تسلا مدل S سنسور پارکینگ باپر جلو براکت S11 2015-2021

لنگر پنهان برای سنسورهای پارکینگ شما

چرا براکت S11 در مدل S متمایز است

• گرایش حسگر استراتژیک برای حذف نقطه کور: برخلاف براکت های عمومی که سنسورها را راست نگه می دارند، S11 آنها را 3 درجه به سمت پایین و 2 درجه به سمت بیرون می کند.این شیب عمدی پوشش موانع پایین (مانند حاشیه های پیاده روی یا قفسه های دوچرخه) و تشخیص زاویه بزرگ وسایل نقلیه مجاور را تضمین می کند، که می تواند خطرات نزدیک را پنهان کند.
• طراحی لبه تقویت شده برای مناطق با تاثیر زیاد: S11 در آسیب پذیرترین منطقه ی پیشاپیش قرار دارد، گوشه های بیرونی که در آن خراش های جزئی (مانند مسواک زدن به ستون پارکینگ) بیشتر احتمال دارد.2mm در مقایسه با براکت های داخلی (S2/S3)این تقویت اضافی دلیل این است که تسلا آن را برای سنسورهای نصب شده در گوشه مشخص می کند.
• ادغام آب و هوا و مهر و موم: محوطه براکت دارای یک ریز کوچک است که با مهر آب و هوایی لاستیکی بامپر جفت می شود و مانع از آب، نمک جاده ای و زباله ها می شود.این به خصوص برای 2015-2018 صاحبان مدل S در آب و هوای برفی حیاتی است، چون خوردگی سنسور از ورود نمک یک مشکل رایج با براکت های فرسوده یا بد قرار دارد.

ساخته شده تا تحمل طول عمر تسلا رو داشته باشه

• علم مواد: ساخته شده از پلی پروپیلن پر از شیشه (20٪ محتوای شیشه ای) ، S11 تعادل سفتی و انعطاف پذیری را فراهم می کند.در گرمای تابستانی 120 درجه فارنهایت منحرف نمی شود (از عدم تراز شدن سنسور جلوگیری می کند) و در -20 درجه فارنهایت مقاوم به ضربه است، اجتناب از ترک شکننده که از براکت های پلاستیکی ارزان تر رنج می برند.
• دقت نصب درجه OEM: چهار سوراخ نصب براکت در محدوده 0.02 میلی متر با میله تقویت کننده باپر مدل S هم تراز می شوند.این تضمین می کند که سنسور دقیقا 42mm از سطح بمپر قرار دارد فاصله نرم افزار تسلا به مرجع کالیبراسیون شده استفقط 3ميلي متر اشتباه در اندازه ي فاصله تا 15 سانتي متري مي تواند باعث آژير غلط يا مانع از دست رفته شود.
• ثبات UV: پلاستیک با مهار کننده های UV تزریق شده است تا در برابر محو شدن و تخریب در اثر قرار گرفتن در معرض آفتاب طولانی مدت مقاومت کند.حتی برای 2015 صاحبان مدل S با بیش از یک دهه قرار گرفتن در معرض آفتاب.

نشانه هایی که نیاز به تعویض براکت S11 دارید

• نقاط کور سنسور گوشه: اگر متوجه شده اید که دورترین سنسورهای جلویی نمی توانند لبه ها یا اشیاء پایین را تشخیص دهند، احتمالاً براکت منحرف یا ترک خورده است و زاویه سنسور را تغییر می دهد.این بیشتر هنگام پارکینگ موازی قابل توجه است.، جایی که دماغ بلند مدل S در معرض بیشترین خطر است.
• هشدارهای متناوب ‬خطای سنسور ‬: یک براکت S11 گشاده می تواند باعث ارتعاش سنسور شود و باعث خواندن نامنظم شود که کامپیوتر خودرو به عنوان یک مشکل را نشان می دهد.
• آسیب های قابل مشاهده بعد از برخورد کوچک: حتی یک برس سبک بر روی یک موانع بتنی می تواند لبه های تقویت شده S11 را شکسته باشد. گوشه ی باپر جلو را بررسی کنیدقابل مشاهده از طریق برش سنسور بامپر.
• رطوبت در محفظه سنسور: اگر لنز حسگر مه شود یا لکه های آب را نشان دهد، مهر آب و هوا در براکت شکست خورده است. این اغلب منجر به خوردگی صفحه مدار حسگر می شود.نیاز به تعویض سنسور گران اگر بدون آدرس باقی بماند.

نصب: یک راه حل 10 دقیقه ای با بازده های بزرگ ایمنی

1. باز کن و قسمت گوشه ای بامر جلو رو پیدا کن
2. از یک راننده Torx T20 استفاده کنید تا دو پیچ متصل به براکت قدیمی را از بین ببرید (توجه: مدل های 2015-2017 از پیچ های فیلیپس استفاده می کنند؛ 2018+ از Torx استفاده می کنند).
3. به آرامی سیم کشی سنسور را قطع کنید (کلاه را فشار دهید و بکشید).
4. براکت قدیمی را بردارید؛ اگر شکسته باشد، ممکن است به تکه تکه شود؛ هر گونه زباله را از ناحیه نصب تمیز کنید.
5. براکت S11 جدید را با سوراخ های نصب هماهنگ کنید، اطمینان حاصل کنید که شکاف هوا به بیرون رو به جلو است.
6. حسگر را دوباره متصل کنید، آن را به براکت فشار دهید تا کلیک کند، سپس با پیچ ها (درباره 3.5 Nm برای جلوگیری از جدا شدن) محافظت کنید.
7. آزمایش: با ماشین در “ پارک٬٬ یک شیء (مانند سطل زباله) را به آرامی به سمت گوشه جلو حرکت دهید٬٬ صفحه لمسی باید به طور مداوم هشدار فاصله را نشان دهد.

براي مالکان مدل اس که به هر هشداري اعتماد دارند