Bu-lông HF Thép M10x130 cho Tesla Model 3/Y (2017-2023) | 1446114-00-B

1. Thông số kỹ thuật chính & Khả năng tương thích

2. Tại sao bu-lông HF loại cao cấp này lại quan trọng đối với Model 3/Y của bạn

1. Độ bền cao cho tải trọng quan trọng: Cấp Thép[109] mang lại độ bền kéo trên 1000+ MPa, có nghĩa là nó có thể chịu được các lực lớn (ví dụ: va đập hệ thống treo từ ổ gà, xoắn thân xe khi rẽ) mà không bị uốn cong, kéo giãn hoặc gãy—không giống như các bu-lông cấp thấp bị hỏng dưới áp lực.
2. Lớp phủ ZNFL ngăn ngừa ăn mòn: Muối trên đường, mưa và độ ẩm thường khiến các bu-lông tiêu chuẩn bị gỉ và kẹt (khiến việc bảo trì trong tương lai là không thể). Lớp mạ ZNFL tạo thành một hàng rào bảo vệ chống ăn mòn trong hơn 5 năm, đảm bảo bu-lông vẫn có thể tháo ra và hoạt động.
3. Độ vừa vặn chính xác về kích thước: Bước ren và chiều dài thân M10x130 chính xác phù hợp với các lỗ lắp đặt của nhà máy Model 3/Y. Các bu-lông không đạt tiêu chuẩn có ren không khớp có thể làm hỏng lỗ hoặc bị lỏng theo thời gian—dẫn đến hiện tượng rung lắc hoặc hỏng hóc bộ phận.
4. Khả năng chống rung: Thiết kế ren ISO thô và vật liệu có độ bền kéo cao đảm bảo bu-lông luôn chặt chẽ dưới sự rung động liên tục của xe (ví dụ: lái xe trên đường cao tốc, đường gồ ghề), ngăn chặn hiện tượng lỏng lẻo nguy hiểm của bộ phận (ví dụ: giá đỡ hệ thống treo bị xê dịch).

3. Nó thực sự làm gì (Không có biệt ngữ kỹ thuật)

• Cố định các bộ phận chính: Bu-lông này siết chặt các bộ phận quan trọng như giá đỡ hệ thống treo hoặc giá đỡ khung phụ vào thân hoặc khung xe của Model 3/Y của bạn—hãy coi nó như một “liên kết chắc chắn” giúp giữ các bộ phận nặng ở đúng vị trí, ngay cả khi lái xe qua các gờ giảm tốc hoặc ổ gà.
• Sẽ không bị gỉ hoặc kẹt: Lớp phủ ZNFL có nghĩa là nó sẽ không bị gỉ, ngay cả khi bạn lái xe ở những khu vực có tuyết (nơi đường được rải muối) hoặc khí hậu mưa. Bu-lông bị gỉ thường bị kẹt, khiến việc sửa chữa là không thể nếu không khoan chúng ra—cái này tránh được rắc rối đó.
• Xử lý lực lớn: Không giống như các bu-lông rẻ tiền bị uốn cong nếu bạn siết quá chặt (hoặc bị gãy dưới áp lực), vật liệu Thép[109] đủ cứng để xử lý mô-men xoắn cần thiết để giữ các bộ phận an toàn—không có nguy cơ bu-lông bị hỏng khi bạn cần nó nhất.
• Vừa vặn như nhà máy: Nó có kích thước chính xác (M10x130) và kiểu ren mà Tesla sử dụng—vì vậy nó vặn vào các lỗ của nhà máy một cách hoàn hảo, không cần ép hoặc làm hỏng ren.

4. Các dấu hiệu bạn cần thay thế bu-lông này

• Gỉ/Ăn mòn có thể nhìn thấy: Bề mặt của bu-lông bị gỉ, bong tróc hoặc đổi màu (lớp phủ ZNFL đã bị hỏng và thép hiện có nguy cơ bị suy yếu).
• Hư hỏng bu-lông: Bu-lông bị cong, bị tước (ren bị mòn) hoặc có đầu bị nứt (không thể siết chặt an toàn hoặc sẽ bị hỏng dưới tải trọng).
• Lỏng lẻo bộ phận: Bộ phận được siết chặt bằng bu-lông này (ví dụ: giá đỡ hệ thống treo) có cảm giác lung lay hoặc phát ra tiếng kêu lạch cạch—cho thấy bu-lông bị lỏng hoặc đã bị kéo giãn.
• Sau khi sửa chữa: Nếu bạn đang thay thế các bộ phận hệ thống treo, khung phụ hoặc thân xe sử dụng bu-lông này, hãy luôn lắp một bu-lông mới (bu-lông đã qua sử dụng có thể bị hư hỏng do ứng suất ẩn dẫn đến hỏng hóc).
• Bu-lông bị kẹt: Bu-lông cũ bị kẹt (bị gỉ tại chỗ) và phải được khoan hoặc cắt trong quá trình bảo trì—yêu cầu một bu-lông mới để cố định lại bộ phận.

5. Tại sao bu-lông loại cao cấp này vượt trội hơn các lựa chọn thay thế thông thường

• Độ bền Thép[109] chính hãng: Các bu-lông thông thường thường tuyên bố “độ bền cao” nhưng sử dụng thép cấp thấp (ví dụ: cấp 8.8, độ bền kéo 800 MPa) bị uốn cong hoặc gãy dưới áp lực. Cái này sử dụng Thép[109] chính hãng (1000 MPa), phù hợp với độ bền của nhà máy Tesla.
• Lớp phủ ZNFL chính hãng: Các bu-lông thông thường sử dụng lớp mạ kẽm rẻ tiền bị gỉ trong 6–12 tháng. Lớp phủ ZNFL (được sử dụng ở đây) dày hơn và có khả năng chống hóa chất hơn, kéo dài hơn 5 năm trong điều kiện khắc nghiệt.
• Ren chính xác: Các bu-lông thông thường có kiểu ren không nhất quán (quá lỏng hoặc quá chặt), làm hỏng các lỗ lắp đặt của nhà máy. Ren tiêu chuẩn ISO của bu-lông này khớp chính xác với các lỗ của Model 3/Y, tránh hư hỏng.
• Tuân thủ mô-men xoắn: Các bu-lông thông thường không thể xử lý thông số kỹ thuật mô-men xoắn 55–65 Nm của Tesla (bị gãy khi siết chặt hoặc kéo giãn và lỏng ra). Cái này được hiệu chỉnh để chịu được phạm vi mô-men xoắn của nhà máy, đảm bảo vừa vặn an toàn.

6. Lắp đặt & Những gì bạn nhận được

• 1x Bu-lông HF Thép[109] M10x130 (1446114-00-B)
• Hướng dẫn cài đặt kỹ thuật số: Các mẹo từng bước, bao gồm các công cụ mô-men xoắn được khuyến nghị (ví dụ: cờ lê mô-men xoắn để áp dụng 55–65 Nm), cách làm sạch các lỗ lắp đặt trước khi lắp đặt (để tránh làm hỏng ren) và các phương pháp hay nhất để siết chặt (ví dụ: không sử dụng cờ lê tác động—chúng có thể siết quá chặt và làm hỏng bu-lông).

7. Hỗ trợ sau bán hàng

• Bảo hành: Được bảo hành có giới hạn. Để biết các điều khoản bảo hành chi tiết (ví dụ: thời hạn, các khiếm khuyết đủ điều kiện như hỏng lớp phủ, hư hỏng ren hoặc yếu vật liệu), vui lòng liên hệ với nhóm của chúng tôi.
• Hỗ trợ kỹ thuật: Các chuyên gia EV của chúng tôi có kinh nghiệm với các hệ thống siết chặt của Model 3/Y—họ có sẵn qua email hoặc trò chuyện để trả lời các câu hỏi (ví dụ: "bộ phận nào sử dụng bu-lông này" hoặc "cách vặn nó đúng cách") và giúp bạn hoàn thành việc lắp đặt một cách an toàn.