अपने पार्किंग सेंसर की सटीकता के लिए छिपे हुए लंगर
अपने टेस्ला मॉडल एस की सुरक्षा सुविधाओं के जटिल पारिस्थितिकी तंत्र में, फ्रंट बम्पर पार्किंग सेंसर पार्किंग दुर्घटना के खिलाफ रक्षा की पहली पंक्ति हैं। लेकिन उनकी सटीकता एक बार-अनदेखी घटक पर टिका है: 1097488-00-एक फ्रंट बम्पर पार्किंग सेंसर ब्रैकेट S11। 2015-2021 मॉडल के वेरिएंट के लिए विशेष रूप से डिज़ाइन किया गया, यह ब्रैकेट सिर्फ एक धारक नहीं है-यह एक सटीक-इंजीनियर एंकर है जो आपके सेंसर को दुनिया को "देखने" के लिए सुनिश्चित करता है, जैसा कि उन्हें ठीक से मुड़ना चाहिए, पार्किंग स्पॉट के बाद पार्किंग स्थल को चालू करना चाहिए।
क्यों S11 ब्रैकेट मॉडल एस लाइनअप में अलग है
टेस्ला की पार्किंग सेंसर सिस्टम दूरी की सटीक गणना करने के लिए मिलीमीटर-परफेक्ट पोजिशनिंग पर निर्भर करता है। S11 ब्रैकेट इस कार्य की अनूठी मांगों को पूरा करने के लिए तैयार है, डिजाइन की बारीकियों के साथ जो इसे अलग सेट करते हैं:
अंधे स्पॉट उन्मूलन के लिए रणनीतिक सेंसर झुकाव: जेनेरिक ब्रैकेट के विपरीत जो सेंसर को सीधे रखते हैं, S11 उन्हें 3 डिग्री नीचे की ओर और 2 डिग्री बाहर की ओर कोण करता है। यह जानबूझकर झुकाव कम-झूठ बोलने वाली बाधाओं (जैसे कर्ब या बाइक रैक) और आसन्न वाहनों के चौड़े-कोण का पता लगाने के लिए कवरेज सुनिश्चित करता है-मॉडल एस के लंबे समय के सामने के ओवरहांग के लिए महत्वपूर्ण, जो करीब-दर-रेंज खतरों को अस्पष्ट कर सकता है।
उच्च-प्रभाव वाले क्षेत्रों के लिए प्रबलित एज डिज़ाइन: S11 सामने बम्पर के सबसे कमजोर क्षेत्र में तैनात है - सबसे बाहरी कोने - जहां मामूली स्क्रैप (जैसे पार्किंग गैरेज स्तंभ को ब्रश करना) सबसे अधिक संभावना है। आंतरिक कोष्ठक (S2/S3) की तुलना में इसके किनारों को 1.2 मिमी से मोटा कर दिया जाता है, एक रिब्ड अंडरस्ट्रक्चर के साथ जो क्रैकिंग के बिना प्रभाव ऊर्जा को अवशोषित करता है। यह अतिरिक्त सुदृढीकरण है कि टेस्ला इसे कोने-माउंटेड सेंसर के लिए निर्दिष्ट करता है।
मौसम-सील एकीकरण: ब्रैकेट की परिधि में एक माइक्रो-खांचा है जो बम्पर के रबर के मौसम की सील के साथ काम करता है, जिससे पानी, सड़क नमक और मलबे के खिलाफ एक बाधा पैदा होती है। यह विशेष रूप से 2015-2018 के लिए बर्फीली जलवायु में मॉडल के मालिकों के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि नमक घुसपैठ से सेंसर संक्षारण पहना या बीमार-फिटिंग कोष्ठक के साथ एक सामान्य मुद्दा है।
टेस्ला की दीर्घायु का सामना करने के लिए बनाया गया
भौतिक विज्ञान: कांच से भरे पॉलीप्रोपाइलीन (20% ग्लास सामग्री) से बनाया गया, S11 कठोरता और लचीलापन को संतुलित करता है। यह 120 ° F गर्मी की गर्मी (सेंसर मिसलिग्न्मेंट को रोकने) में ताना नहीं होगा और -20 ° F पर प्रभाव प्रतिरोधी बना रहता है, जो कि प्लास्टिक कोष्ठक सस्ता होने वाले भंगुर दरार से बचता है।
ओईएम-ग्रेड बढ़ते परिशुद्धता: ब्रैकेट के चार बढ़ते छेद मॉडल एस के बम्पर सुदृढीकरण बार के साथ 0.02 मिमी सहिष्णुता के भीतर संरेखित करते हैं। यह सुनिश्चित करता है कि सेंसर बम्पर की सतह से ठीक 42 मिमी बैठता है - दूरी टेस्ला के सॉफ्टवेयर को संदर्भ के लिए कैलिब्रेट किया गया है। सिर्फ 3 मिमी का एक गलतफहमी 15 सेमी तक दूरी की रीडिंग को फेंक सकती है, जिससे झूठे अलार्म या मिस्ड बाधाओं का कारण बन सकता है।
यूवी स्थिरीकरण: प्लास्टिक को यूवी अवरोधकों के साथ लंबे समय तक सूर्य के संपर्क से लुप्त होती और गिरावट का विरोध करने के लिए संक्रमित किया जाता है। यह ब्रैकेट की संरचनात्मक अखंडता को बरकरार रखता है, यहां तक कि 2015 के मॉडल के मालिकों के लिए यहां तक कि एक दशक से अधिक सूरज के संपर्क में।
अपने S11 ब्रैकेट को प्रतिस्थापन की आवश्यकता है
कॉर्नर सेंसर ब्लाइंड स्पॉट: यदि आपने देखा है कि सबसे बाहरी फ्रंट सेंसर कर्ब या कम वस्तुओं का पता लगाने में विफल रहते हैं, तो ब्रैकेट की संभावना है कि सेंसर के कोण को स्थानांतरित कर दिया जाता है। समानांतर पार्किंग में यह सबसे अधिक ध्यान देने योग्य है, जहां मॉडल एस की लंबी नाक सबसे अधिक जोखिम में है।
रुक -रुक कर "सेंसर फॉल्ट" चेतावनी: एक ढीला S11 ब्रैकेट सेंसर को कंपन करने का कारण बन सकता है, अनियमित रीडिंग को ट्रिगर करता है जो कार के कंप्यूटर को एक गलती के रूप में झंडे देता है। चेतावनी आ सकती है और जा सकती है, खासकर ऊबड़ -खाबड़ सड़कों पर।
मामूली प्रभावों के बाद दृश्यमान क्षति: यहां तक कि एक ठोस बाधा के खिलाफ एक हल्का ब्रश S11 के प्रबलित किनारों को क्रैक कर सकता है। सामने के बम्पर के कोने की जाँच करें - यदि ब्रैकेट विभाजित है, तो सेंसर एक कोण पर लटक सकता है, जो बम्पर के सेंसर कटआउट के माध्यम से दिखाई देता है।
सेंसर आवास में नमी: यदि सेंसर लेंस फॉग करता है या पानी के धब्बे दिखाता है, तो ब्रैकेट की मौसम सील विफल हो गई है। यह अक्सर सेंसर के सर्किट बोर्ड के संक्षारण की ओर जाता है, अगर एक महंगा सेंसर प्रतिस्थापन की आवश्यकता होती है, तो यह छोड़ दिया जाता है।
स्थापना: बड़ी सुरक्षा अदायगी के साथ 10 मिनट का फिक्स
S11 ब्रैकेट को स्वैप करना सीधा है, यहां तक कि DIYers के लिए भी:
फ्रंक खोलें और फ्रंट बम्पर कॉर्नर सेक्शन के पीछे का पता लगाएं।
पुराने ब्रैकेट को सुरक्षित करने वाले दो शिकंजा को हटाने के लिए एक T20 TORX ड्राइवर का उपयोग करें (नोट: 2015-2017 मॉडल फिलिप्स स्क्रू का उपयोग करें; 2018+ TORX का उपयोग करें)।
धीरे से सेंसर के वायरिंग हार्नेस (टैब को दबाएं और खींचें) को डिस्कनेक्ट करें।
पुराने ब्रैकेट को हटा दें - अगर यह फटा है, तो यह टुकड़ों में आ सकता है; बढ़ते क्षेत्र से किसी भी मलबे को साफ करें।
नए S11 ब्रैकेट को बढ़ते छेद के साथ संरेखित करें, जिससे मौसम की खांचे का सामना करना पड़ जाए।
सेंसर को फिर से कनेक्ट करें, इसे ब्रैकेट में दबाएं जब तक कि वह क्लिक न करे, फिर स्क्रू के साथ सुरक्षित करें (स्ट्रिपिंग से बचने के लिए 3.5 एनएम तक टोक़)।
परीक्षण: "पार्क" में कार के साथ, एक ऑब्जेक्ट (जैसे कचरा कर सकते हैं) धीरे -धीरे सामने के कोने की ओर चलते हैं - टचस्क्रीन को लगातार दूरी अलर्ट प्रदर्शित करना चाहिए।
मॉडल के मालिकों के लिए जो हर चेतावनी पर भरोसा करते हैं
आपके टेस्ला के पार्किंग सेंसर केवल उतने ही अच्छे हैं जितने कि ब्रैकेट उन्हें पकड़ते हैं। 1097488-00-ए S11 ब्रैकेट यह सुनिश्चित करता है कि उन सेंसर को विभाजित-सेकंड की सटीकता प्रदान करें, जिस पर आप भरोसा करते हैं, चाहे भीड़ भरे मॉल पार्किंग को नेविगेट कर रहे हों या एक तंग शहर के स्थान पर निचोड़ रहे हों। यह एक बड़ी नौकरी के साथ एक छोटा सा हिस्सा है: अपने मॉडल के सामने के अंत को बनाए रखना - और आपके मन की शांति -प्रक्रिया।
आज ही ऑर्डर करें और अपने पार्किंग असिस्ट सिस्टम की सटीकता को पुनर्स्थापित करें।