Como um componente estrutural e de amortecimento de vibração crítico para Tesla Model X, Model S, Model Y e Model 3, este marca premium conjunto de montagem traseiro esquerdo (Peça nº 1095337-00-D) é exclusivamente projetado para corresponder às especificações de fábrica da Tesla em relação à capacidade de carga, isolamento de vibração e precisão dimensional. Ele serve como uma interface de dupla função: fixando o trem de força traseiro (por exemplo, unidade de acionamento, estrutura de suporte da bateria) ao chassi do veículo, enquanto absorve a vibração operacional do trem de força — reduzindo o ruído da cabine, evitando o desgaste dos componentes e mantendo o alinhamento das peças conectadas. Um conjunto de montagem desgastado ou danificado leva a ruídos excessivos sob o capô, desalinhamento do trem de força ou até mesmo danos aos componentes adjacentes (por exemplo, eixos de transmissão, chicotes elétricos); esta substituição de marca restaura o suporte estrutural confiável em nível de fábrica e o controle de vibração que seu Tesla exige.
Este conjunto de montagem é o “estabilizador silencioso” do trem de força traseiro do seu Tesla — seu desempenho impacta diretamente o conforto de condução, a longevidade dos componentes e a segurança ao dirigir:
- Fixa o Trem de Força Traseiro: O suporte de alumínio de alta resistência ancora a unidade de acionamento traseira (ou estrutura de suporte da bateria) ao chassi, evitando movimentos laterais ou verticais durante a aceleração, frenagem ou curvas. Um suporte fraco causa deslocamento do trem de força, o que força os eixos de transmissão, danifica os chicotes elétricos ou vaza fluidos de mangueiras desalinhadas.
- Bloqueia a Vibração do Trem de Força: A bucha de borracha EPDM atua como um “amortecedor” para a vibração do trem de força — reduzindo o zumbido de baixa frequência (comum durante a condução em rodovias) e o ruído de alta frequência (da operação da unidade de acionamento) de serem transferidos para a cabine. As montagens genéricas usam borracha de baixa densidade que endurece com o tempo, perdendo o controle de vibração e aumentando o ruído da cabine.
- Resiste à Corrosão e Desgaste: O suporte anodizado e a bucha resistente a UV resistem às condições severas sob o veículo (por exemplo, sal de estrada no inverno, chuva no verão, exposição a UV em climas quentes). As montagens genéricas geralmente usam suportes de aço sem revestimento (enferrujam rapidamente) ou borracha barata (rachaduras em 1–2 anos), exigindo substituição frequente.
- Mantém o Alinhamento de Fábrica: Os orifícios de montagem de 3 pontos correspondentes à fábrica garantem que o trem de força permaneça em sua posição original, preservando a eficiência de condução e evitando o desgaste irregular dos pneus (causado por trens de força desalinhados). As montagens genéricas mal ajustadas forçam o trem de força a sair do alinhamento, levando a um manuseio ruim e ao aumento da frequência de substituição dos pneus.
- Mantém a Unidade de Acionamento Traseira Segura: Este conjunto atua como uma “âncora forte e flexível” no lado esquerdo do trem de força traseiro — ele mantém peças pesadas (como a unidade de acionamento traseira) firmemente presas ao chassi, para que não se movam quando você acelera, desacelera ou faz curvas fechadas.
- Torna os Passeios Mais Silenciosos: A bucha de borracha no conjunto absorve a vibração do trem de força traseiro — você não ouvirá zumbidos altos na rodovia ou ruídos quando a unidade de acionamento estiver funcionando, tornando as viagens longas muito mais confortáveis.
- Não Enferruja ou Desmorona: O suporte de alumínio é revestido para resistir à ferrugem (mesmo em clima de neve e sal), e a bucha de borracha não rachará ou endurecerá ao sol. Ao contrário das montagens baratas que precisam ser substituídas todos os anos, esta dura por anos.
- Serve como se tivesse vindo da fábrica: Ele tem os mesmos orifícios de montagem da peça original do seu Tesla — você pode parafusá-lo diretamente sem perfurar novos orifícios ou modificar o chassi. Sem adivinhação, sem risco de danificar seu carro.
Substitua o conjunto de montagem traseiro esquerdo se você notar estes sinais de alerta (comuns após 80.000–100.000 km ou mais de 5 anos de uso, ou por danos por impacto):
- Ruído Excessivo na Cabine: Zumbido de baixa frequência alto na parte traseira do veículo (especialmente durante a aceleração) ou ruído de alta frequência quando a unidade de acionamento está ativa — sinaliza que a bucha de borracha endureceu ou rachou, perdendo a capacidade de amortecimento de vibração.
- Danos Visíveis: O suporte está dobrado, rachado ou tem abas de montagem quebradas; a bucha de borracha está rachada, saliente ou solta do suporte — não pode fixar o trem de força ou absorver a vibração.
- Desalinhamento do Trem de Força: Desgaste irregular dos pneus (pneus traseiros desgastando mais rápido em um lado), dificuldade de direção em altas velocidades ou ruído incomum do eixo de transmissão traseiro — indica que a montagem falhou, deslocando o trem de força da posição de fábrica.
- Parafusos de Montagem Soltos: Os parafusos que fixam o conjunto ao chassi ou trem de força continuam soltando (sinaliza que os orifícios de montagem do suporte estão desgastados ou a bucha está defletindo excessivamente — exigindo a substituição completa do conjunto).
- Vibração no Volante/Assentos: Vibrações do trem de força traseiro transferidas para o volante ou assentos dianteiros (incomum para Teslas) — um sinal claro de que a montagem traseira não está mais isolando a vibração.
Os conjuntos de montagem traseiros esquerdos genéricos cortam custos em material, design e precisão — esta opção de marca corrige suas falhas críticas, adaptada aos padrões de engenharia da Tesla:
- Força e Amortecimento Específicos da Tesla: As montagens genéricas usam suportes de aço de baixa qualidade (resistência à tração <250 MPa) que dobram sob carga, ou buchas de borracha macia (dureza Shore <50A) que defletem demais. Este conjunto usa alumínio de 320 MPa e borracha EPDM de 65A — correspondendo ao desempenho de fábrica para resistência e controle de vibração.
- Design de Fábrica Integrado: As montagens genéricas geralmente separam o suporte e a bucha (exigindo compra e alinhamento separados), levando a problemas de ajuste. Este conjunto é pré-montado (suporte + bucha) com tolerâncias de fábrica — sem adivinhação de alinhamento, instalação direta por parafusos.
- Revestimentos e Compostos Duráveis: Os suportes genéricos usam tinta fina que descasca em 6–12 meses; suas buchas usam borracha não resistente a UV que racha sob a luz solar. O revestimento anodizado e a borracha resistente a UV deste conjunto duram mais de 6 anos, evitando a substituição prematura.
- Ajuste Perfeito: As montagens genéricas têm orifícios de montagem incompatíveis (forçando os usuários a perfurar o chassi — correndo o risco de danos). O alinhamento de 3 pontos deste conjunto corresponde exatamente ao chassi traseiro da Tesla, sem necessidade de modificações.
- 1x Conjunto de Montagem Traseiro Esquerdo (1095337-00-D)
- 3x Parafusos de montagem de alta resistência (tamanho da rosca especificado pela fábrica; pré-revestidos com composto anticorrosão — evita a ferrugem nos orifícios de montagem)
- 1x Cartão de especificação de torque dos parafusos (lista os valores de torque oficiais da Tesla para cada ponto de montagem — crítico para uma instalação segura)
- Guia de Instalação Digital: Instruções passo a passo com fotos, incluindo:
- Preparação de Segurança: Fixe o trem de força traseiro com um macaco hidráulico (para evitar quedas quando a montagem antiga for removida; use cavaletes para segurança adicional).
- Etapas de Remoção: Desconecte os parafusos de montagem do conjunto antigo (comece com os parafusos do chassi, depois os parafusos do trem de força), solte a montagem desgastada e limpe as superfícies de montagem de detritos/ferrugem.
- Etapas de Instalação: Alinhe o novo conjunto com os pontos de montagem de fábrica, aperte todos os parafusos manualmente e, em seguida, aplique o torque aos valores recomendados pela Tesla (consulte o cartão incluído — apertar demais danifica a bucha; apertar pouco causa folga).
Observação: Habilidades mecânicas básicas são recomendadas. A instalação leva ~60–90 minutos. Sempre consulte o manual de serviço da Tesla para obter detalhes de torque específicos do modelo (varia ligeiramente entre Model X/S e Y/3).
- Garantia: Apoiado por uma garantia limitada. Para obter termos de cobertura detalhados (por exemplo, duração, defeitos elegíveis, como flexão do suporte, rachaduras da bucha ou falha do revestimento), entre em contato com nossa equipe.
- Assistência Técnica: Nossos especialistas em veículos elétricos têm experiência prática com os sistemas de montagem do trem de força da Tesla — eles estão disponíveis por e-mail ou chat para responder a perguntas (por exemplo, “Como apoiar com segurança a unidade de acionamento traseira” ou “Confirmando a compatibilidade com um Model Y 2024”) e ajudar a resolver problemas de instalação sem problemas.
Pronto para restaurar a estabilidade e o passeio silencioso do trem de força traseiro do seu Tesla?
Este conjunto de montagem traseiro esquerdo de marca premium corrige problemas de ruído, desalinhamento e estruturais, trazendo de volta o desempenho suave e silencioso para o qual seu Tesla foi projetado. Para obter informações sobre disponibilidade, opções de pedidos em massa ou para confirmar a compatibilidade com seu modelo Tesla específico (por exemplo, Model 3 Performance 2023), clique em “Entre em contato” ou envie uma mensagem pela caixa de bate-papo — nossa equipe responderá prontamente para ajudá-lo.
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Dica profissional: Para suporte equilibrado do trem de força traseiro, inspecione o conjunto de montagem traseiro direito (número da peça correspondente para o lado direito) ao substituir o esquerdo — as montagens desgastadas geralmente ocorrem em pares, e a substituição de ambas garante uma distribuição uniforme da carga e controle consistente da vibração!
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