Name: Tesla Modèle 3/Y sous-frame arrière 10x9x9cm en caoutchouc EPDM noir
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1188551
Availability: InStock

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Tesla Modèle 3/Y sous-frame arrière 10x9x9cm en caoutchouc EPDM noir

Boîte de sous-cadre arrière de la Tesla Model 3

Boîte avant de la Tesla Model Y

Bouchon de sous-châssis de véhicule électrique avec garantie

Lieu d'origine:

CHINE

Nom de marque:

CFN

Numéro de modèle:

1188551

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Tesla Modèle 3/Y sous-frame arrière 10x9x9cm en caoutchouc EPDM noir

Détails du produit

Taille:

10 * 9 * 9

Matériel:

Matériaux composites

Couleur:

Noir

Durabilité:

Haut

Poids:

0.27kg

Mettre en évidence:

Boîte de sous-cadre arrière de la Tesla Model 3

Boîte avant de la Tesla Model Y

Bouchon de sous-châssis de véhicule électrique avec garantie

Conditions de paiement et d'expédition

Quantité de commande min

Prix

Negotible

Détails d'emballage

10 * 9 * 9 One Piece, boîte

Délai de livraison

5-10 jours de travail

Conditions de paiement

L / C, D / A, D / P, T / T, Western Union, Moneygram

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Description du produit

Silentbloc avant antérieur du sous-châssis arrière pour Tesla Model 3/Model Y 2017–2023 | 1188551 (Marque CFN)

Ce silentbloc avant antérieur du sous-châssis arrière (numéro de pièce 1188551) est un composant de suspension correspondant à l'équipement d'origine pour les Tesla Model 3 de 2017–2023 et Model Y de 2020–2023 (toutes variantes : RWD/AWD/Performance). En tant que pièce universelle gauche/droite, il s'installe au point de connexion avant du sous-châssis arrière, reliant le sous-châssis (intégrant la suspension arrière, le moteur et l'arbre de transmission) à la carrosserie du véhicule—s'alignant sur la géométrie de suspension d'origine et les normes NVH de Tesla.

Ses rôles principaux sont triples : Premièrement, positionnement du sous-châssis—il verrouille le sous-châssis arrière dans une position calibrée en usine, empêchant tout déplacement dû aux chocs ou aux changements de couple, ce qui maintient l'alignement des roues arrière (pincement/carrossage) et évite une usure inégale des pneus ou un retard de freinage. Deuxièmement, amortissement des vibrations—fabriqué en caoutchouc EPDM à haute élasticité, il absorbe les vibrations basse fréquence provenant des routes accidentées et bloque le bruit de la transmission, préservant la conduite silencieuse des Model 3/Y. Troisièmement, amortissement des chocs—il amortit les chocs entre le sous-châssis rigide et la carrosserie, réduisant les contraintes mécaniques et prolongeant la durée de vie des composants.

Conçu pour la durabilité : Le caoutchouc EPDM a une déformation rémanente ≤12% (72h/100°C) pour résister aux fissures ou au durcissement. Son manchon intérieur en acier au carbone galvanisé (résistance à la traction ≥380MPa) et sa bague extérieure assurent la stabilité sous charge, tout en résistant à des températures de -40°C à 120°C et à la corrosion par le sel de voirie.

Installation (45–60 minutes, outils professionnels nécessaires) :

Soulevez l'arrière du véhicule, retirez le protège-carter et la roue arrière.

Utilisez une douille de 18 mm pour retirer le boulon de fixation du silentbloc ; utilisez un outil de presse pour extraire l'ancien silentbloc (évitez de forcer pour éviter d'endommager le sous-châssis).

Nettoyez le trou de montage, appliquez un lubrifiant en caoutchouc d'origine sur la bague extérieure du nouveau silentbloc, puis pressez-le en place.

Réinstallez le boulon, serrez-le à 55±3 Nm, puis remettez la roue et le protège-carter.

Testez sur route pour détecter les bruits anormaux et vérifiez l'alignement si nécessaire.

Remarque : Le remplacement par paire (gauche/droite) est recommandé pour des performances constantes ; évitez les lubrifiants à base de pétrole qui endommagent le caoutchouc EPDM.

Les étiquettes：

Tesla Modèle 3/Y sous-frame arrière 10x9x9cm en caoutchouc EPDM noir

Boîte de sous-cadre arrière de la Tesla Model 3

Boîte avant de la Tesla Model Y

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