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テスラモデルY 後半軸組 28mm x 580mm 1188165-99-A

テスラモデルY 後半軸組 28mm x 580mm 1188165-99-A

テスラモデルY半軸組

テスラの後ろ半軸28mm

保証付きのEVカー半軸

起源の場所:

中国

ブランド名:

CFN

モデル番号:

1188165-99-A

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引金 を 求め て ください
製品詳細
耐久性:
高い
タイプ:
電気自動車部品
材料:
サイズ:
98*13*12
互換性:
テスラEVカー
色:
モデル:
モデルY
重量:
15.5kg
ハイライト:

テスラモデルY半軸組

,

テスラの後ろ半軸28mm

,

保証付きのEVカー半軸

支払いと送料の条件
最小注文数量
1
価格
Negotible
受渡し時間
5〜10 営業日
支払条件
L/C,D/A,D/P,T/T,ウェスタンユニオン,マネーグラム
製品説明

半軸組成 - 後部 - 28MM X 580MM 軸 左/右 1188165-99-A: テスラモデルYの精密電力

電気モーターのトルクを スムーズで反応する動きに変換します 電気モーターは1188165-99-A 半軸組成設計はテスラモデルY (2021年現在) 向けで このパワーは 28mmの直径と 580mmの長さで 車体の駆動系幾何学に完璧に合致します

基本仕様

特徴 詳細
部分番号 1188165-99-A
互換性のあるモデル テスラモデルY (2021年現在)
サイズ 直径28mm × 長さ580mm
位置 後部 (左/右のユニバーサルフィット)
材料 高強度合金鋼
トルクランキング モデルYの最大トルクで
認証 IATF 16949自動車規格

電気性能のための工学

伝統的なICE車半軸とは異なり この組み立ては テスラの電動モーターの瞬時トルク供給に最適化されています28mm合金鋼軸は,以前の25mmバージョンよりも3mm大きく,2つのモーター配置のより高いトルク負荷を処理し,同等の鋼軸に比べて15%の重量優位性を維持しています.精密加工されたスプラインは,加速やリジェネレーションブレーキの際に逆反応をゼロに保ち,アフターマーケットの代替品に共通する"クランク"を排除します.

密封されたCV関節:あらゆる天候で信頼性

この装置は2つのコンスタント速度 (CV) 関節を搭載し,完全なステアリングロックでも一貫したパワー転送を維持します.外部の関節には高温モリブデン油で満たされた耐熱ネオプレンブーツがありますこの密封設計 (密封設計) は,厳しい気候での性能を維持するために重要な道路塩,泥,水からの汚染を防ぐ.骨組みはそれぞれ10回品質試験中に最大負荷で1000回以上の回転サイクルを行い,150,000km以上の使用寿命を保証します.

ユニバーサル・フィット,OEM級の設置

この装置は,左側と右側の両方の後ろ位置に設計されており, 備品と交換を簡素化しています. 設置はテスラの厳格な基準に従います:

 

  1. 32mm のソケットを使用して 245 Nm の軸ノートへのトルク
  2. Molykote M-77 ペーストをハブペアリング顔に塗る (スプリングを避ける)
  3. 振動下で松散を防ぐために新しいロック洗浄機 (含まれています) を使用します.

 

プロの技術者は 既存のマウントポイントを改造せずに 90分以内に交換を完了できます

モデル Y に 関する 重要性

磨かれた半軸は,加速時の振動,ターン中にクリック,または不均等な電源分布などの症状で表れます. これらはすべて効率と安全性を損ないます.この組装は:

 

  • すべての速度帯にスムーズに電力を供給する
  • カーニング中の適切なトルクベクトリング
  • 最適なリゲネレーションブレーキ性能
  • ドライブレーンの騒音が減る (3dB 耐用装置より静か)

 

24ヶ月保証付きで 1188165-99-Aは テスラの厳格な耐久性基準に 準拠していることが証明されています 500時間の塩噴霧テストと10万kmの道路シミュレーションを含むものです

長期価値への投資

この半軸は,約15,195 SEK (OEM相当) の価格で,OE品質を維持しながら,ディーラー交換に費用対効果の高い代替品です.車両の性能と再販価値を維持したいモデルY所有者向け力のバランス,精度,そして電動駆動の最適化です.

 

テスラが即時の加速と 静かな動作を 続けることを確認します 1188165-99-A 電気性能とエンジニアリングが一致する場所を選択します

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