외부 CV 관절 - 전면 L/R FOR TESLA MODEL Y TL-5001

외 CV 합동 TL-5001은 테슬라 모델 Y 앞축을 위해 특별히 설계된 고성능 드라이브 트레인 부품으로 왼쪽 (L) 및 오른쪽 (R) 양쪽과 호환됩니다.전동축과 바퀴 허브 사이의 중요한 링크로, 그것은 모터에서 바퀴로 토크를 전송하고 동시에 서스펜션의 위아래 및 회전 움직임을 수용하여 원활한 전력 전달과 반응적인 핸들링을 보장합니다.

• 전기차에 사용할 수 있는 내구성:테슬라의 전기모터의 즉각적인 토크를 처리할 수 있도록 만들어졌습니다.고탄소 강철 경주길과 열처리 된 가구로는 마모와 변형에 저항합니다. 심지어 가속이나 롤링이 심한 경우에도 (적절하면).
• 원활한 전력 전달:Rzeppa 스타일의 디자인은 동력을 균등하게 분배하기 위해 케이지에 정밀 기계 공을 사용하여 가속, verlangsamt 또는 턴 중에 진동 또는 "클랑킹"을 제거합니다.이것은 모델 Y의 서명을 조용하게 보존합니다.고품질의 차요
• 모든 날씨 보호:TPE 부츠는 먼지, 물, 도로 소금에 대한 단단한 밀폐를 형성하며, 포함 된 고온 지방 (180°C까지 내성) 은 마찰과 노폐를 방지합니다.이렇게 하면 혹독한 기후에서도 함께 살 수 있습니다..
• 직결식 설치:모델 Y의 앞축 차원과 정확히 일치하도록 설계되었습니다. 변경이 필요하지 않습니다. 기존의 드라이브 샤프트와 바퀴 허브 구성 요소와 원활하게 맞물려 설치 시간을 줄입니다.

• 회전 중에 클릭 또는 팝업 소음 (후진 구슬 굴지 또는 손상된 경로 표시)
• 가속 중 진동 (신호가 동맥의 불균형 분포)
• 찢어지거나 균열된 부트 (오염물질이 들어가고, 조속한 관절 고장으로 이어집니다.)

• 전문적인 설치 추천:앞 바퀴, 축 및 오래된 관절을 제거해야 합니다. 새 관절을 적절하게 앉히고 부트 (함속 클램프와 함께) 를 고정시키는 것은 기름 누출을 방지하는 데 중요합니다.
• 평생 팁:손상 판정을 받으면 CV 관절 전체 (부트뿐만 아니라) 를 교체합니다. 부분적인 수리가 종종 조기 고장으로 이어집니다.
• 유지보수 결합:균형 잡힌 성능을 위해 왼쪽과 오른쪽 외부 CV 관절을 동시에 교체하십시오. 특히 차량의 마일리지가 높다면요.