Die hintere Halbwelle ist das entscheidende Bindeglied zwischen der Antriebseinheit Ihres Teslas und den Hinterrädern, die das Drehmoment des Elektromotors in eine glatte, reaktionsschnelle Bewegung umwandelt.1188165-99-A Halbwellenbaugruppe‡entwickelt für das Tesla Model Y (2021-jetzt) ‡ liefert diese Leistung mit chirurgischer Präzision, dank seines 28mm Durchmesser und seiner 580mm Länge, die perfekt mit der Antriebsstranggeometrie des Fahrzeugs übereinstimmen.
Im Gegensatz zu herkömmlichen ICE-Fahrzeug-Halbwellen ist diese Baugruppe für die sofortige Drehmomentbereitstellung von Teslas Elektromotoren optimiert.Die 28mm-Legierstahlwelle3 mm größer als frühere 25mm-Versionen3 kann die höheren Drehmomentlasten von Dual-Motor-Konfigurationen bewältigen und gleichzeitig einen Gewichtsvorteil von 15% gegenüber vergleichbaren Stahlwellen beibehaltenDie präzisionsbearbeiteten Splines sorgen für keine Rückschläge beim Beschleunigen oder beim Regenerationsbremsen und beseitigen so die bei den Nachrüstalternativen üblichen "Klumpen".
Ausgestattet mit zwei Verbindungen mit Konstanzgeschwindigkeit (CV) gewährleistet die Anlage eine gleichbleibende Kraftübertragung auch bei voller Lenksperre.Das äußere Gelenk besteht aus einem hitzebeständigen Neopren-Stiefel, gefüllt mit hochtemperaturreichem MolybdänfettDiese 密封设计 (versiegeltes Design) verhindert die Kontamination durch Straßensalz, Schlamm und Wasser, was für die Erhaltung der Leistung in rauen Klimazonen entscheidend ist.Jedes Gelenk wird 10Bei maximaler Belastung mehr als 1000 Drehzyklen während der Qualitätsprüfung, so dass eine Lebensdauer von mehr als 150.000 km gewährleistet ist.
Diese Anlage ist sowohl für die linke als auch für die rechte Rückseite ausgelegt und vereinfacht die Inventur und den Austausch.
- Drehmoment der Achsenmutter auf 245 Nm unter Verwendung einer 32-mm-Steckdose
- Molykote M-77-Paste auf das Hub-Matching-Gesicht auftragen (Vermeidung von Splinten)
- Verwenden Sie neue Schleusen (einschließlich), um eine Lockerung unter Vibrationen zu verhindern
Professionelle Techniker können den Austausch in weniger als 90 Minuten abschließen, indem sie bestehende Montagepunkte ohne Änderungen nutzen.
Eine abgenutzte Halbwelle manifestiert sich in Symptomen wie Vibrationen bei Beschleunigung, Klick während der Kurven oder ungleichmäßige Leistungsverteilung, die alle die Effizienz und Sicherheit beeinträchtigen.
- Gleichmäßige Stromversorgung in allen Geschwindigkeitsbereichen
- Richtige Drehmoment-Vektoration während der Kurve
- Optimale Regenerationsbremsleistung
- Verringertes Antriebslärm (3dB leiser als bei abgenutzten Geräten)
Der 1188165-99-A ist mit einer 24-monatigen Garantie zertifiziert, um die strengen Haltbarkeitsstandards von Tesla zu erfüllen, einschließlich 500 Stunden Tests mit Salzspray und 100.000 km Straßensimulation.
Mit einem Preis von ca. 15,195 SEK (OEM-Äquivalent) ist diese Halbwelle eine kostengünstige Alternative zum Händlerersatz bei gleichzeitiger Erhaltung der Originalqualität.Für Besitzer des Modells Y, die die Leistung und den Wiederverkaufswert ihres Fahrzeugs erhalten möchten, ist es die einzige Wahl, die Stärke, Präzision und elektrische Antriebsstrang Optimierung ausgleicht.
Wählen Sie 1188165-99-A, wo die Technik elektrische Leistung erfüllt.
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