logo
Do domu > produkty > >
Tesla Model Y Wewnętrzny zespół CV z przodu L/R Stop aluminiowy TL-7001T

Tesla Model Y Wewnętrzny zespół CV z przodu L/R Stop aluminiowy TL-7001T

Model Tesla Y CV z przodu

wewnętrzny przegub CV ze stopu aluminium

Zastąpienie stawu CV samochodu elektrycznego

Place of Origin:

GuangDong China

Nazwa handlowa:

CFN

Model Number:

TL-7001T

Skontaktuj się z nami
Poproś o wycenę
Szczegóły produktu
Material:
Aluminum Alloy
Durability:
Long-lasting
Color:
Silver
Installation:
Easy
Additional Features:
Waterproof, Shockproof
Compatibility:
Electric Vehicles
Size:
Standard
Podkreślić:

Model Tesla Y CV z przodu

,

wewnętrzny przegub CV ze stopu aluminium

,

Zastąpienie stawu CV samochodu elektrycznego

Warunki płatności i wysyłki
Minimum Order Quantity
1
Cena
Negotible
Delivery Time
5-10 work days
Payment Terms
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Opis produktu

Wewnętrzny staw CV - przedni L/R dla Tesli Model Y.

Przegląd produktu

Wewnętrzny zespół CV TL-7001T jest precyzyjnie zaprojektowanym elementem układu napędowego przeznaczonym wyłącznie do przednich osi modelu Tesla Model Y, kompatybilnym zarówno z lewej (L) jak i prawej (R) strony.Pozycjonowane w pobliżu osi, służy jako kluczowe ogniwo w przekazywaniu mocy z silnika na przednią wałę napędową, bezproblemowo dostosowując się do zmian kątowych spowodowanych ruchem zawieszenia i kierowania,zapewnienie ciągłego dostarczania momentu obrotowego i płynnej pracy w każdych warunkach jazdy.

Główne specyfikacje

Atrybut Szczegóły
Numer części TL-7001T (przystosowany do przednich osi modelu Tesla Y)
Zgodność Tesla Model Y (wszystkie warianty) - przednie lewe i przednie prawe wewnętrzne pozycje
Rodzaj projektu Wewnętrzne połączenie CV w stylu statywu (optymalizowane do ruchu osiowego w silnikach elektrycznych)
Materiał Stal stopowa utwardzona (obudowa statypu) + stal o wysokiej zawartości węgla (walki)
Obsługa momentu obrotowego Do 580 Nm (odpowiada mocy silnika modelu Y ′ dla niezawodnej wydajności)
Zakres ruchu osiowego 25 mm (wystosowane do kompresji/rozciągania zawieszenia podczas jazdy)
Zawarte składniki Złącze CV, buty szromowe, zaciski ze stali nierdzewnej i smarki EV
Materiał butów Kauczuk chloroprenowy (odporny na olej, ozon i temperatury od -40°C do 180°C)

Główne zalety wydajności modelu Y

  • Projektowanie zoptymalizowane dla pojazdów elektrycznychStruktura w stylu statywu doskonale radzi sobie zarówno z odchyleniem kątowym, jak i ruchem osiowym, co jest kluczowe dla napędu elektrycznego Tesli, który zapewnia natychmiastowy moment obrotowy.zapewnienie efektywnego przekazywania energii i maksymalizacja zasięgu.
  • Trwałe budownictwo: Obudowa ze stali stopowej o wytrzymałości obudowy jest odporna na zużycie i deformację pod dużym momentem obrotowym, natomiast rolki precyzyjne zapewniają płynny kontakt z torami obudowy.Zmniejsza to tarcie i wydłuża żywotność, nawet podczas jazdy w mieście lub na autostradzie.
  • Zwiększona ochrona przed zanieczyszczeniem: Wraz z wysokotemperaturowym smarownikiem (stabilnym w temperaturze 180°C) tworzy gęstą, elastyczną uszczelnienie, zapobiegające przedostaniu się brudów, wody i soli drogowej do stawu.chroni elementy wewnętrzne przed korozją i przedwczesnym zużyciem.
  • Działanie bez drgań: Wyważone komponenty i ściśle dopuszczalne tolerancje eliminują drżenie lub hałas podczas przyspieszenia, zachowując cichą kabinę modelu Y ̇ i wyrafinowane wrażenia z jazdy.

Kiedy należy go zastąpić

  • Wykrywanie w trakcie przyspieszenia/spóźnienia: Wskazuje zużyte rolki lub uszkodzone ścieżki obudowy, które mogą zakłócać przenoszenie mocy.
  • Wibracje przy niskich prędkościach: Nieprawidłowe ustawienie sygnałów lub zużycie części, często występujące w pojazdach o dużym przebiegu.
  • Uszkodzenie butów (pęknięcia/wycieki): pozwala na wprowadzanie zanieczyszczeń, przyspieszając awarię stawów, natychmiast zastępuje, aby uniknąć kosztownych napraw układu napędowego.

Wytyczne dotyczące instalacji

  • Zaleca się profesjonalną instalacjęW celu zapewnienia optymalnej wydajności niezbędne jest prawidłowe ustawienie statywu z transaksem i bezpieczne zaciskanie bagażnika.
  • Pro Tip: Zawsze wymieniać całość zespołu (złącze + bagażnik + smar) w celu zagwarantowania pełnej uszczelnienia.
  • Uwaga dotycząca utrzymania: Aby zapewnić zrównoważoną wydajność, należy jednocześnie wymienić lewe i prawe wewnętrzne złącza CV, zwłaszcza jeśli pojazd przejechał ponad 70 000 mil.

Dla właścicieli Tesli Model Y

TL-7001T jest zaprojektowany tak, aby spełniać wymagania elektrycznej mobilności, zapewniając, że przedni układ napędowy modelu Y ̇ pozostaje wydajny, niezawodny i płynny.Ten wewnętrzny zespół CV zapewnia stały transfer mocy, zachowując wrażliwość i komfort, jaki oczekujesz od swojej Tesli.
ZAŁĄCZONE PRODUKTY

Wyślij swoje zapytanie bezpośrednio do nas

Polityka prywatności Chiny dobre. Jakość Części samochodowe Tesla EV Sprzedawca. 2024-2025 Guangzhou Fuheng Auto Parts Supply Chain Co., Ltd. Wszystkie. Prawa zastrzeżone.