logo
家へ > 製品 > >
テスラモデルY 後部外部CV関節TL-5002 アルミ合金

テスラモデルY 後部外部CV関節TL-5002 アルミ合金

テスラモデルY CV関節交換

アルミ合金外部CV関節

電気自動車の後部CV関節

Place of Origin:

GuangDong China

ブランド名:

CFN

Model Number:

TL-5002

連絡 ください
引金 を 求め て ください
製品詳細
Material:
Aluminum Alloy
Durability:
Long-lasting
Color:
Silver
Installation:
Easy
Additional Features:
Waterproof, Shockproof
Compatibility:
Electric Vehicles
Size:
Standard
ハイライト:

テスラモデルY CV関節交換

,

アルミ合金外部CV関節

,

電気自動車の後部CV関節

支払いと送料の条件
Minimum Order Quantity
1
価格
Negotible
Delivery Time
5-10 work days
Payment Terms
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
製品説明

Tesla Model Y用アウターCVジョイント - リア L/R | TL-5002

製品概要

アウターCVジョイントTL-5002は、Tesla Model Yのリアアクスル専用に設計された高性能ドライブトレインコンポーネントで、左(L)と右(R)の両側に対応しています。リアドライブシャフトとホイールハブ間の重要なリンクとして、電気モーターからリアホイールへのトルクを効率的に伝達し、サスペンションの動きやステアリング角度に対応します。これにより、シームレスなパワー伝達、応答性の高いハンドリング、そしてTeslaの電気ドライブトレインの瞬時トルク下での耐久性が確保されます。

主な仕様

属性 詳細
部品番号 TL-5002(Tesla Model Yリアアクスル互換に最適化)
互換性 Tesla Model Y(全バリアント、PerformanceおよびLong Rangeを含む) - リア左/右
設計タイプ Rzeppa型アウターCVジョイント(高トルクEVリアホイールアプリケーションに最適)
材質 クロムモリブデン鋼(レースウェイ/ボール)+鍛造合金鋼(ハウジング)
トルク処理 最大650 Nm(Model Yのリアモーター出力を超え、耐久性を向上)
最大動作角度 48°(急なターンやサスペンションの動きをトルク損失なしでサポート)
同梱品 CVジョイント、高耐久TPEブーツ、ステンレス鋼クランプ、高温グリース
ブーツ耐性 耐油性、耐紫外線性、耐オゾン性(-40℃~190℃の温度に耐える)

Model Yリアパフォーマンスの主な利点

  • EV専用の耐久性: Teslaのリア電気モーターの瞬時かつ高トルクに対応するように構築されており、クロムモリブデン鋼のレースウェイと鍛造ハウジングは、積極的な加速、回生ブレーキ、または高負荷時でも摩耗、ピッティング、変形に耐えます。
  • 静かでスムーズな動作: 精密研磨されたボールとケージは、トルクを均等に分配し、ターン、加速、または路面の凹凸時におけるカチカチ音、ポップ音、または振動を排除します。これにより、Model Yの静かなキャビンと洗練されたドライビングエクスペリエンスが維持されます。
  • 強化された汚染保護: 高耐久TPEブーツは気密シールを形成し、ステンレス鋼クランプは時間の経過による緩みを防ぎます。付属の高温グリース(190℃で安定)は分解に強く、内部コンポーネントを潤滑し、汚れ、水、道路の塩から保護します。
  • ドロップインフィット: Model Yのリアアクスルの寸法に正確に一致するように設計されており、改造は不要です。既存のリアドライブシャフトとホイールハブにシームレスに統合され、専門家による設置時間を短縮します。

交換時期

  • ターン中のカチカチ音: 摩耗したボールベアリングまたは損傷したレースウェイを示し、パワーロスまたは不均一な摩耗につながる可能性があります。
  • 加速中の振動: 不均一なトルク伝達を示し、リアドライブトレインの摩耗したコンポーネントが原因であることが多いです。
  • ブーツの損傷(ひび割れ/破れ): 汚染物質の侵入を許し、ジョイントの摩耗を加速します。高価なリアアクスルの損傷を避けるために、直ちに交換してください。

設置ガイドライン

  • 専門家による取り付けを推奨: リアホイール、アクスル、および古いジョイントの取り外しが必要です。新しいジョイントの適切な装着とブーツの確実なクランプは、グリースの漏れを防ぎ、長寿命を確保するために重要です。
  • プロのヒント: 破れたブーツを部分的に修理するのではなく、常にアセンブリ全体(ジョイント+ブーツ+グリース)を交換してください。部分的な修理は、特に高トルクのリアアプリケーションでは、早期故障のリスクがあります。
  • バランスの取れた交換: 最適なパフォーマンスを得るには、特に車両が80,000マイル以上走行している場合は、左右のリアジョイントを一緒に交換してください。

Tesla Model Yオーナー向け

TL-5002は、電気自動車の運転の要求を満たすように設計されており、Model Yのリアドライブトレインが応答性が高く、効率的で、信頼性の高い状態を維持します。タイトなコーナーを走行する場合でも、高速道路を巡航する場合でも、このCVジョイントは一貫したトルク伝達とスムーズなハンドリングを提供し、EV体験を最高の状態に保ちます。

 

Model Yの最高のリアドライブトレイン性能を維持するために、今すぐTL-5002を注文してください。
関連製品

お問い合わせを直接お問い合わせください

プライバシーポリシー 中国 良い 品質 テスラEV自動車部品 提供者 著作権 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. すべて 権利は保護されています.