto de enchufes (12mm, 15mm) corresponde al tamaño de los tornillos de fijación
• Sector de carga hidráulica + soporte de carga pesada (para levantar la parte trasera del vehículo y apoyar el motor de tracción trasera)
• Cepillo de alambre + remover de óxido (para limpiar el óxido, el aceite o los desechos del chasis y los puntos de montaje del motor)

5.3 Precauciones de instalación

1. Preparación para la seguridadAntes de desmontar la vieja montura,Levante la parte trasera del vehículo con un conector hidráulico y asegúrelo con soportes para conectores. Nunca confíe únicamente en el conector para evitar que el motor trasero se caiga y cause lesiones..
2. Orden de desmontaje: En primer lugar, quitar los 2 tornillos que conectan el montaje al motor trasero, y luego el 1 tornillo que lo conecta al chasis;evitar tirar con fuerza del soporte para evitar daños a los cables de energía cercanos o tuberías de refrigeración.
3. Paso de limpieza: Utilice un desoxidante y un cepillo de alambre para limpiar a fondo las superficies de montaje del chasis y del motor trasero.
4. Control del par: Utilice una llave inglesa de par calibrado para apretar los tornillos a los valores recomendados; un apretamiento excesivo puede deformar el cuerpo del montaje, mientras que un apretamiento insuficiente conduce a la flexibilidad y vibración del montaje.

6Apoyo post-venta

• Servicio de garantía: ofrece una garantía de 3 años/70.000 kilómetros (lo que ocurra primero). durante el período de garantía, si el cuerpo de montaje se dobla/craquea (daño no humano) o el caucho amortiguador falla prematuramente,se proporcionará un reemplazo gratuito.
• Asistencia técnica: Los técnicos de vehículos eléctricos están disponibles a través de correo electrónico o chat en línea para responder preguntas de instalación (por ejemplo, posicionamiento del motor trasero, verificación del par) y solucionar problemas posteriores a la instalación (por ejemplo,ruido trasero anormal).
• Garantizar la compatibilidad: Si el soporte es incompatible con su modelo S/Modelo X 2012-2021 (confirmado mediante verificación del número de vehículo), se admite la devolución sin motivo de 7 días (el producto debe desinstalarse y el embalaje intacto).

7Guía de conversión