ข้อต่อ CV ด้านใน - ด้านหน้า L/R สำหรับ Tesla Model Y | TL-7001T

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะที่สำคัญ

ข้อได้เปรียบหลักสำหรับประสิทธิภาพของ Model Y

• การออกแบบที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับ EV: โครงสร้างแบบ Tripod นั้นยอดเยี่ยมในการจัดการทั้งการเบี่ยงเบนเชิงมุมและการเคลื่อนที่ตามแนวแกน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งสำหรับระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของ Tesla ซึ่งให้แรงบิดทันที การออกแบบนี้ช่วยลดการสูญเสียพลังงาน ทำให้มั่นใจได้ถึงการถ่ายโอนพลังงานที่มีประสิทธิภาพและเพิ่มระยะทางสูงสุด
• โครงสร้างที่ทนทาน: ตัวเรือนเหล็กอัลลอยด์ชุบแข็งทนทานต่อการสึกหรอและการเสียรูปภายใต้แรงบิดสูง ในขณะที่ลูกกลิ้งที่เจียรอย่างแม่นยำช่วยให้มั่นใจได้ถึงการสัมผัสที่ราบรื่นกับรางตัวเรือน ซึ่งช่วยลดแรงเสียดทานและยืดอายุการใช้งาน แม้ในการขับขี่ในเมืองแบบหยุดและไป หรือการเดินทางบนทางหลวง
• การป้องกันการปนเปื้อนที่เพิ่มขึ้น: บูทคลอโรพรีนแบบหดด้วยความร้อนจะสร้างซีลที่แน่นและยืดหยุ่น ป้องกันสิ่งสกปรก น้ำ และเกลือบนถนนไม่ให้เข้าไปในข้อต่อ เมื่อจับคู่กับสารหล่อลื่นอุณหภูมิสูง (เสถียรที่ 180°C) จะช่วยปกป้องส่วนประกอบภายในจากการกัดกร่อนและการสึกหรอก่อนเวลาอันควร
• การทำงานที่ปราศจากแรงสั่นสะเทือน: ส่วนประกอบที่สมดุลและความคลาดเคลื่อนที่แน่นหนาช่วยขจัดอาการสั่นหรือเสียงรบกวนระหว่างการเร่งความเร็ว รักษาห้องโดยสารที่เงียบสงบและประสบการณ์การขับขี่ที่ประณีตของ Model Y

เมื่อใดควรเปลี่ยน

• เสียงดังขณะเร่งความเร็ว/ลดความเร็ว: บ่งบอกถึงลูกกลิ้งที่สึกหรอหรือรางตัวเรือนเสียหาย ซึ่งอาจขัดขวางการถ่ายโอนพลังงาน
• การสั่นสะเทือนที่ความเร็วต่ำ: ส่งสัญญาณการจัดตำแหน่งที่ไม่ถูกต้องหรือการสึกหรอของส่วนประกอบ ซึ่งเป็นเรื่องปกติในรถยนต์ที่มีระยะทางสูง
• ความเสียหายของบูท (รอยแตก/การรั่วไหล): ช่วยให้สิ่งปนเปื้อนเข้าไปเร่งความล้มเหลวของข้อต่อ เปลี่ยนทันทีเพื่อหลีกเลี่ยงการซ่อมแซมระบบขับเคลื่อนที่มีค่าใช้จ่ายสูง

แนวทางการติดตั้ง

• แนะนำการติดตั้งโดยผู้เชี่ยวชาญ: ต้องถอดเพลาขับด้านหน้า เพลา และข้อต่อเก่า การจัดตำแหน่ง Tripod ที่เหมาะสมกับทรานสแอ็กเซิลและการหนีบบูทให้แน่นหนาเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพสูงสุด
• เคล็ดลับ: เปลี่ยนชุดประกอบทั้งหมดเสมอ (ข้อต่อ + บูท + สารหล่อลื่น) เพื่อรับประกันการซีลที่สมบูรณ์ การซ่อมแซมบางส่วนมีความเสี่ยงต่อการปนเปื้อนอีกครั้ง
• หมายเหตุการบำรุงรักษา: เพื่อประสิทธิภาพที่สมดุล ให้เปลี่ยนข้อต่อ CV ด้านในด้านซ้ายและขวาพร้อมกัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถมีระยะทางมากกว่า 70,000 ไมล์

สำหรับเจ้าของ Tesla Model Y