Sensor de estacionamento do pára-choque frontal do Tesla Model S Bracket S11 2015-2021

A âncora oculta para os sensores de estacionamento

Por que o suporte S11 se destaca na linha do Model S

• Inclinação do sensor estratégico para eliminação de pontos cegos: Ao contrário dos suportes genéricos que mantêm os sensores retos, o S11 os angula 3 graus para baixo e 2 graus para fora.Esta inclinação deliberada assegura a cobertura de obstáculos baixos (como calçadas ou suportes para bicicletas) e a detecção de veículos adjacentes em grande ângulo, o que é crítico para a maior saliência frontal do modelo S., que podem ocultar os perigos a curta distância.
• Projeto de borda reforçada para zonas de alto impactoO S11 está posicionado na zona mais vulnerável do pára-choques dianteiro, nos cantos mais externos, onde são mais prováveis arranhões menores (como escovar um pilar de estacionamento).2 mm em relação aos suportes internos (S2/S3)Este reforço extra é por isso que a Tesla especifica para sensores montados em cantos.
• Integração do selo meteorológico: O perímetro do suporte possui um micro-canel que se combina com o selo de borracha do pára-choque, criando uma barreira contra a água, o sal da estrada e detritos.Isto é especialmente vital para os proprietários do Model S 2015-2018 em climas de neve, uma vez que a corrosão dos sensores por intrusão de sal é um problema comum com suportes desgastados ou mal ajustados.

Construído para resistir à longevidade de Tesla

• Ciência dos Materiais: Feito de polipropileno revestido de vidro (20% de vidro), o S11 equilibra a rigidez e a flexibilidade.Não se deformará no calor do verão (evitando desalinhamento do sensor) e permanece resistente a impactos a -20°F., evitando a quebra frágil que assola suportes de plástico mais baratos.
• Precisão de montagem de nível OEM: Os quatro furos de montagem do suporte alinham-se com a barra de reforço do pára-choque do modelo S com uma tolerância de 0,02 mm.Isto garante que o sensor fica exatamente a 42mm da superfície do pára-choque. A distância do software da Tesla é calibrada para referência.Um desalinhamento de apenas 3 mm pode alterar as leituras de distância em até 15 cm, levando a falsos alarmes ou obstáculos perdidos.
• Estabilização UV: O plástico é infundido com inibidores UV para resistir ao desbotamento e à degradação devido à exposição prolongada ao sol.mesmo para os proprietários do Model S 2015 com mais de uma década de exposição ao sol.

Sinais de que seu suporte S11 precisa de substituição

• Pontos cegos do sensor de cantoSe tiver reparado que os sensores frontais mais externos não conseguem detectar bordas ou objetos baixos, é provável que o suporte esteja deformado ou rachado, alterando o ângulo do sensor.Isto é mais perceptível quando estacionamento paralelo, onde o nariz longo do Modelo S ′ é o mais em risco.
• Alertas intermitentes de falha do sensor: Um suporte S11 solto pode fazer com que o sensor vibre, desencadeando leituras erráticas que o computador do carro sinaliza como uma falha.
• Danos visíveis após pequenos impactos: Mesmo uma escova leve contra uma barreira de concreto pode rachar as bordas reforçadas do S11 ̇. Verifique o canto do pára-choques dianteiro ̇ se o suporte estiver dividido, o sensor pode pendurar em ângulo,visível através do sensor do pára-choque.
• Umidade na caixa do sensor: Se a lente do sensor se enfraquecer ou mostrar manchas d'água, a vedação climática do suporte falhou.Requer uma substituição de sensor mais dispendiosa se não for tratada.

Instalação: uma solução de 10 minutos com grandes benefícios de segurança

1. Abre o fronto e localiza a parte traseira da secção de canto do pára-choque dianteiro.
2. Utilize um controlador T20 Torx para remover os dois parafusos que prendem o suporte antigo (nota: os modelos 2015-2017 usam parafusos Phillips; 2018+ usam Torx).
3. Desligue suavemente o arnês de fiação do sensor (pressione a aba e puxe).
4. Remova o suporte antigo, caso este esteja rachado, podendo desprender-se em pedaços; limpe os detritos da zona de montagem.
5. Alinhe o novo suporte S11 com os furos de montagem, garantindo que o sulco esteja voltado para fora.
6. Conectar de novo o sensor, pressioná-lo no suporte até que ele clique, em seguida, segurar com parafusos (torque de 3,5 Nm para evitar a retirada).
7. Teste: com o carro em “Parque”, “caminhe um objeto (como um contentor de lixo) lentamente em direção ao canto da frente”, a tela sensível ao toque deve mostrar consistentemente alertas de distância.

Para os proprietários do Model S que confiam em todos os avisos