Joint de cardan extérieur - Avant G/D POUR TESLA MODEL Y TL-5001

Le joint de cardan extérieur TL-5001 est un composant de transmission haute performance conçu spécifiquement pour les essieux avant de Tesla Model Y, compatible avec les côtés gauche (G) et droit (D). En tant que lien essentiel entre l'arbre de transmission avant et le moyeu de roue, il transfère le couple du moteur aux roues tout en s'adaptant aux mouvements de haut en bas et de rotation de la suspension, assurant ainsi une transmission de puissance en douceur et une maniabilité réactive.

• Durabilité adaptée aux véhicules électriques : Conçu pour gérer le couple instantané du moteur électrique de Tesla, le chemin de roulement en acier à haute teneur en carbone et le boîtier traité thermiquement résistent à l'usure et à la déformation, même en cas d'accélération forte ou de remorquage (le cas échéant).
• Transfert de puissance en douceur : La conception de type Rzeppa utilise des billes usinées avec précision dans une cage pour répartir le couple uniformément, éliminant ainsi les vibrations ou les « cliquetis » lors de l'accélération, de la décélération ou des virages. Cela préserve la conduite silencieuse et raffinée qui caractérise le Model Y.
• Protection par tous les temps : Le soufflet en TPE forme une étanchéité parfaite contre la saleté, l'eau et le sel de voirie, tandis que la graisse haute température incluse (résistante à 180 °C) empêche le frottement et la corrosion. Cela prolonge la durée de vie du joint dans les climats difficiles.
• Installation directe : Conçu pour correspondre exactement aux dimensions de l'essieu avant du Model Y. Aucune modification nécessaire : s'adapte parfaitement aux composants existants de l'arbre de transmission et du moyeu de roue, ce qui réduit le temps d'installation.

• Bruits de cliquetis ou de claquement dans les virages (indique des roulements à billes usés ou un chemin de roulement endommagé).
• Vibration lors de l'accélération (signale une répartition inégale du couple).
• Soufflet déchiré ou fissuré (permet aux contaminants de pénétrer, entraînant une défaillance rapide du joint).

• Installation professionnelle recommandée : Nécessite le retrait de la roue avant, de l'essieu et de l'ancien joint. Il est essentiel de bien fixer le nouveau joint et de fixer le soufflet (avec les colliers fournis) pour éviter les fuites de graisse.
• Conseil à vie : Remplacez l'ensemble du joint de cardan (pas seulement le soufflet) si des dommages sont détectés : les réparations partielles entraînent souvent une défaillance prématurée.
• Appariement d'entretien : Pour des performances équilibrées, remplacez simultanément les joints de cardan extérieurs gauche et droit, en particulier si le véhicule a un kilométrage élevé.