Tylna półosie jest kluczowym połączeniem między jednostką napędową Twojej Tesli a tylnymi kołami, przekształcając moment obrotowy silnika elektrycznego w płynny, responsywny ruch. Zestaw Półosi 1188165-99-A— zaprojektowany dla Tesli Model Y (2021-obecnie)— dostarcza tę moc z chirurgiczną precyzją, dzięki średnicy 28 mm i długości 580 mm, które idealnie pasują do geometrii układu napędowego pojazdu.
W przeciwieństwie do tradycyjnych półosi w pojazdach spalinowych, ten zestaw jest zoptymalizowany pod kątem natychmiastowego dostarczania momentu obrotowego silników elektrycznych Tesli. Wał ze stali stopowej o średnicy 28 mm — o 3 mm większy niż wcześniejsze wersje 25 mm — radzi sobie z większymi obciążeniami momentu obrotowego w konfiguracjach z dwoma silnikami, zachowując jednocześnie 15% przewagę wagową nad porównywalnymi wałami stalowymi. Precyzyjnie obrobione wielowypusty zapewniają zerowy luz podczas przyspieszania lub hamowania regeneracyjnego, eliminując "trzaskanie" powszechne w alternatywach z rynku wtórnego.
Wyposażony w podwójne przeguby Constant Velocity (CV), zestaw utrzymuje stałe przenoszenie mocy nawet przy pełnym skręcie kół. Zewnętrzny przegub posiada odporną na ciepło neoprenową osłonę wypełnioną wysokotemperaturowym smarem molibdenowym, przetestowanym pod kątem wytrzymania zakresu temperatur od -40°C do 120°C. Ta 密封设计 (uszczelniona konstrukcja) zapobiega zanieczyszczeniom od soli drogowej, błota i wody — co jest kluczowe dla zachowania wydajności w trudnych warunkach klimatycznych. Każdy przegub przechodzi ponad 10 000 cykli obrotu przy maksymalnym obciążeniu podczas testów jakości, zapewniając żywotność ponad 150 000 km.
Zaprojektowany zarówno do lewej, jak i prawej tylnej pozycji, zestaw ten upraszcza inwentaryzację i wymianę. Instalacja przebiega zgodnie z rygorystycznymi standardami Tesli:
- Dokręć nakrętkę osi momentem 245 Nm za pomocą nasadki 32 mm
- Nałóż pastę Molykote M-77 na powierzchnię styku piasty (unikaj wielowypustów)
- Użyj nowych podkładek zabezpieczających (w zestawie), aby zapobiec poluzowaniu pod wpływem wibracji
Profesjonalni technicy mogą zakończyć wymianę w mniej niż 90 minut, wykorzystując istniejące punkty montażowe bez modyfikacji.
Zużyta półosie objawia się takimi objawami jak wibracje podczas przyspieszania, klikanie podczas skręcania lub nierównomierny rozkład mocy — co wpływa na wydajność i bezpieczeństwo. Ten zestaw przywraca:
- Płynne dostarczanie mocy w całym zakresie prędkości
- Właściwe wektorowanie momentu obrotowego podczas pokonywania zakrętów
- Optymalną wydajność hamowania regeneracyjnego
- Zmniejszony hałas układu napędowego (o 3 dB ciszej niż zużyte jednostki)
Objęty 24-miesięczną gwarancją, 1188165-99-A jest certyfikowany zgodnie z surowymi standardami trwałości Tesli, w tym 500 godzin testów w sprayu solnym i 100 000 km symulacji drogowej.
W cenie około 15 195 SEK (odpowiednik OEM), ta półosie stanowi opłacalną alternatywę dla wymian w serwisach, zachowując jednocześnie jakość OE. Dla właścicieli Modelu Y, którzy chcą zachować wydajność i wartość odsprzedaży swojego pojazdu, jest to jedyny wybór, który równoważy wytrzymałość, precyzję i optymalizację układu napędowego elektrycznego.
Upewnij się, że Twoja Tesla nadal zapewnia to charakterystyczne natychmiastowe przyspieszenie i cichą pracę. Wybierz 1188165-99-A — gdzie inżynieria spotyka się z elektryczną wydajnością.
Twoja wiadomość musi mieć od 20 do 3000 znaków!
