2021–2025 Tesla Model X के लिए फ्रंट बम्पर अपर ग्रिल | 1617073-00-A (CFN ब्रांड)

1. एयरोडायनामिक मार्गदर्शन: फ्रंट-एंड कोर कूलिंग क्षेत्र (बैटरी थर्मल प्रबंधन, ब्रेक कूलिंग और HVAC सिस्टम के लिए) में वायु प्रवाह को निर्देशित करने के लिए Tesla के फ़ैक्टरी एयरोडायनामिक इंजीनियरिंग का पालन करता है, जबकि हवा के प्रतिरोध को कम करता है—वाहन की ऊर्जा दक्षता और उच्च गति वाली ड्राइविंग स्थिरता का समर्थन करता है।
2. कूलिंग और घटक सुरक्षा: बाहरी वातावरण और आंतरिक कूलिंग हार्डवेयर के बीच एक सटीक बाधा के रूप में कार्य करता है; यह पर्याप्त कूलिंग वायु प्रवाह को गुजरने देता है, जबकि बड़े मलबे (जैसे, पत्तियाँ, शाखाएँ, पत्थर) को कूलिंग कैविटी में प्रवेश करने से रोकता है—रेडिएटर ब्लॉकेज, पंखे के ब्लेड को नुकसान, या हीट एक्सचेंजर्स के बंद होने से बचना।
3. विज़ुअल कंसिस्टेंसी: ग्रिल का ग्रिड पैटर्न, स्पेसिंग और सतह फ़िनिश Model X के मूल फ्रंट बम्पर डिज़ाइन से बिल्कुल मेल खाता है—जेनेरिक आफ्टरमार्केट ग्रिल्स के साथ आम दृश्य अंतराल या टेक्सचर मिसमैच को खत्म करना, और वाहन की प्रीमियम, सुसंगत फ्रंट-एंड उपस्थिति को संरक्षित करना।

• संरचनात्मक शक्ति: ABS प्लास्टिक में ≥290MPa की तन्यता शक्ति होती है, जो कम गति वाले फ्रंट स्क्रैप (जैसे, सड़क की बाधाओं से टकराना) या लंबे समय तक कंपन से होने वाले विरूपण का प्रतिरोध करता है; यह चरम तापमान में उतार-चढ़ाव (-35°C से 90°C) का भी सामना करता है, जो इसे बर्फीली सर्दियों, तटीय उच्च-आर्द्रता वाले क्षेत्रों या उच्च तापमान वाली गर्मियों के लिए उपयुक्त बनाता है।
• मौसम और जंग प्रतिरोध: सड़क के नमक, तटीय हवा या बारिश से जंग या गिरावट का प्रतिरोध करने के लिए 720-घंटे के नमक स्प्रे परीक्षण (ASTM B117) पास करता है; यह फीका पड़ने या रंग बदलने से रोकने के लिए 500-घंटे के ASTM G154 UV परीक्षण भी पास करता है—फ्रंट बम्पर की मूल उपस्थिति के साथ दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करता है।
• एज और सतह स्थायित्व: ग्रिल के किनारे चिकने होते हैं (कोई बर्र नहीं) ताकि स्थापना के दौरान आसन्न बम्पर घटकों को खरोंच लगने से बचाया जा सके; मैट फ़िनिश छोटे मलबे (जैसे, किक-अप बजरी) से होने वाली मामूली खरोंचों का प्रतिरोध करता है और बार-बार कार धोने के बाद भी अपनी स्पर्शनीय भावना को बनाए रखता है।

1. फ्रंक खोलें और फ्रंट बम्पर के ऊपरी आंतरिक ट्रिम पैनल को धीरे से अलग करने के लिए एक ट्रिम टूल का उपयोग करें (पैनल पर प्लास्टिक क्लिप को नुकसान पहुंचाने से बचें—टूटने से बचाने के लिए समान बल लगाएं)।
2. पुराने फ्रंट अपर ग्रिल का पता लगाएँ, 5 फ़ैक्टरी बोल्ट (8mm सॉकेट) और 3 प्लास्टिक स्नैप क्लिप हटा दें जो इसे फ्रंट बम्पर के ऊपरी फ्रेम से सुरक्षित करते हैं।
3. यदि ग्रिल फ्रंट पार्किंग सेंसर या एयरफ्लो सेंसर के साथ जोड़ा गया है, तो सहायक वायरिंग हार्नेस को डिस्कनेक्ट करें (बाद में गलत स्थापना से बचने के लिए वायरिंग कनेक्शन स्थिति पर ध्यान दें)।
4. पुराने ग्रिल को हटा दें और माउंटिंग सतह (बम्पर अपर फ्रेम) को सूखे कपड़े से साफ करें—धूल, मलबे, या अवशिष्ट चिपकने वाले को पोंछ दें ताकि नए ग्रिल के लिए एक तंग फिट सुनिश्चित हो सके।
5. CFN फ्रंट अपर ग्रिल को बम्पर के ऊपरी एयर इनटेक ओपनिंग के साथ संरेखित करें, यह सुनिश्चित करते हुए कि माउंटिंग छेद और स्नैप क्लिप पोजीशन बिल्कुल मेल खाते हैं; पहले प्लास्टिक क्लिप को जगह पर स्नैप करें, फिर बोल्ट को 5±0.3 Nm तक कस लें (Tesla के आधिकारिक टॉर्क विनिर्देशों के अनुसार—अधिक कसने से प्लास्टिक फ्रेम क्षतिग्रस्त हो सकता है)।
6. सहायक वायरिंग हार्नेस को फिर से कनेक्ट करें (यदि लागू हो), ऊपरी आंतरिक ट्रिम पैनल को फिर से स्थापित करें, और फ्रंक को बंद करें—फिर वाहन के सामने खड़े होकर जांच करें कि ग्रिल बम्पर के साथ फ्लश है, जिसमें कोई अंतराल, गलत संरेखण या ढीले क्षेत्र नहीं हैं।