Name: Bucha do subchassi traseiro Tesla Model 3/Y 10x9x9cm Borracha EPDM Preta
Brand: Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd.
SKU: 1188551
Availability: InStock

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Bucha do subchassi traseiro Tesla Model 3/Y 10x9x9cm Borracha EPDM Preta

Bucha do subchassi traseiro Tesla Model 3

Bucha dianteira Tesla Model Y

Bucha do subchassi para carro elétrico com garantia

Lugar de origem:

CHINA

Marca:

CFN

Número do modelo:

1188551

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Bucha do subchassi traseiro Tesla Model 3/Y 10x9x9cm Borracha EPDM Preta

Detalhes do produto

Tamanho:

10*9*9

Material:

Materiais compostos

Cor:

Preto

Durabilidade:

Alto

Peso:

0.27kg

Destacar:

Bucha do subchassi traseiro Tesla Model 3

Bucha dianteira Tesla Model Y

Bucha do subchassi para carro elétrico com garantia

Termos de pagamento e envio

Quantidade de ordem mínima

Preço

Negotible

Detalhes da embalagem

10*9*9 Uma peça, caixa

Tempo de entrega

5-10 dias de trabalho

Termos de pagamento

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Descrição do produto

Bucha dianteira anterior do subchassi traseiro para Tesla Model 3/Model Y 2017–2023 | 1188551 (Marca CFN)

Esta bucha dianteira anterior do subchassi traseiro (número da peça 1188551) é um componente de suspensão que corresponde ao OEM para Tesla Model 3 2017–2023 e Model Y 2020–2023 (todas as variantes: RWD/AWD/Performance). Como uma peça universal esquerda/direita, ela é instalada no ponto de conexão dianteiro do subchassi traseiro, ligando o subchassi (integrando a suspensão traseira, motor e eixo de transmissão) à carroceria do veículo — alinhando-se com a geometria de suspensão original da Tesla e os padrões NVH.

Suas funções principais são três: Primeiro, posicionamento do subchassi — ela trava o subchassi traseiro na posição calibrada de fábrica, evitando deslocamentos causados por solavancos ou mudanças de torque, o que mantém o alinhamento das rodas traseiras (toe/camber) e evita desgaste irregular dos pneus ou atraso na frenagem. Segundo, amortecimento de vibrações — feita de borracha EPDM de alta elasticidade, ela absorve vibrações de baixa frequência de estradas irregulares e bloqueia o ruído da transmissão, preservando o passeio silencioso do Model 3/Y. Terceiro, amortecimento de impacto — ela amortece impactos entre o subchassi rígido e a carroceria, reduzindo o estresse mecânico e prolongando a vida útil dos componentes.

Feita para durabilidade: A borracha EPDM tem um conjunto de compressão ≤12% (72h/100°C) para resistir a rachaduras ou endurecimento. Sua manga interna de aço carbono galvanizado (resistência à tração ≥380MPa) e anel externo garantem estabilidade sob cargas, enquanto resistem a temperaturas de -40°C a 120°C e corrosão por sal de estrada.

Instalação (45–60 minutos, ferramentas profissionais necessárias):

Levante a parte traseira do veículo, remova a proteção contra respingos da parte inferior da carroceria e a roda traseira.

Use uma chave de soquete de 18 mm para remover o parafuso de fixação da bucha; use uma ferramenta de prensa para extrair a bucha antiga (evite forçá-la para evitar danos ao subchassi).

Limpe o orifício de montagem, aplique lubrificante de borracha OEM no anel externo da nova bucha e, em seguida, pressione-a no lugar.

Reinstale o parafuso, torque para 55±3 Nm e, em seguida, reinstale a roda e a proteção contra respingos.

Teste em estrada para ruídos anormais e verifique o alinhamento, se necessário.

Observação: A substituição em pares (esquerda/direita) é recomendada para um desempenho consistente; evite lubrificantes à base de petróleo que prejudiquem a borracha EPDM.

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